对标m3 我觉得只要价格便宜个1~2w 然后配置上跟m3差异化 一部分关键配置(续航 电机 轮毂 刹车 智驾 悬架之类 不是什么真皮冰箱大彩电)大幅超过m3 就值得入手
另外造车担心新进场的小米有质量问题的 得看看他大价钱挖的哪些人 都是吉利研究院的大拿们 造车经验足够了 上下游供应链也早就被雷军砸钱搞定了 现在汽车的质量测试体系也已经足够完备了 加上有后发优势 该注意的石头都被新能源先驱们摸得差不多了 可以说雷车如果有短板 肯定是驾驶调教方向或者软件功能设计方面的 这两个都需要足够的实际用户反馈 经历几次迭代才行
说实话 挺喜欢这个车的外观 买一辆通勤还是足够拉风的 价格我觉得22比较靠谱 如果意外低到20 只要低配跟友商配置相当 单凭外观和小米的软件互联的功底 雷车肯定能成
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