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01 前风挡三层镀银是否会影响手机信号？ 小米SU7在开发过程中，做了充分的手机信号测试验证，不会对手机网络信号造成干扰。这个测试覆盖了主流的6个品牌15款手机，3大运营商，在全国多地的居民小区、商务写字楼区域、大型商超、地下车库、市区、郊区、山区、城市高架、隧道、高速、服务区、国道、省道场景，对不同车辆位置、开窗不开窗的状态都做了全面的测试验证。结论是：所有测试手机均通过测试，导航信号、上网信号、通信信号、多媒体流畅度体验均无影响。 小米SU7前风挡采用三层镀银玻璃，全景天幕采用双层镀银玻璃，四门车窗玻璃采用了UV-IR涂层技术，无需贴膜也能获得极佳的防晒隔热表现，并通过了“百万网友”亲测，且全面好评！ 不具备原厂前挡风三层镀银玻璃的车型，选购第三方包含贵金属材料的隔热膜，由于没有严格的测试验证，确实有可能影响手机信号。 02 有网上用户反应，小米SU7翼子板脱落，是什么原因造成的？ 经核实，目前仅个例车辆出现了翼子板脱落的问题，且问题车辆均有过高速涉水的行驶工况。 在小米SU7设计之初，已充分考虑到雨天涉水的问题，并经过了严苛的高速涉水工况测试。包括60km/h通过潮湿路面、20km/h通过中高水位，甚至也进行过300mm高水位的低速缓行工况，所有测试小米SU7均车身完好、无任何零部件损伤情况发生。 目前我们还无法确认，事故车辆当时的具体涉水深度、通过速度、行驶转向姿态，以及路面是否有局部深坑或者有刮蹭。 同时因小米SU7全系采用空气动力学设计，翼子板风道在涉水路面会有水流通过，如进行超过标准情况下的高速行驶，高速水流会大幅加剧对翼子板的冲击。 建议大家在通过涉水路面的时候，都需要提前判断涉水深度，并且要缓慢驾驶。当无法判断路面水深时，建议绕行而非贸然强行通过。我们还在进一步就此类极端工况个案进行跟进研判。 03 小米SU7Max空簧气罐的后碰保护靠谱吗？ 小米SU7Max后部防撞梁最低离地高度为440mm，在车辆发生追尾事故时，防撞横梁可有效参与碰撞，空气悬架气罐受到冲击损坏的风险很小。气罐是空气悬架的关键零部件，将其设计于舱外后侧并非小米独有，一线豪华品牌的不少车型也采用「舱外布置」设计，大家无需担忧。 在小米汽车内部进行的40余项安全测试中，我们同样考虑到了气罐碰撞安全性。在经历100%重叠56km/h追尾工况时，防撞横梁承载吸能，气罐未受撞击，功能完好。 04 外后视镜支持防眩目吗？ 目前小米SU7外后视镜并未配备自动防眩目功能，自产品上市我们也在收集所有用户的反馈，认真聆听、仔细考量，未来将会在后续产品规划中做合理改进。 05 如果忘记车停在哪里，如何快速找到车？ 小米汽车APP支持丰富的远程车辆控制功能，其中鸣笛、闪灯功能，可以便于您在停车场等场地，快速找到自己的爱车。 同时，后续我们将通过OTA升级的形式，推送停车位自动拍照功能。该功能可在每次您停好车之后，自动拍摄停车位多视角照片。之后您可以在小米汽车APP-车辆位置中查看，帮助您快速找到爱车。（出于隐私信息安全考虑，该功能所拍摄照片如有人员、车牌等信息，会进行模糊化处理） 06 把车送去保养或维修，如何保护自己的隐私？ 我们基于账号对用户隐私数据进行隔离，交付给售后人员时，退出账号即可保证该账号下数据安全；用户远程解锁为维保人员开门时，车机会进入匿名模式，保护您账号下的隐私数据； 购车时会附赠两张卡片钥匙，用户可以选择一张卡片钥匙不绑定账号，借车、送去保养、维修或洗车时，服务人员用不绑定账号的卡片钥匙上车时，车机会进入匿名模式，保护您账号下的隐私数据； 此外，我们后续还将上线售后服务隐私数据自动隔离功能，车辆交给售后人员或上门取车人员时会自动进入代客模式保护您的隐私。 07 360环视能否打开的时候直接开启透明底盘？ 现阶段进入泊车影像界面需要手动点击透明底盘图标，以开启透明底盘功能。如后续大家呼声较高，希望打开泊车影像默认开启透明底盘功能，小米SU7将考虑通过OTA实现该功能。

