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再降1万！全球销冠 Model Y 239900起！

特斯拉一向都是这个套路，不声不吭没有前奏，忽然就来个直降1万特斯拉车友群里有些车友已经炸锅了，尤其是前两天刚提车的……但是也就是发泄下情绪罢了，没办法！作为2023年的全球销量冠军，也是最近一年中国国内市场的销量冠军，ModelY这1万的降价，不知道又让多少友商的营销部门要加班了

2024-11-25

P7+ 打破小鹏所有历史记录！

相比于20.98万的预售价，P7+的正式价格直降2w3，18.68万起！公布价格以后，小鹏app根本就挤不上去，别说下单了，页面都刷新不全所以说价格低就是王道！对比二十万级别销量最好的Model3和小米SU7，P7+的优势除了价格，还有全系标配城区高速智驾以及更大的空间和更好的舒适性。除了提车周期有点长，可能赶不上有些省补，这车没毛病！！大定的数量就是证明

2024-11-08

【小鹏P7+明天正式发布】18.98万起？

小鹏P7+，面向未来十年的第二个诚意之作！全球首款AI汽车，明天19:30正式发布！结合之前m03的经验，预售价20.98万，实际售价19.98万起，这应该是没跑了！19.58万，甚至18.98万？可以期待下另外今天下午的小鹏AI科技日，干货还是不少的：小鹏人形机器人小鹏自研芯片小鹏老硬件众筹升级

2024-11-06

小米SUV 基本就是这了！

转眼SU7技术发布会快1年了，小米也是时候出第二款车了！毫无疑问，就是一款纯电SUV但是和大多数厂家不同，不走大空间的合家欢路线，而是继续运动~小米SUV继续延续SU7的设计语言，如米字型前大灯、贯穿式尾灯、无框车门和半隐藏式门把手等。毫无疑问，对于年轻人会有很大的吸引力！肯定火，但应该达不到SU7的高度……拭目以待吧！如图，雷总是真的懂流量啊

2024-11-05

老黄！！Intel退位，nvidia上位！

标普道琼斯指数公司公布，将英伟达纳入道琼斯工业平均指数，取代道指目前的芯片业成分股英特尔。英伟达将在2024年11月8日替代英特尔成为道琼斯工业平均指数的组成成员。这是历史最悠久的美国市场指数之一，只有30家能代表美国工商业的上市公司有资格入选。挤牙膏公司Intel ……咎由自取

2024-11-02

23917辆！小鹏创单月交付历史新高

2024年10月，小鹏汽车共交付新车23,917台，同比增长20%，环比增长12%。其中，小鹏MONA M03自上市以来，连续两个月交付量超过1万台。今年1至10月，小鹏汽车累计交付新车122,478台，同比增长21%。数字不算太亮眼，但是m03的发力和g6的回暖，总算把小鹏从悬崖边拉了回来下边就看P7+的了！18.98万起？

2024-11-01

吉利开窍了：搞什么3挡dht？上单挡！

以前的吉利混动，只有3挡：油耗是硬伤，动力确实强——但是目标客户更在意的肯定是油耗所以被迪子按在地上摩擦，也是意料之中了……终于，吉利开窍了！10月30日，吉利汽车新一代雷神EM超级电混技术正式发布，对标的无疑正是比亚迪第五代DM混动系统，分为单档结构的EM-i和三挡结构的EM-P，前者主打极致节油，后者主打节能+性能。即使是迪子的dmp，在总销量中占比也不高，简单省油的单挡dmi才是走量的大头！吉利的单挡EM-i，可以期待下！

2024-10-30

小米15没有惊喜，这才是惊喜👍SU7U厉害了！

6分46秒874，纽北全球最速四门车！小米SU7 Ultra 原型车，首次征战纽北，官方认证圈速出炉。今年1月，小米汽车本来预定10月9日、10日包场测试因连续两天都有雨，只能推迟……10月28日纽北上午11时，开始勘查赛道10月28日纽北上午11时30分，勘查结束，装载轮胎、进行调试10月28日纽北上午11时50分，正式发车10月28日纽北上午11时56分46秒874，冲线完成，取得圈速10月28日纽北中午12时，准时撤离赛道10月28日纽北傍晚18时50分，纽北官方确认圈速成绩！6分46秒874，纽北全球最速四门车！这是奇迹，更是新的起点！

2024-10-29

吉利的新能源又行了？真行了！！

在燃油车时代，吉利是国产车里边当之无愧的老大哥。曾经的中国双子星——星瑞和星越L，绝对是精品国产车的代表之作！直到昨晚，吉利还在保持着更新节奏——依然能打！但是新能源是大势所趋，燃油车市场逐渐缩小，也是无法逆转的了。从最早的几何到后来的银河老6老7，都难说成功，吉利的新能源真的不太行……知道银河E5和星愿。前者上市85天交付破4万辆！后者上市16天交付破1万辆！数字不会骗人——这俩车真行了！我还是那句话：一家独大对消费者绝对不是好事。吉利，继续给迪子上压力吧

2024-10-28

再延期！5年零利息！双11买台特斯拉？

不知道跟双11有没有关系，特斯拉正式确认了5年免息方案延长到11月30日这个金融政策的力度其实是不小的，国内还没有第2个品牌做得到！政策适用于MODEL3和Y，不适用于官方认证二手车。特斯拉在7月1日首次公布了这一购车权益，原定7月31日截止，但至今已经历四次延期。看下数据：特斯拉Model 3的价格区间为23.19万至33.59万元，而Model Y的价格区间为24.99万至35.49万元。Model 3在9月的销量为23998辆，在新能源中型车销量榜单中排名第三；Model Y在9月的销量为48202辆，在中型SUV及全品类车型排行榜中均位居首位。几年前的车型，拿这个成绩，真的顶！也别说什么毛胚房了，掏二十多万买车的肯定不是傻子

2024-10-27

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