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芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构,授权后得到分数越高,代表信用越好

我朋友身高1.8,非买这个,劝不住。后来才懂,他加了车友群,一个星期就脱单了。这操作,这性价比。也没谁了。

2023-10-06

我抢了第一批mate50pro 这些钱富不了我,也穷不了我。但是可以支持一下民族企业,又能拥有一台还挺好用的手机。我并没有觉得有任何性价比不高的问题。相反觉得很值。这台手机我会一直留着,如果凡事都用精致的利己主义作为行动准则,我相信不会有新中国。前人无私而伟大的奉献让我们有了今天的生活。但我看到太多的极端利己思想。钱不多,支持的是未来,人渺小,分的清好坏。都醒醒,是时候跟着国家往更高的地方跳跃了。我准备好了,你们呢?

2023-09-27

我的也是,对比盒马买的颗粒颜色味道差距很大

2023-08-31

其实还行,精密肯定别想了。但是上次我维拉棘轮扳手直接拧滑牙了,然后用这个就妥妥拧下来。

2023-08-31

我现在市区通勤代步都骑佛沙居多,就是s400实在不太方便。最好实际都去骑一下试试看。个人建议还是ct车系。

2023-08-21

那差不多,还是选300吧,市区里300有绝对优势,400体量大了不少,确实很不方便。另外动力优势也体现不出来什么,油耗和维护成本也高,综合来看300骑着还是会舒服不少。这俩车都不算灵活操控型的车款。偏巡航会多一些。高速稳定性也都不错,ct车系也是完成度很高的产品,在这个级别里出乎意料的好骑。习惯一下即可,也不会至于以前能过的换了车就过不了。大部分空间还是你通过的。

2023-08-21

车况如何啊?多少公里?如果价格一样只能二选一个人倒是推荐ct300,上下班ct平踏关键时刻很有用,动力对比250倒是提升不大,油箱ct偏小。质量稳定性都差不多,但是日后用车成本s400要高些,也建议看看20年的ct250看看,相比来说可能均衡性更强。主要体现在续航上面。如果追求舒适和动力那s400没话说,但是s400局限性很大,市区骑行非常难受的,我的是台产速度50迈以下这车骑起来顿挫很强。80以上这车就完全是另一回事了。各方面都很巴适。也看日常使用环境的。另外s400体感非常沉,坡道,推车,这些低速操作很考验你的力量

2023-08-21
2023-08-19
2023-08-18

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2023-08-18
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