01 小米SU7首次参加北京国际车展，有什么看点吗？ 我们的展位在W2馆，W203展位，欢迎大家来我们的展台看看。我们准备了丰富的活动，能给您带来精彩的展示体验。同时，我们还将披露一系列大家关心的信息和小米SU7的最新进展，相信你会感兴趣，下周开始逐步向大家汇报。 02 误点进了修改配置界面，但不修改配置，会影响之前的排队时间吗？ 申请改配后，如未在改配时间内改配成功，改配时间截止后退出改配页面，订单会退回至原车型配置，不影响预计交付周期。 03 金融方案假如预定的时候是选的分期，交付的时候可以改为全款吗？ 在交付当日车辆激活前，均可将分期付款改为全款交付，只需与您的交付专员提前沟通妥当即可。 04 前后排雨伞储物槽尺寸是多少？对雨伞款式、尺寸有什么限制吗？ 小米SU7在主副驾前门板各有一个雨伞储物槽，同时后排左右座椅下方也各有一个雨伞储物槽。 因前排门板的雨伞储物槽是开放式设计，所以大部分折叠伞均可容纳。 后排座椅下方的雨伞槽受到座椅骨架限制，放置长度300mm以下的三折折叠伞较为合适；另外，该雨伞槽也可容纳小米汽车APP在售的小米SU7车载前风挡遮阳伞。 05 360°全景影像在车辆时速超过多少就不能使用了？ 360°全景影像在车辆挡位从R挡切换到D挡后，车速超过10km/h时自动退出。您还可以通过点击中控屏Home键操作退出360°全景影像； 在行驶中，您也可以通过中控屏下方控制栏手动打开360°全景影像，此时360°全景影像不会随着车速增加而自动退出。 06 小米SU7标准版高速NOA可以避让锥桶么？ 小米SU7标准版车型搭载Xiaomi Pilot Pro，目前是对3个以上的锥桶工况处理会更好，后续OTA将升级该功能。 智能辅助驾驶功能并不能完全代替驾驶员控制车辆，驾驶员在驾驶车辆过程中请务必全程保持注意力集中，时刻关注车辆周围路况，并做好随时接管车辆的准备。 因为Xiaomi Pilot Max版带有激光雷达和超大算力平台，当前阶段拥有更精准地识别障碍物的能力，高速NOA实际体验感受Xiaomi Pilot Max预计会优于Xiaomi Pilot Pro。当然，随着我们纯视觉方案算法不断优化升级，二者体验都会越来越好。 07 开启LCC的时候，如何一键同步当前限速？ 开启LCC功能后，点击中控大屏上的当前车速或限速图标，可以快捷设定LCC巡航车速为当前车速或道路限制车速。 08 车主账号（车控管理权）是否可以转移？ 暂不支持。目前您可以通过授权用车权限的形式，与家人或朋友共享爱车。 后续我们将通过小米汽车APP、400热线、专属服务管家群的方式受理车主账号的解绑、绑定及变更。 预计5月上旬开始，我们将先通过400热线及专属服务管家群的方式进行受理，届时您可根据客服指引提供资料进行车控管理权的变更。 09 小米SU7长时间停放不启动，对于电池或者车辆有没有损害？ 从电池的材料特性上来说，车辆超过5天不使用时，建议将电池充至40%到60%的电量，这样可以更好地保护电池。 建议选择一个安全、干燥、通风的地方存放车辆，尽量避免阳光直射或者雨水淋湿。如果可能的话，最好将车辆存放在室内，比如车库。 长时间停放会对轮胎造成压力，可能导致轮胎局部变形或者产生气压问题。建议定期检查轮胎气压，并确保轮胎处于适当的气压状态。 在长时间停放之前，最好对电动车进行一次全面的检查，包括刹车、轮胎、电量等等。确保车辆处于良好的工作状态，以便减少停放期间出现的潜在问题。

