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510km超长续航，百公里成本不到6元，超快提速，高速畅行，轻松超车 #五菱缤果plus

要么选择纯油车，要么选择纯电动车，不建议购买任何混合动力车型，包括插电混合和油电混合。我家隔壁停着一辆插电混合车，每天都看到他在充电，而我的纯电动车一周只需充电一次。外面有很多充电桩，无论是自营还是第三方都很多。总之，混合动力车型都不理想，我建议选择纯电动车，因为一旦习惯了纯电动车，就再也不想回到燃油车了。

中控台、仪表台和显示器看起来简约美观，操作起来也很顺滑，还可以语音控制！搭载五菱独有的神炼电池，支持快充，1度电可以跑10公里左右，大哥的油车可以退休了

今天终于有机会来试驾了可能是我信息比较落后了吧，一直以为电动车还是以300公里为主，而今天我详细了解了这台五菱的宾果Plus以300公里为主，而今天我详细了解了这台五菱的缤果Plus，没到100,000的售价已经达到了500公里的续航能力，在这种小尺寸车型里已经非常优秀了。尤其是这台车还搭载了快充，让圆形变得更加轻松了。但是进入车内这种家族式的风格又给人非常熟悉的感觉，很多地方都是皮革包裹奉献处理也很棒，柔软度很好，对家用来说很舒适当然了，毕竟经过车身尺寸的加大在空间赶上也已经达到了更高1级别SUV的水准了无论是前排座椅的厚度，显得非常舒适，而且在乘坐的时候，你会感觉到腿部头部空间都很富裕不得不说，在讨驾驶员喜欢这一点上五菱做的非常棒经过今天短时间的试驾体验，我可以非常负责任的讲，这台小车拥有了很多燃油车的行驶质感，而且用电的方式让他出行起来会更加轻松便捷一些更省钱是一个非常值得拥有的具有居家风格的好车

“马路三大妈”之一的丰田卡罗拉，终于要卖不出去了！它在二月份的销量只有2743台，比一月份足足少了11000多台，下滑幅度非常大！卡罗拉之所以卖不出去，主要原因还是它自身的产品竞争力不够强，要动力没动力，要空间没空间，科技配置没有，安全性也没有，只有省油一个优点！在国产新能源汽车大幅降价促销的背景下，卡罗拉的销量受到了严重影响，消费者普遍趋向于购买秦PLUS、宋Pro这样的插电式混动车型，不愿再选择卡罗拉了。这真是一个好现象！曾几何时，以卡罗拉为首的日系车骗了我们多少年，现在终于被国产车扯掉了遮羞布，毫无优势的日系车，谁还会买呢？在我看来，国产新能源汽车要比卡罗拉之流强太多了，几乎是全方位领先，现在买车当然要选国产车，千万不要再被日系车坑了啊！

宝马没想明白，奔驰没想明白，丰田想明白了 ：第9代凯美瑞全新上市，全新定价。3月上旬，第9代凯美瑞正式上市，该车2.0L燃油版17.18万元起，2.0L智能电混双擎版17.98万元起，生生将B级混动轿车首次拉入到18万元以内。在这价格为王的车市场，丰田也打出了“价值升维，价格降维”的口号，并把才上市的王牌产品第9代凯美瑞经过10大升级后重新定价，吸引了新老客户的目光。燃油版提供2.0L版，智能电混双擎系统提供2.0L HEV版，搭载第五代智能电混双擎。其中2.0L智能电混双擎是新增加的动力系统，最大输出功率为197马力，性能堪比2.0T发动机，但百公里油耗只有4.2升，续航里程超过1000公里，且不受季节温度变化的影响，完全没有里程焦虑。全新第9代凯美瑞提供了更加完备的智能驾驶辅助，全系车型均打造新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，通过数量更多、精度更高的雷达和摄像头，带来更加便捷安全的驾驶辅助功能。全新第9代凯美瑞采用了与雷克萨斯ES同款的减震器，并增加了前后稳定杆的刚度和螺旋弹簧的刚性，带来更加具有运动感的操控性能，并提升了行驶舒适性。丰田高管喊话“我们积极拥抱市场变化，全情回报用户，凯美瑞重新再定价，以高标的价值与给力的价格再立新坐标，有定价权才是真旗舰！”相信全面进化的全新第9代凯美瑞必将继续领跑中高级轿车市场。

