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Vaya不能拆解可以旋转？那就是介乎sirona plus和Sirona M2的版本，利润最大化果然有手段？我查了网上信息Vaya德国售价450欧，sirona plus 500欧，sirona m2 400欧。recaro zero.1 eBay最低价格411欧元，只能说好孩子国内渠道比较有优势罢了。

Recaro zero 1刚出来不久，很多地方还没有卖的，怎么测评？我也看过官网上这款产品的介绍，确实非常震撼，但是更加震撼的是ADAC上建议零售价为700欧。

另外你可以搞一个5点式安全带外加前置护体的混合版本，我觉得各路专家都可能会跪。

其实在大天朝这种连汽车安全座椅都不是强制要求的国情下讨论哪种固定方式更安全意义不大，我是认为部分文章中有些论调不够客观而质疑而已。你要是害怕各种突发状况，那么2/3岁后反向安装就靠你的棍棒了 。其实前置护体安全座椅还有一个日常使用优点楼主没有提及的，如果坐车时间较长一般情况下小孩会睡觉；5点式安全带下小孩一般是歪着脑袋靠着头枕睡，而前置护体的安全座椅小孩会用手趴在护体上睡，相信这个情景会对测试结果有影响。

1. 如果只谈前置护体安全座椅的缺点，而对其他类型的缺点不具体说明，我认为要刻意打压的意思。
2.连载文章我一直在看，真没看到5点式安全带对头部和颈部的测试数据。你看到的话告诉我哪一篇有，不胜感激。
3/4/5/6.根据楼主的提供的测试数据，2013年前置护体的缺点在很早就已经被NCAP发现了，那么为什么这么多年下来立法都没有收紧对前置护体安全座椅的要求？就算现在i-size标准出来后还是没有替换老标准，只是并行推广，难道是安全座椅企业利益太大不敢触碰？

5点式安全带对头部和颈部的测试数据我没看到啊，只看到部分文字叙述，是我错过了么？

zhoutiger的意思是在小孩出生到4岁之间使用反向安装的座椅（比如ｉ-size）就不存在这个问题了。等小孩子到了四岁直接用安全带。也就是说只要不差钱买贵的ｉ-size外加2/3段座椅，这两个问题其实都不是问题。

这也是我对作者不满的地方，先批判了前置护体的不安全，等到说5点式固定其实也有问题的时候居然就没了，数据和实验全部没有。这让人觉得有错误导向的嫌疑。

说了一半不继续，什么意思？

美国安全座椅行业的大牌应该是Graco吧，还有其他么？