01 行车记录仪如果想换大容量U盘，有什么性能、规格要求吗？ 用户购车时，随车赠送了128GB行车记录专用U盘，该款U盘经历了充分的可靠性测试，可以稳定支持行车记录仪、哨兵模式的正常运行。因此，官方推荐使用附赠U盘作为行车记录U盘。 如确实有更换U盘的需要，选择U盘时应满足以下技术参数： • U盘支持exFAT格式，并确保U盘已格式化为兼容的格式； • 建议储存容量不小于128GB，读取、写入速度不小于150MB/s； • 工作温度维持在-25℃~70℃，支持持续稳定运行。 02 如果坐在后排，如何将手机上的音乐或视频投到中控屏呢？ 针对不同手机品牌的用户，我们都提供了丰富的音乐流转功能： • 小米手机用户，只需要通过控制中心的「妙播」卡片，选择投送设备为小米SU7即可； • 其他品牌安卓用户，可通过QQ音乐的设备投放功能进行分享； • iPhone用户，可通过系统音频投射功能将手机中的音乐投至车机。 不仅音乐可以分享，视频类内容也没有问题。就像在家中手机视频投屏到电视的操作一样，通过三方视频软件自带的投屏功能，任何品牌手机都可以轻松分享视频到小米SU7的中控大屏。 03 小米SU7标准版何时可体验代客泊车？ 小米SU7各车型版本均支持代客泊车辅助AVP功能。 现阶段小米SU7 Max车型版本用户已可使用代客泊车功能，小米SU7 Pro车型版本用户待车辆交付后也可使用代客泊车功能，小米SU7标准版用户则需等待后续OTA对此功能进行推送，具体推送时间建议关注小米汽车官方后续通知，敬请期待。 04 运动声浪能否自行调节声音大小？ 运动声浪主结构分为加速轨、减速轨、匀速轨三层内容，由不同的底盘信号控制动态变化，音色主观听感有较大差异。当前版本随速轨道的声浪与汽车路噪、风噪融合在一起自适应变化，以建立长期驾驶的耐听性和愉悦听感，还综合考虑了驾驶安全、听力保护等因素。后续根据用户反馈情况，可能增加更多的声浪风格，并开放部分自定义调节功能，敬请期待。 05 在车上呼唤“小爱同学”，出现车机和手机同时回应的情况，如何解决？ 在车内呼唤小爱同学时，车载小爱会优先应答。这是因为小爱同学提供了智能“协同唤醒”功能，以达到最佳的用户体验。 如果出现了同时回应现象，请核查以下设置： • 车机和手机登入了同一账号； • 请确保您的手机已经更新到最新的Xiaomi HyperOS系统； • 手机小爱设置项中的“多设备协同唤醒”处于打开状态。 06 如果选购时是19英寸轮胎轮毂，后续可换20或21英寸吗？在官方交付中心操作吗？ 小米SU7标准版和Pro版，标配19英寸低风阻轮毂，下定时可选配20英寸梅花轮毂。而小米SU7 Max，拥有四种轮毂可选，包括19英寸低风阻轮毂、19英寸运动轮毂、20英寸梅花轮毂以及21英寸运动轮毂。 如购车后希望更换其他款型的轮毂和轮胎，可通过汽车400热线或专属服务群，查询自己车辆的适配款型，并预约到店换购安装时间。同时，为确保门店库存能满足您的需要，建议用户提前3-5天预约。 用户可以在购车下单时选配不同尺寸和款型，在提车后，可以选购同尺寸的其他适配款型轮毂和轮胎。