这槽点太多,都不知道从哪开始提。手机都能随用随充,电车难道不行?如果一天行程超过最大续航,要么换电要么在外快充;如果一天行程不超过续航,说明电池电量不会归零,那么晚上回家接上慢充,第二天出门基本也就满电了,要知道现在最慢的家充桩保底7kw功率,有条件可以上11甚至20kw。
NIO品牌还不如集中精力做两个爆款车型,外加ALPS发力,还有点未来可期。现在这样一口气发N个车型,除了拉高研发成本,加大供应链压力,没有任何意义。
第一,领克和极氪根本就不是一个主体,极氪给你说过“我们是合资品牌”?
第二,合资就不能是中国人的企业了?实控人是什么意思你知道吗?另外你对红筹这个概念是不是有什么误解
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