高端版本确实挺难 但如果标准版价格定在m3以下 仍然保留部分高性能配置 只要第一批车主使用下来没爆出太大的缺陷 凭着国内的庞大市场 勉强养活一个小米还是足够的
那特斯拉对比成本我觉得跟国产现状可能不太合适 特斯拉虽然国产化率已经非常高了 但内部的关键电子电力控制相关的元器件还是保持国际化采购 这部分国产车可能更多地选用国内器件 成本上肯定有较大差异 另外特斯拉的高成本还覆盖了全球多处的汽车 电池厂房建设 智能驾驶系统的高额研发投入 全球化的高运营成本 对于国内厂商根本不存在这么多投入 成本完全可以做到更低
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