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拓意情怀系列又一热门车型。y1s1，在我的记忆里对这台车属实没什么印象，因为我童年时沈阳本地类似的车型都是金杯和双马这两个牌子的，北京牌的很少见。说说这台车模，全车蓝色金属车漆，有细致的颗粒，但略微有点肉，在有圆弧或转角的部分则比较明显；车头有红色的北京字样，两侧有独立透明部件的车灯，中网涂成黑色，转向灯则是采用涂装表现；两侧是软胶的后视镜，不过我这台像被人rua了好多次，有点向后倒；侧面看车窗通透度相当不错；可动方面，车头和后面货箱都可以撑起，前部靠部件之间连接翻动，后部则是直接模拟还原了一个液压撑杆，这个给好评；撑起车头可以看见，前部的发动机部分还做了简单分色；黑色的轮毂，前部单排后部双排轮胎设置，滚动十分顺畅；情怀主题+分、可动设计+分，而且看看之前的搬家套装已经起飞，除了把玩考量，收藏潜力也大，整体入手推荐度中上。

经典涂装乐富门，乐富门作为老牌的tabacco公司，赞助了众多的赛车队与比赛，由于总所周知的原因，许多车身涂装包括赛场都不允许出现相关的广告。先看涂装，整体是乐富门经典的白蓝主色，搭配红金拉花，红、金两色线条拉花将车身自然地划分为白色的上半部和蓝色的下半部，过渡自然，美中不足是漆面略肉；头尾车牌均为白底黑字“RWB”字样，引擎盖上印有数字024、乐富门的logo以及Rothmans字样；椭圆形的大灯通透度尚可；银色的五辐式轮毂，按实车前轮窄后轮宽还原，滚动顺畅；内部可见银色的防滚架，细节拿捏的比较好；尾灯也是独立透明部件，就是这排气没用管件有点拉胯；整车姿态稍有点高，但是考虑滚动的话这样折中处理也算正常；主题在线、漆面尚可、做工尚可，整体入手推荐度中。

车身黑色漆面采用了素漆，不过底漆偏厚，看起来略肉；前灯是独立透明部件，造型基本符合实车，转向灯还做了黄色分色；中网全黑色，刻画不算精细；正中有红底的本田车标以及Type-R字样标志；对比前灯，同样是独立透明部件的尾灯就有点拉胯了，通透度不好，糊得一塌糊涂……车牌上有Civic等字样；后车窗模拟了电加热线；尾翼造型比较特殊，那个侧面前端非常尖锐，把玩时一定要注意；经典的JDM五幅式轮毂，搭配胶胎滚动顺畅；整台车除了车型还原不错外，没啥特殊的卖点，比较适合喜欢JDM系列的模友，整体入手推荐度中。

这台车昨天才到，赶紧趁热晒晒。实车采用了6.5升V12混合动力引擎，限量150台，在车辆设计上，车底采用了空气动力学设计，个人倒觉得有点类似于蝠鲼的那个嘴，哈哈；看看这台车模，采用了金属绿色的车漆，原文应该叫Aston Martin Racing Green，漆面做工水平在线，目测我这台没有明显的溢漆或者疹子出现；车头的阿斯顿马丁车标是歪的，到手前看了几个UP主的视频发现是通病，批评MiniGT品控；大灯是独立透明部件，车头有小面积的碳纹；车顶则是大面积的碳纹，而且这次的碳纹纹路与线路基本一致，看起来比较和谐；侧面采用了软胶的后视镜，把玩时需要小心；侧面也采用了大面积的碳纹，这个工艺看来是被MiniGT吃透了；尾部车灯分成两部分，红色的是涂装表现，下部就是独立透明部件，灯侧以及扩散器部分还有碳纹；尾部正中车牌位置是Valkyrie字样，但是这个车牌和车头车标一样是歪的，好难崩……这台车的多幅轮毂直径较大，对比下实车胎皮似乎有点厚，花纹也有点深，不过这个比例不可强求；整体还算凑合的一台车，主题不错但是因为品控让我有点期待拓意xPopRace那台了，入手推荐度中下。

MiniGT和Kaido House合作的又一佳作。因为加上田宫，这台车得算是三方联名。但这个主题可以说是强行联名，因为田宫的The Hornet可是遥控四驱车，跟R34可没关系。先不说主题，这台车的做工确实没的说，全车酷酷的黑色搭配大面积黑色碳纤维贴纹，相得益彰；正面看，黄色大灯是独立透明部件，引擎盖和前铲上有“The Hornet”字样，引擎盖还有黄蜂logo；引擎盖可开，内部引擎仓有独立分色而且做工精细；侧面前后宽体部分都是碳贴，除了黄蜂logo，靠近车尾还有田宫的logo；车窗通透度尚可；四个经典的圆形的红色尾灯也是独立透明部件，一般KH联名堆料都足；车尾有日产的车标和GTR的logo；尾排采用了银漆，不如金属漆质感那么好；白色六辐式宽轮毂，有红色GT-R字样喷涂，轮胎上有白色印字“TAMIYA x KAIDO HOUSE”和“SUPER GRRIPER"；整个车宽体与姿态都非常棒，我个人最喜欢的是这台车的碳纹，细致且得体。整体入手推荐度上。