现在买车，请一定要牢记这句话：三年之内不换车——买国产车六年之内不换车——买德系车终身不换车——就买日系车不得不说一句，虽然2024年新能源车很热，但身边的好多朋友现在开的都是合资车，有的竟然开了近20年，还没有换车。每当大家讨论新车，也时常谈到电车，可是一说到电池，很多人都打了退堂鼓，有的想换车，也换混动的，毕竟，电车除了电池安全问题之外，续航在低温天气也还是一个很让人纠结的问题。有一位朋友最近打算换车，他去了几个店，最终还是看好了广汽丰田九代凯美瑞，朋友的车开了小二十年，当时的凯美瑞是八代，价格高，只能仰视，而现在，随着几轮合资车降价，九代凯美瑞已经降到二十万以下了。作为丰田一款旗舰车，凯美瑞自从1982年上市，四十年时间销量超过2300万台，九代凯美瑞在广州车展亮相，就吸引众多用户关注。3月7日，新车正式上市，朋友说，对于新款售价17.18万的凯美瑞来说，不出意外，他就准备入手了，并且，他还笑着说，还得感谢电车，如果中国电车发展迅猛，这个价位根本买不到。店里的服务也特别好，而且承诺赠送一大堆礼物。对于朋友这种“赚便宜”的心态，实在不敢恭维，但是，买车不能跟风，安全和品质也要仔细斟酌，作为丰田一款经典车型，价格方面诚意满满，品质有保证，朋友的选择，还是有道理的！

我作为荣耀Magic5至臻版的用户应该还有一些话语权的。荣耀Magic5至臻版的续航、屏幕和影像都非常出色，也是我用到现在最满意的。新一代的荣耀Magic6至臻版在影像上进一步升级，有单反机超动态鹰眼相机，还加入了潜望长焦系统。续航也有5600mah第二代青海湖技术。屏幕也有金刚巨犀玻璃覆盖。可以说是将原先的优点再次升级，就这几点来说，我就认为很值！这开年就基本拿下今年的安卓顶级旗舰宝座了。

通过分析缤果的市场口碑和实力表现，我们能够发现，这台车之所以能如此热销，确实是具备不少出彩点。首先，缤果比其他代步车更懂用户需求。比如定价方面，缤果的诚意很足，如今还趁着周年庆之际，推出了诚意价，只需5.58万起售，至高优惠10000元，带来更亲民的入手门槛，尤其对预算有限的用户相当友好。更重要的是，缤果还具备比同级更高的性价比。不仅顶配车型的价格比其他热门车型更低，纯电续航里程也达到更长的410km，在此基础上，缤果还带来主驾电动调节、倒车影像、连续性语音控制等丰富配置，并配备同级少有的雨量感应式雨刷，为用户带来更便捷的用车体验。空间方面，缤果也在尺寸占优的前提下，在座舱内设计出更合理布局，打造更舒适的乘坐空间，以及独特的下沉式后备厢，增加了后备厢的储物高度与灵活性。如此看来，这台集性价比、出众口碑、实用性于一身的缤果，显然更容易获得用户青睐，卖得好也就不足为奇。

1999起！一加 Ace3V太残暴了吧！怪不得友商降价了[泣不成声]-12+256GB 1999元-12+512GB 2299元-16+512GB 2599元一加Ace3V几乎把这个价位能的配置都给了，骁龙7+Gen3虽不是旗舰8系列，但玩原神也能满帧，而且5500mAh电池看着就安心，比自家一加12还厉害，最意外的就是给了IP65防水，这同价位基本没对手了吧。这价格，你们就说卷不卷吧？