轮毂是车辆年检和过户审查项之一，轮毂更换也涉及车辆适配性调整，用户提车后如希望更换轮毂款型，建议先就近咨询小米官方服务中心。 07 后排车载Pad 在车内长时间挂载，能经受暴晒吗？有什么注意事项？ 发售于小米商城的所有CarIoT车载智能设备，在设计之初就综合考虑了其工业设计、可靠性与安全性等性能指标。 但值得注意的是，Pad本体系消费电子产品，执行了消费电子产品相关可靠性标准。极端情况下的暴晒，有可能对Pad的电池健康存在负面影响。 建议避免在环境温度过高、过低的情况下将任何含蓄电池的电子产品存放于车内。

极品飞车14重制版在Steam启动时，屏幕会黑一下就直接闪退掉 没有任何征兆，也没有报错，就是无法启动，此时的第二种解决办法为将输入法调整为英文状态重新打开游戏即可。

01 安装ETC有什么注意事项吗？是否有预留的固定区域？ 小米SU7采用三层镀银前风挡，能实现99.5%的紫外线隔绝率、97.6%的红外线隔绝率，既保证了合适的透光率，又能做到防晒隔热。 为保证ETC正常使用，前风挡玻璃特意在如图位置做了除银工艺，不必担心三层镀银影响信号。可采用粘贴的方式将ETC安装于该区域，完全不影响ETC的使用（肉眼观察，该区域有网格）。 02 能否在提车前安装充电桩，需要准备什么资料？ 您可以在提车前安装充电桩。各个地区安装充电桩所需资料可能存在差异，需以当地要求为准，您可联系您的产品专家/服务工程师协助。如需电力报装，需向供电局提供购车协议、车位产权证明/租赁合同、身份证等资料。如物业需要施工单位提供相应资质，可提供安装资质证书、营业执照、施工人员电工证等资料。 03 小米家充桩宣传支持自动开盖，需要如何设置呢？ 小米SU7为用户提供了便捷的充电盖开启方式，米家充电桩拥有联动小米SU7自动开盖功能，当用户开启车机蓝牙后，充电桩将通过蓝牙自动与车机同步。当用户按下充电枪拔取按键后，充电口盖将自动打开。 但实现此功能需要保证车辆处于P挡状态，且充电桩处于通电状态，也需要确认小米汽车的蓝牙功能处于打开状态。车机蓝牙关闭，会造成与充电桩蓝牙加密交互失败，车辆充电口盖无法自动打开。 04 如何确保车机账号的无感登录正常工作？ 小米SU7支持车机账号的无感登录，即当您使用带有您账号信息的钥匙解锁车辆时，车机会自动登录您的账号，便捷无感。 为了给您更好的使用体验，以下三点注意事项建议车主朋友们关注： • 首次无感登录时，会出现扫码登录弹窗，完成一次扫码安全验证后，后续使用带有账号信息的钥匙解锁车辆，即可无感登录对应的账号。 • 手机蓝牙钥匙默认带有账号信息，而实体遥控钥匙和随车附赠的卡片钥匙，为防止隐私泄漏，默认不绑定任何账号信息。 • 若您同时携带了手机蓝牙钥匙和实体遥控钥匙，实体钥匙可能优先感应解锁。此时，如果实体钥匙未绑定账号，会导致无感登录失败。如需绑定，可打开小米汽车APP，进入“车辆-钥匙与安全-我的钥匙”，根据指引进行账号绑定。 05 全国地市级维保服务门店什么时候能铺开，有没有计划公开？ 售后服务中心的网络布局，会分批次逐步拓展开业，预计到今年年底逐步实现全国约80城的服务网络覆盖，以保障用户用车出行。 06 怎么更改交付地区以及上牌城市？ 交付与您首次联系确认订单信息时，可以协助您修改交付城市和上牌城市，确认后无法再修改。 07 为什么Max版20英寸轮毂选配价格6000元，标准和Pro版要8000元？ 小米SU7 标准版和Pro版升级20寸梅花轮毂还会同步升级Brembo四活塞固定卡钳+打孔通风盘，而Max版标配Brembo四活塞固定卡钳+打孔通风盘。