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作为初代揽胜，这台车从骨子里就透露着越野的气息，方正的车体、较高的离地间距、前后设计的通过角都证明了这是一台全地形越野车。整车涂装叫巴哈马金色，实际拿到手上颜色感觉更黄一些，素漆漆面，正常做工；正脸风格非常的硬朗，圆形的大灯和转向灯都是独立透明部件，而且转向灯还做了分色；前格栅黑色塑料材质，还模拟了镂空处理；前引擎盖上印有Range Rover字样，两个后视镜也设置在引擎盖上，内部有镜面涂装；A柱和车门都采用了黑色涂装表现，门把手这个有点拉胯了；车轮按初代揽胜进行了还原，宽厚的越野轮胎以及银色的轮毂，滚动顺畅；后车窗雨刷器与车窗一体，窗框有黑色沟边；车尾同样有Range Rover字样，车牌留白，左侧还有经典的路虎标识；内饰采用了棕黄色分色；整台车把玩手感非常好，不考虑价格的话很适合手盘，而且作为MiniGT的新模具，对比inno先前出的同款不落下风，性价比更高，整体入手推荐度中上。

路虎卫士的64比例模型我可是入手了好多了，MiniGT就有十多台了，这次是因为入手了蓝旗亚的四车套装和别的小配件，为了一起凹造型，顺手入的。车身为白色主色，漆面一般般，光滑度不好，接缝的地方也能看到溢漆；前脸还是卫士经典的硬朗造型，滴胶材质的大灯；引擎盖上印有马天尼和蓝旗亚的logo；车顶配有行李架和一个同尺寸备胎；车尾灯依然是涂装表现，行李架梯倒是改了造型，不过和行李架一样，白色漆上的比较厚，看着很圆润；尾部还配有一个备胎，话说是支援车不是该给配蓝旗亚的车胎么……整体做工一般般，适合组主题搭场景的入手。整体入手推荐度中。

这台车可算是新车上市了，实车也是很受欢迎的一款MPV，拓意这几年把握国产汽车品牌受欢迎度可是很稳的，而且和国产汽车品牌的合作关系也非常不错。这台车我选择了入手红黑拼色，两种颜色边界部分喷漆非常清晰准确，漆面光泽度也非常不错；正面很现代化的前脸，竖条状的格栅，标志性的红旗车标，两个L型的大灯采用了独立透明部件；侧面看，车门把手部分有红色和银色的分色；车车采用了金属色喷涂的花瓣状轮毂，正中心有红旗的logo；从车窗隐约可见内饰有分色，这个稍后再说；靠近尾部有一块装饰板，上面有条形孔洞；车尾是L型的尾灯，和中间部分连在一起看着像贯穿式的尾灯；车尾有中国一汽、红旗及HQ9等字样；车顶有大面积的观景天窗，透过天窗可以看到内饰部分的分色，特别是中控台和档位部分，分色非常细致，而且可以看到车门内部位置也做了单独的分色；车型非常的新，造型与细节做工都比较讨喜，而且也是拓意的新模具，值得入手。整体入手推荐度中上。

PopRace出品的Singer 964，自从PopRace和拓意合作之后，这个价格也是水涨船高哈，不得不说在64比例合金的Singer几个车型上，PopRace做的确实不错。整车以蓝色为底色，车身以穆赫兰道的等高线图为涂装，花纹的转印以及光油厚度都很不错；车头两盏大灯是独立透明部件，内部有灯珠还原，转向灯也是独立部件，框架有银色勾边；引擎盖上有四盏车灯，采用了银色涂装表现；车尾微微上翘的尾翼，尾部转向灯也是独立部件基本与前转向灯一样；车尾的排气单独涂了银色漆；内饰座椅采用了浅红色分色，中控台则是黑色；侧面看车门把手有银色分色，车窗外也有银色框架；银色轮毂，轮胎采用了复古款式，跟964太搭了；车型还原度不错，漆面做工和主题也还不错，整体入手推荐度中。

拓意出品的坦克300的游侠版，本来对这个版本没什么特殊兴趣，可看到这个数码迷彩涂装就出手了。这台车采用了灰黑色数码迷彩涂装，和之前MiniGT的中国限定版奥迪RS6很像；正面和普通版坦克300一样，甚至前杠都没做改动；车头大灯和尾灯都是独立透明部件；轮胎采用了越野车胎，车轮上印有百路驰BFGoodrich及All-Terrain等字样，我这台左后胎上的印字稍有磨损，轮毂为全黑色，和边境版是同款轮毂，滚动顺畅且搭配了新版弹簧避震；车身右侧配置了涉水喉；车尾的备胎与车身同款；车顶没采用迷彩涂装，采用了全灰色涂装略有遗憾；整台车模具小改，涂装有点意思，整体入手推荐度中。

