芝麻信用评估
芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构，授权后得到分数越高，代表信用越好
![[高兴]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/02-[高兴].png)
![[赞一个]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/34-[赞一个].png)
我没有开过GTE，但开过其他一些PHEV。我不考虑GTE/PHEV的原因有两个：1. 个人直觉上对于两套复杂系统组成的更复杂系统不信任；2. 从车企研发角度，GTE/PHEV项目属于动力总成更换项目，换句话说，原车的特性会在很大程度上保留并只能少量优化，我会将这些项目看作是燃油车项目而非电动车项目。如此的话，GTE/PHEV是否值不值就看其售价加上牌照钱和原车型比是否划算了，要根据各地政策的不同而看。
2021-05-25
![[不好意思]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/45-[不好意思].png)
![[皱眉]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/03-[皱眉].png)
这些和ID4有关系么？
等等也可以。我没摸过ID3，不过ID3不出意外除了动力尺寸之外和ID4没啥区别。而且由于电动车有必须要要有足够空间容纳电池这一特征，理论上存在一个车辆最佳尺寸及质量的概念，ID3更小一点，但动力与操控不见得会有较大提升，不会像golf一样可以塞进大功率发动机而成为小钢炮。
2021-05-23
