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一百多元让戴森吸尘器起死回生
戴森一度是家用无线吸尘器的代名词,多年前拥有一台戴森吸尘器还是颇具逼格的。事实上,无线吸尘器的结构并不太复杂,其核心和电动汽车很类似,就是那块负责提供强劲动力的锂电池。经过几年的高频使用,家里戴森V6吸尘器的锂电池发生了明显的衰减,于前段时间寿终正寝,再也充不进去电了。相信这个情况,在V6-V10的各代用户之间大有人在。在锂电池这个行业,中国在全球供应链的地位还是很高的,国产电池早已广泛安装到各种电动车、电动工具和家用电器上,其中就包括像戴森无线吸尘器这样的产品。对于锂电池彻底罢工的吸尘器而言,由于电机、吸头等部件工况还很好,另外购买一部不符合物尽其用的原则,原厂更换电池动辄上千也让人直呼不值。所幸,我们万能的淘宝已有众多第三方电池品牌适配戴森各代吸尘器,按容量和评价买一块来试试效果如何吧。这次选择的这块V6版第三方电池,容量为3000mah左右,和原装电池基本一致;外壳为工程塑料,颜色均匀、接缝细节处理的还算不错,整体外观和原厂电池差别很小;电池安装到主机的过程比较顺利,按指示用螺丝刀拆装2枚小螺丝即可完成整个换电操作。换电完成后,原本无法充电的问题立马得到解决;实测下来,吸尘操作吸力饱满、动力强劲,经过十多分钟的使用,顺利完成了家中四五十平米地面的清扫,功率并未有任何减弱,但最长的续航时间没有进行极限测试;另外,安装了新电池的吸尘器与壁挂支架的兼容也没有出现任何问题。经过实际选购、换装和一段时间的使用,类似这样的第三方吸尘器电池还是十分值得推荐的,毕竟吸尘器本来就是一件需要皮实耐造的工具,旧的工具没必要再花太多的额外投入了。另外提醒注意的是,这类第三方电池有不少都标称有很大的容量和很长的续航时间,我建议就选择和你吸尘器原装电池同等容量并和商家确认不虚标的即可,毕竟吸尘器电机、电控是有额定功率和最佳连续工作时长的,换用那种特大容量的三方电池,一来很可能虚标,二来还可能导致吸尘器其他部件的过载损坏,三来还支付额外的金钱。
2022-09-16
英菲克i12x耳机:TWS的试用小样
自苹果AirPods以降,TWS成为耳机界乃至消费电子界的重要全新物种。一方面确实是苹果公司的发明创造,另一方面也有赖于更高级的蓝牙芯片、更高密度的微型锂电池容量和更精密的制造技术,让我们享受到一种完全不同的无线听音解决方案。近年随着远程会议、音视频通话等需求大增,TWS成为职场刚需,国外分析机构的调研数据显示,TWS未来还拥有千亿美元级别市场,真无线耳机对于传统有线耳机、传统无线耳机的替代和普及才刚刚开始。不过你能想象吗,整合了蓝牙芯片、高容量锂电池和高精密制造技术的TWS耳机售价竟然能下探到20元以内,恐怕也只能放到咱们神奇的中国市场才能一见了。这款英菲克的i12x TWS耳机以其极为低廉的价格,成为一般用户尝鲜TWS耳机的理想选择。i12x为白色设计,耳机和耳机舱颜色均匀统一,整体外观还算是挺漂亮的。耳机舱鹅卵石外形圆润小巧,做工不错,公差可以接受,耳机的做工较为粗糙,毛边明显。耳机在舱中总体稳固牢靠,但剧烈震动的话还是会有接触不良的情况出现。耳机放入耳机舱的贴合度和吸力都不错,耳机舱的金属合页虽有框量,但开合手感超出预期。i12x与手机的连接便捷,首次配对后取出即连。连接质量总体稳定,持续通话、听音过程中倒很少见断连的情况,但在频繁进行音量、暂停等操作时,断连发生的频率明显上升。通话音质和收音效果尚可,普通的对话会谈比直接用手机听筒还是方便不少。除此之外,听听一般的广播音频内容没太大问题,音乐就算了。耳机续航大概在2小时左右,电池舱合计续航大概能达到5小时,作为以通电话为主的轻量级备用来说也足够了。耳机舱良心地采用了type-C充电口,充电非常方便,环节了续航较差的短板。总的来说,这款英菲克i12x TWS耳机小巧轻便、通话够用、充电方便,作为一般用户而言,是接触TWS耳机的不错选择。20元不到的折扣价格,试试无妨,待明确了自己的实际场景需求再选购更好的正规产品即可。
2022-09-14
匹克PEAK速风GT微评测
自从波士顿9跑了超过2500km就开始观望一双省心、耐用、全面、高性价比的日常竞训鞋,最终将这双家乡知名鞋企出品的匹克PEAK速风GT收入囊中。由于前任波士顿9保有量不错,本次微评测会通过与波9的横向对比来分享速风GT的使用感受。速风GT定位于轻量竞训,鞋子的大中外底核心性能、包裹支撑性、鞋面鞋舌等各项配置设计基本专为成熟跑者的日常训练而定制。作为一名小体重、有几年跑龄的业余跑友,速风GT的全方位实着感受完全符合甚至小超预期。速风GT 42码单只实测不到200克,实穿比波9显著轻盈,从波9过渡到速风GT后,抬腿蹬伸等动作的负担明显要小一些,在变速跑、高步频等训练场景下响应十分敏捷。鞋的中底采用匹克太极材料,中前掌的落地垂直缓冲-蓄能-反弹效应较为明显,和波9的硬底风格不同,完全属于当前流行的厚底脚感。我53kg左右,在5分开外的慢跑中感觉脚感较为硬朗踏实,提速到430和400之内又能感觉逐渐踩透、反弹明显。前后掌落差不大,后跟太极材料没有缩水,目测对于后跟落地跑法或者长距离竞训后期动作变形也比较友好。鞋子向前的推进助力一般,这是他和碳板鞋的明显区别。大底基本没有被动的支撑和稳定设计,支撑和稳定只能靠成熟跑者自己的身体来完成了。我是扁平足,实穿走路时能感觉明显的足弓塌陷和足外翻,但开跑后由于刻意的中前掌落地及腘绳肌、比目鱼肌参与缓冲和稳定,足外翻得以消除,影响不大。比较依赖鞋子支撑和稳定设计的跑友和速风GT基本无缘了。鞋的外底由碎花胶面覆盖,不像波9的马牌外底那么厚重,但又远比完全竞速取向的碳板鞋外底强的多。试着跑过一些湿滑的公路路面,在防滑方面总体比较合格。飞织鞋面意外的好穿,一体式鞋舌带来个人感觉非常好的脚掌包裹性能和透气体验。鞋码略偏大,42码实际内长接近275mm,适合实际脚长265的跑友穿着。总体来说,速风GT是一双非常推荐正常BMI、技术动作比较成熟稳定、追求简约高效的跑友入手的日常竞训好鞋。
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2022-09-05
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