因此，同样是升级至20寸梅花轮毂，标准版、Pro版与Max版的价差不同。 今年4月30日前下定小米SU7 Max，我们会限时免费升级20寸梅花轮毂。 08 Boost模式在任何驾驶模式下都能打开吗？新手、舒适等基础模式下能不能用？ Boost模式在舒适、运动、运动+、个性化M1、个性化M2所有驾驶模式下均可激活。 弹射起步会自动激活电机Boost功能；所以对于小米SU7 Max而言，使用运动+模式、开启弹射起步可实现最快的加速能力；对于小米SU7、小米SU7 Pro而言，使用运动模式、开启弹射起步可实现最快的加速能力（小米SU7、小米SU7 Pro为两驱车型，无运动+模式）。 对于中途加速而言，您也可以使用Boost模式，从而获得更快的加速能力。 关于Boost模式具体注意事项，详见用户手册。 09 智能双表盘怎么调整显示内容？ 您可以在中控屏“设置-智能设备”中找到智能双表盘；或者从中控屏主驾侧下滑进入快控，点击“米家-车载设备”，进入智能双表盘设置界面；您也可以直接对小爱同学说“将左边码表设置为车速”等。 进入智能双表盘设置界面后，您可以为左右双表盘设置时钟、车速、本次行程、G值、指南针信息。后续我们也将通过OTA升级的形式为大家带来更丰富的显示内容及玩法，敬请期待。 10 车辆状态提醒能否不发短信，仅在APP层面？ 小米SU7会时刻守护您的车辆，当车辆触发哨兵监控事件、离车门窗未关未锁、充电状态变化、胎压异常等特殊情况时，会通过小米汽车APP给您推送相应的提醒。 但如果用户收不到小米汽车APP的推送（比如卸载小米汽车APP或将其通知关闭），我们会为用户补发短信，以确保必要的车辆状态信息通知到位。 11 小米SU7夏天车里面真的不热么？ 小米SU7相对来说更防晒隔热，能在同样的日晒环境中提供更为舒适的体验。当然，长时间暴晒后还是需要提前开空调。 首先，小米SU7拥有着双层镀银的超大天幕玻璃，可以更好地反射太阳光，达到防晒隔热的效果。紫外线隔绝率达到99.9%，红外线隔绝率达到了99.1%，且透光率也做的很好，坐在车内不晒的同时，透光性也相当优秀。 前风挡玻璃的防晒体验更为突出，很多女生夏天开车的时候，为了防晒都带上了冰袖。为了解决这个痛点，我们采用了三层镀银前风挡玻璃，我们也是目前轿车中唯一采用这一工艺和体验的。三层镀银的前风挡玻璃，紫外线隔绝率达到了99.5%，红外线隔绝率97.6%，让车内的整体温度可以较大幅度下降。 这些都还不够，小米SU7的四门车窗玻璃均采用了UV-IR涂层技术，让四门车窗的紫外线隔绝率同样达到了99.9%。整车的防晒隔热能力都达到了行业领先水平，方方面面满足你的防晒需求。 我们的工程师在实验室做了测试，在38℃光照下暴晒90分钟之后，小米SU7的车内温度要比友商整整低了12℃。如此有效的隔热能力，让车辆在夏天暴晒后，座舱不再热浪袭人。 虽然温度相对较低，但是长时间剧烈暴晒后的座舱仍然不适合马上乘坐，大家可以通过小米汽车APP或小爱音响提前打开空调，配合优秀的空调能够更快速制冷降温，在炎炎夏日也能一上车就享受到更舒适的座舱体验。