坦克300算是拓意的老演员了，不过作为一个官改款，这个铁骑本身就与一般的坦克300不同，所以可以说车身应该是全新的一个模具，全车白色的车漆，漆面做工正常水平；正脸中网是铁骑专属宽，“中分”设计，车标更靠近引擎盖一些；大灯没什么改动；引擎盖正面有三个条状通风孔，两侧也各有一个通风孔，铁骑专属；侧边看四个轮眉都做了造型上的改动涉水喉也跟边境版有所不同，应该是开了全新的模具；车顶设计了行李架部件，我看网上已经有第三方零件可以加配了，这样把玩性会更高；车轮毂喷涂为白色，搭配大只的越野胎，再配上改进版的弹簧避震，实际推动把玩中手感不错；作为小改的新模具，这台车的还原度还算可以，整体入手推荐度中上。

个人入手的第二台PopRace出品的Golf，一眼看去就是曾经著名的万宝路涂装，可是由于某些原因不能直接打烟草广告，所以车身上的字母都是乱七八糟的。全车以万宝路经典的红白两色图案作为涂装；全黑色的中网，车头大众车标是转印，四盏车灯类似滴胶材质，其他车灯都采用涂装表现；侧面前门有赛车号码10号，以及赞助商Recaro、飞劲以及嘉实多的logo；车轮为金色内圈+银色外圈的组合。正中心还是红色的圆点，车胎则采用了越野车胎，看起来纹路凹凸比较明显；车尾灯组都采用了独立透明部件+涂装的组合方式，尾门可开；枪灰色的尾排；整台车做工中规中矩，算上（伪）万宝路这个涂装主题，也增加了入手的吸引力，整体推荐度中。

又又又又入了一台福特GT，因为之前的海湾石油涂装还是联名款都非常打动我，漆面水准和细节处理都算很高。这台车金色漆面水准很高，甚至可以放大看细腻的金属颗粒；前脸黑色的塑料件中网，两个大灯灯罩通透度极高，内部有做结构还原；橙黄色搭配白色边缘的条状图纹沿着车身前部覆盖；福特的车标是转印上去的，清晰度还可以；侧面看车门位置有白色反色数字5涂装，靠近后轮部分还有Ford字样；车身姿态还是老问题，为了滚动牺牲了高度，对我来说完全在可以接受的范围内；五辐式运动轮毂涂了金属色，而不是单纯的银色，质感更好一些；后部的尾排还原了内部边缘的一些纹路；发动机有一定程度的细节刻画；发动机两侧的网格喷涂做的很精细；作为一个单独涂装，很适合喜欢GT车型的车友入手，整体入手推荐度中上。

MiniGT这台斯巴鲁总算出货了，之前在好几个模型展都放出了实车，可惜一直没出货，后续又出了白色涂装的预售，但属实没有这台名气大、吸引人。这台车是97年WRC大奖赛圣雷莫拉力赛的冠军车，车手是闻名遐迩的麦克雷。同款车型64比例的车模，HobbyJapan和IG联名出过，所以可以拿来对比。具体看这台车，蓝色底的车身，漆面光泽度不错，细看可以看到细密的颗粒，这点比HJ做得好；车身经典的555涂装，前引擎盖有镂空的进气口，HJ只做了长条形那支，引擎盖两边的都是塑料件替代了；大灯正常水平，独立透明部件，稍微有些“溢出”的感觉，跟车身过渡不是很平滑，转向灯采用了涂装方式表现；尾灯和头灯事同样的问题，贴合度稍有瑕疵；透过车窗可见蓝色的防滚架，座椅则是简单涂装，HJ还给了安全带细节分色；尾翼侧面有各赞助商的logo；车门及车顶都有赛车号码3号涂装，HJ在车顶还还原了通讯天线，这点HJ做得好些；MiniGT这版采用了双后视镜，而HJ只有单侧有后视镜。整体来说是一款比较不错的涂装+车型，喜欢WRC拉力赛主题的不容错过。整体入手推荐度中上。

这台MiniGT出的福特Puma蒙特卡洛拉力赛冠军涂装已经入手挺长时间了，最近才有时间拿出来整理整理。预定之后也是等了好久才拿到车，好在实车值回票价。整车采用紫色底色，车身有数处赞助商红牛的logo，占很大的车身比例；先看车头部分，独立透明部件大灯，还按实车模拟还原了灯罩涂装细节；中网是按照比赛用车进行的还原，个人觉得没有展车喷白FORD的来得经典，且福特的车标清晰度也一般；侧面两个软胶的后视镜，如前所述，车体有大面积的红牛logo以及其他赞助商的logo；白色的OZ轮毂，搭配倍耐力经典赛胎（听说今年倍耐力退出WRC轮胎供应商竞标，略有遗憾），轮胎上的字母印刷的比较清晰；车尾翼与车身贴合度非常高，侧面是嘉实多的logo，正面则是福特自己的广告；右后车窗印有赛车号码19及驾驶者S·勒布及其女性领航员I·加尔米什的名字；车尾灯也是个亮点，独立透明的部件，外加模拟车灯内框架的红银两色涂装，非常出彩；对我个人来说，这台车处处是亮点、处处有惊喜，要说美中不足的地方是车身漆面光亮度不够，可能是考虑大量的logo转印后，再上清漆会导致车身变肉，但瑕不掩瑜，这台车算是MiniGT近期超水平发挥的一台车了。整体入手推荐度上。