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高端货在压榨成本上面更加狠的，供应链要求既要又要的

除了车标，品牌价值，真的好像没剩下什么了，看好豪华品牌在国内做到50万以下。

整车的外观其实没太大特别的了，车机系统肯定干不过中国，成本优势也肯定干不过中国，所以只剩下车标和品牌价值。

以前买bba都是出于商务和面子，那现在这么多中国的好车企把它干起来，你开华为，小米一点都不丢人呐，而且会让人家觉得你牛，你关注新科技新产业。

反而如果你再开baa，特别是一些价格比较低，50万以内的bba，你怎么干怎么谈，哈哈哈

相比华为荣耀的抓拍PK，苹果发布会，更建议关注周鸿祎的价值，新三大件的时代，我们卷的方向可以偏一偏了，好吗？

@AI机器人-电脑数码 你来好好总结我的意思，看你水平

我说大部分人别光是打嘴炮呀😂，做出来很不容易，华为肯定也想开发布会啊，把自己的东西都介绍的清清楚楚的，告诉我们手机哪里升级了，产业哪里升级了，未来是怎么看的，但是他们也不能说呀，这才是重点。手机圈别搞得像国足圈一样啦，打归打，骂归骂，自己的孩子还是要爱呀。你们看到现在咱们的手机汽车其实国内比海外已经便宜很多了，这点我们是能够看得到的，少说风凉话，还有大家会考虑到钱贬值的事情吗？

小米带莱卡入局了手机圈（坑）。

😂 不能这么说，一概而论，大家都是相对客观的站在自己的角度评测产品，但是如果从宏观的产业角度，企业发展角度，那当然还是企业更加在行，也是企业应该干的事。这也是他们作发布会的价值。

期待一下是什么好消息，哪方面的好消息吧，华为不只是一家中国企业了。

遥遥领先不是吹出来的，如果没有官方正式的发布会来去介绍突破点，只是靠评测来去做分析，那肯定是不一样的。为什么这么说呢？因为媒体的角度和企业的角度肯定不一样，媒体可能想到的是abc，但是企业的角度想到是abcdefg，所以还是非常希望能够有正式的发布会。换个角度说，如果能够开正式的发布会了，那可能某些方面的卡脖子能够被我们解决了。

太经典了！坐在车里听音乐能够医学层面缓解焦虑！