华为和小米本身这两家公司的属性就很不一样。这次华为讲手机支架是有点这个味道,虽然后面余承东还专门发了个朋友圈来说,这个不是直接指小米,而是说国内和国外的某些厂商,那这个面积对的就更大了。其实多点这种有意思的对话,或者说调侃,对整个汽车的生态发展其实挺好的,车本身就不应该只是车嘛,车应该要加上更多的用户的交互的体验,现在的车他跟手机也是一起的了,那也要考虑手机的使用习惯,人对于车的使用和人对于手机的使用,这两者怎么融合,其实也是一个很好的研究话题和研究方向。
这大圆圈都多少年了,大家都大连圈了。。。你又没去造车,为啥不好好设计一下呢,vivo的特点是啥呢
珍惜还能开发布会的华为,珍惜华为还能够发布的产品,直到革命的胜利!
智能服务的时代,智能跟不上,就只能去做供应链了。产业都有一个生态圈,做好属于自己的环节也挺好的,没必要什么都做,不一样的时代。
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茅台大部分都是买的人不喝喝的人不买。以前电梯还能够看到收茅台年份酒的分众的广告。现在呢?大家还是多关注科技创新吧,这种酱香科技,唉,一言难尽。
这是不是能够反映上海做产业这块还是缺了点什么呢?在互联网时代也挺难跟上的,到现在为止能叫得出名的大企业其实也不多,这可能是跟当地的政策环境思考逻辑相关?
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