这台Targa 4S已经是刷色的第三台了，不如白色出场阵仗那么炸裂，也好过低调的深蓝色，三台车我都入手了，目测做工一台比一台好；这个漆面颜色叫Shark Blue，我就直接叫它鲨鱼蓝吧，咱也不知道鲨鱼为啥是蓝色的；喷涂质量只能说还行，因为是素漆，不如深蓝色金属漆那么耀眼，略肉；车头大灯为透明独立部件，通透度尚可，无明显溢胶痕迹，这个给好评；车头正中有保时捷盾形车标；车尾灯为伪一体贯穿式车灯，因为目测只有两侧是独立透明部件，中间部分是一整块红色塑料件；灯下为保时捷的英文；四支排气涂了银色，与黑色的后杠形成鲜明对比；发动机部位模具还原的算比较好了，毕竟这个价位没人给做镂空处理的；侧面软胶的后视镜，镜面也没给涂银也没给贴纸，有机会手动电镀吧；车轮采用了五辐式轮毂，双辐条设计，顺手对比了下这三台车，采用了三种完全不同的轮毂设计，算是值回票价了；搭配胶胎滚动顺畅；收个车型的话我个人比较推荐深蓝色款，这款纯属看个人喜好了，整体入手推荐度中。

MiniGT近期出货的又一台IMSA赛车。全车以蓝黑色为主色，车头正中有银色凯迪拉克车标，没有实车彩色车标好看；车头大灯是异型车灯，造型处理还挺不错，我这台经历了一次换货，因为左侧灯罩缺失……车身上各赞助商logo还是比较全的，所以可以给还原度加点分；车顶部有三位车手的姓名和各自国籍国旗；车窗的通透度比较一般，因为拉花的原因，这个平滑度也比较一般；轮胎上有米其林的logo，这次这台比讴歌滚动要顺畅许多；尾灯是一整块塑料件，感觉不像透明部件，所以颜色不够透亮；整台车主题和做工非常在线，整体入手推荐度中上。

型准很在线的一台达特桑510，车身采用黄色为主色配以红色条纹腰线，顶部采用红色；车灯采用涂装表现，略微有点“白内障”的感觉；中网镀铬部件，略模糊，但右下隐约可见DATSUN字样；前雨刷与风挡为一体式，有黑色单独分色；前后保险杠都采用了镀铬处理；尾灯为独立透明部件，车牌留空；前引擎盖可以打开，但角度略小，可见内部独立分色的部件；车顶有黑色出租车顶灯，上面有白色TAXI字样以及红色的Off Duty字样；侧面腰线上从前至后依次印有白色DATSUN、黄色NIHON KOTSU GROUP（日本交通集团）等字样；车轮采用银色饼式复古轮毂，搭配胶胎，滚动舒服；小车拿在手上手感非常不错，涂装也算用心，只是头灯涂装只能减分，整体入手推荐度中上。

小车本体是2017款的雪弗兰希尔瓦多，后半截则是搭配了一个可以折叠的托车架；前半部分为壳牌经典红白黄三色喷涂，后视镜下有壳牌logo；大灯和前杠上的车灯（疑似）为独立透明部件，中网以及前杠采用了镀铬处理，就是这个表面有点粗糙了……中网上雪弗兰的车标也有点糊；后视镜壳也采用了镀铬处理，侧面有迎宾踏板；车轮的话，前轮为单排，外凸式电镀色轮毂，后轮则为双排，内凹式电镀色轮毂，滚动顺畅；后部拖车架顶端有独立透明部件的警灯，部分结构有银色独立分色；拖车架比较容易滑落，由于采用类似铆钉结构固定，又不太好调整；尾灯应为涂装表现；整台车分量十足，拿在手里非常的压手，摆在模型车位里也非常“出位”（有点大），下一个目标就得是万国的平板拖车了。主题加分，做工拉胯，勉强给个入手推荐度中。

全车白色为主色，侧面有黑色山峰图案拉花；灰色车顶棚可拆卸；车头灯是涂装表现，中网正中有BRONCO字样；车尾灯是独立透明部件，车门把手有黑色分色，不过漆面整体比较肉，看不太出立体感；除了车门把手，还有烈马图案以及福特的蓝色车标；尾部还配有备胎，以及高位刹车灯；合金车底盘；这台车我入了两台，其中一台侧面踏板脱落，另一台后轴变形导致滚动阻滞感明显，圆锉扩孔后改善；整体做工较为一般，权当收个车型了。整体入手推荐度中下。