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“手机上打不开你的连接，看不到。不过我百度了半天也没看到有0关税一说。如果直接进口是0关税的话，海淘就不会被征收20的税了。这点我自己纠正一下，好像15年下调到10%。没看因为，不过我猜的没错的话，应该是手机大量本地生产，当然没有关税。你家的特斯拉如果愿意在天朝生产的话，也没关税。不过，我觉得就算是本地生产，也不会有多大的降价空间。”




所以说你不懂税收吧，你还不承认。

你说的 海淘 是另一回事。2016年4月8日前 海淘收的是叫 行邮税，是针对 入境的一般个人或者国外邮寄的东西。和针对 一般贸易企业 征收的关税是两码事。和你说的 什么的大量本地生产 没半毛钱关系。所以 不懂不要瞎猜，多上上网，别人直接给了现成的网址要看。

手机打不开 你不会用电脑啊？你连先求证事实，再来反驳都 做不到，怪不得你有那么多不靠谱的论据。这网站，我刚刚 还是能打开的，这是新华网的报道，不是什么小网站。你搜不到是 因为你水平有限。你也别 瞧不起 度娘，起码 上面很多 援引 法律法规的，对你这种很多东西都理解错误的人来说 还是挺有帮助的。

行邮税是行李和邮递物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。由于其中包含了进口环节的增值税和消费税，故也为对个人非贸易性入境物品征收的进口关税和进口工商税收的总称。

“你要说这个事情不就不用白扯前面那一大堆了吗？扯了半天，还是回到需求决定价格。如果是基于特斯拉在中国已经产生库存这个事实，我承认如果降关税可能会让特斯拉降价，至于降多少，取决于库存量多少，自己特斯拉的目标销量有多少。我的观点是略降，不会太多。毕竟在全球市场的销量已经够它消化了，中国市场的重要度并不高。就像丰田坐着全球第一的位子，对中国市场就没大众看得重。
与其喷关税高，不如喷购置税高，喷路费高，这个是真金白银的。”


1.你的理解力 想不到差到这种地步 你说 需求决定价格，我说特斯拉在中国一开始 卖的并不好，需求低不应降价么？但也没降价，不就证明你所说的 需求决定价格 是错的吗？ 难道你的观点是 需求低 反而价格还应当高啊。


2.你说需求决定价格，那手机每个人， 每天都用，连中学生都有，而汽车不是每个人或每个家庭都有，起码普通中学生基本上不会有，你能做到一天不用手机吗？但你 当然能做到 一天 不开车。手机需求明显大于汽车。 那为什么 手机不涨价，涨到比汽车贵呢？像iphone 三星 小米 基本上 配置 越来越高，新机价格基本不变。主要原因难道不是 因为零部件便宜了，成本降低了。



3.看来你不光只有关税不懂，你对整个税收都不懂。税收按负担能否转嫁为标准分为：（1）、直接税。直接税是指纳税人本身承担税负，不发生税负转嫁关系的一类税。如所得税和财产税等。（2）、间接税。间接税是指纳税人本身不是负税人，可将税负转嫁与他人的一类税。如流转税和资源税等。流转税（commodity turnover tax;goods turnover tax）又称流转课税、流通税，指以纳税人商品生产、流通环节的流转额或者数量以及非商品交易的营业额为征税对象的一类税收。流转税是商品生产和商品交换的产物，各种流转税（如增值税、消费税、营业税、关税）是政府财政收入的重要来源。


对企业征税，企业最终通过最终售价转嫁给了消费者，消费者最终也会承担。在你看来只有 自己去交的 才算 是“真金白银” 的税。

1.你说：“即使有20%的关税。但你也应该看到，iPhone可是从来没有降价，因为需求足够强劲，足以支撑它卖5、6K，而且利润率在35%以上。”

这又是你一个明显的错误， 在中国大陆销售合法销售的，iphone其实是不征关税的，征的是17%的增值税，这个在苹果官网订购的时候 能看到 ，是注明的，而中国大陆和香港的售价差别 也差不多是这个，所以不征税的地方 他的利润率也差不多一样。


2。你说：“.三星的价格就是被大量的小米拉下来的，即使有20%的关税。”

三星有中国公司，就算是进口 也不用交20%， 那个汽车的税率。 不同商品 是按不同税率的，有的还不用交。
你连 什么是 关税 都 搞不清， 还在这和我大谈 特谈？

“ray2003：我是为了特斯拉回的吗？我是针对你们整天喷关税回的。不管你是特斯拉还是特斯来，都一样。”

关税是进了 你口袋了吗？ 这么认真。 要是我对 特斯拉没没兴趣，我才懒得 理这些，要你想买个东西 发现要交很多税，随你怎么叫， 我才懒得理你。

汽车有 安全标准，每个国家都有检测机构，还要年检，而且也卖的贵 ，厂家也是大企业，发现问题 动不动就 会有召回。 而这个平衡车 目前 国内 都是小企业在做，按照目前的交通法规 根本不允许上路。而且 不像前面提到的 汽车一样的 检测标准。

也许 未来 科技进步了 会更安全吧。 目前 来看 还只是个 玩具

我觉得 自行车 自己不会 突然失去控制，控制权在人手里，可以按刹车，刹车坏了也可以跳车，像小车的话，脚都能踩到地 来刹停，而平衡车突然断电了，你还没反应就飞出去了。 所以 才会有 SEGWAY的老板 开着平衡车 掉下悬崖了，而从来没听说有人 骑着车 骑下悬崖的

1。你一直在说有需求 就算贵了 还是很多人买。问题 在于 我告诉你 特斯拉 刚刚进入中国大陆地区的时候，卖的并不好，中国大陆是唯一一个有库存的地方，这是特斯拉老板的原话。你看 你谈论一个你自己不关心的东西就会犯这样的错

现在市面上的电动车 的确 不安全，有超标车，有的用的和自行车 一样的刹车，但速度比自行车快得多，个头大，又重。自行车相对 独轮车 起码两个轮子 而且有物理刹车，独轮车刹车后，完全停下来的距离长，出了故障 说不定刹车失效。
。我说平衡车 不安全 我举了实例。你说自行车不安全，你举数据啊。

你说 ：“我只是告诉你，别整天拿税收说事，就算国家不收这个税，你也不可能便宜30%买到这台车。”

Model S 在中国大陆和香港的差价 在30万人民币左右。 差不多就是税的钱。
按你的逻辑， 应该涨价的呀，他卖70多万有 人买， 为什么要便宜卖呢？ 香港是 人均拥有tesla最多的国家（地区） ，也有需求啊。

所以 一个 对特斯拉 完全不感兴趣的人 特地在特斯拉的新闻下面 回复了 大段文字 ，不觉得有问题吗？ 你这是工作 需要吗？.对特斯拉 根本不了解，说的话有依据吗？