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同混av199，配置都差不多。幕布可以试试美视，我的用了两年几乎没有明显的波浪。

这是为了增加美观吗？lz，传说中还有一种炮垫，你值得拥有

这不是很正常，配件价格不贵，豪华车保险价格怎么会高。
你还没听说豪华车换配件的价格呢，比如奔驰换个汽滤什么的，吓死你

嗯，如果做生意或者2-3年就卖车，就选bba，毕竟有面子还保值。如果自己用，追求车辆性能和品质，选atsl不会后悔。

看内饰、配置，似乎还不如atsl。其实宝马328四驱还是不错的。

你说的没错，但esp起作用也是靠轮胎。你拿一韩泰普通轮胎和米其林高端去比，肯定是抓地强的胎，操控好。

说雨天胎差别不大，一种可能是你说的两个胎级别相近，性能差不多，另一种就是车辆本身的性能不高，体现不出轮胎的差异。
轮胎是很重要的一环，加速，刹车都需要轮胎的作用。失去抓地，什么功能都没用。
好轮胎的优势是，同样路况急刹车，低级别的胎突破极限，abs就会启动，影响刹车距离。而好胎，极限更高，可以在不启动abs的情况，刹车距离更短。同样的，起步因为抓地好也不会打滑，当然前提是车辆要有这个动力性能。

写得认真，那个宁要豪华品牌不要中端高配车型的观点确认是很多人要面子的选择。
然而，从享受，舒适这个角度来说，同价位一定是别克，福特之类的产品好于奔驰宝马的产品。
那个smart的比喻更错大了，3缸发动机放乘员箱，1.0（部分有涡轮）的排量，老款amt的变速箱，不管乘坐还是驾驶都只能用差来表述。
国人购车理念还停留在买大件的角度，所以谈车必讲外观，品牌，面子。实际上车作为易耗品，应该更注重舒适度，内饰，配置这些与人相关的东西。

那不错，运气比较好。

不知道，事故后你的车做了四轮定位吗。这种类型的撞击，一般都有内伤。