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01 网上有人问小米SU7 Max刹车片面积是否足够大，能说明下吗？ 我们关注到今天网上流传了一组疑似小米SU7 Max刹车片的对比图，该组图将小米SU7 Max的前置制动卡钳与后置刹车片放在一起对比，陈述为“刹车皮面积感人”，这本身就是一种错配的对比，事实上产生了信息误导。 众所周知，前制动系统对刹车性能起到至关重要的作用，所以我们给小米SU7 Max配备了一套布雷博高性能四活塞固定卡钳。采用NAO刹车片，兼顾制动性能与舒适体验，并且前刹车片有效接触面积相比豪华一线品牌的同级运动轿车更大，制动性和耐久性更佳。 同时，小米SU7全系采用DPB+ESP10.0的制动系统，其中Max版本可通过电机能量回收，提供的最大减速度为-0.36g。对电动车来说，优异的动能回收系统能给予刹车片极大的负载缓冲，在日常使用中能够提供更长久耐用的使用体验。 在近期的媒体实测中，我们也看到小米SU7 Max呈现了非常出众的连续极限制动性能。在连续10次100km/h-0制动测试中，并未出现异常衰减现象。 我们非常感谢大家对我们的严苛要求，也实际证明了整车的制动性能。我们也再次重申，小米SU7 Max是为城市场景打造的高性能豪华科技轿车。而最严苛、最极限的赛道工况，需要对车辆进行重新整备，切勿直接原厂上赛道，我们也强烈不建议普通用户轻易尝试赛道等极限激烈驾驶。 02 布雷博brembo卡钳字体样式与以往不同，产品有什么区别吗？ 2022年10月25日起，布雷博发布了全新视觉形象和品牌标识，展现出布雷博的战略愿景：将能量转化为灵感。 小米SU7是国内最先采用换标后“brembo”新品牌标识的系列车型。布雷博作为全球一流的高性能制动器生产厂商，助力小米SU7 Max为大家提供高品质的制动性能，带来100km/h-0制动距离33.3米的优异表现。 03 小米SU7前次路程中的设置，下次上车会自动延续吗？ 小米SU7的绝大多数车辆设置都支持随车随账号记忆。 举一个舒适性设置相关的简单例子：如果前次路程开启空调、温度设定23℃、AUTO模式，那么下次上车时会保持前次的状态。同理，前排座椅的通风加热、方向盘加热，也会延续和前次用车同样的状态。 04 是否支持手机靠近车辆无感解锁，是否需要特定手机？软件需要在后台常开吗？ 开通并激活手机蓝牙钥匙之后，可实现拉门解锁：即携带手机靠近车辆时，拉开车门即可解锁。也可实现靠近车辆解锁/闭锁，当在车机“设置”-“门窗锁”页面开启此功能后，携带手机靠近车辆时，即可实现无感解锁；携带手机远离车辆时，车辆自动闭锁，同时可看到车辆闪灯并听到鸣笛提醒。 此功能并不需要特定品牌手机。但受限于各家手机品牌的内存限制及性能策略，小米汽车APP进程可能被系统结束运行，导致解锁失败。如果出现手机蓝牙钥匙解闭锁失败的情况，请确保小米汽车APP在前台或后台运行。 若您的设备是小米手机，建议您打开小米汽车APP，进入“钥匙与安全”，点击蓝牙钥匙卡片内的 “靠近自动解锁不稳定？去设置” ，然后勾选“无限制”，以提升无感解闭锁成功率。 05 智能泊车辅助应该如何开启？有什么注意事项？ 当车速低于15km/h时，中控屏智驾卡片左下角会显示智能泊车辅助功能入口： • 第一步：点击智能泊车入口图标 • 第二步：保持手动驾驶直到找到空车位，踩下制动踏板 • 第三步：在中控屏上选择想要泊入的空车位 • 第四步：点击“开始泊入”按键，松开刹车和方向盘，听到“开始泊车了，请注意周围环境安全”，表示系统开始控制车辆 • 第五步：系统完成泊入，并自动挂入P挡 需要注意的是： • 智能泊车辅助等辅助驾驶功能，无法完全取代驾驶员的目视检查，驾驶员依然是驾驶主体，并对车辆行驶过程中的行为负责，具体通过小米汽车APP或车机智驾功能设置页中的“智驾学堂”，或用户手册均可查看。 • 部分车主喜提新车后，会在外后视镜处绑红绸带，或将“新手司机贴”贴在车身雷达上。在此温馨提示，遮挡车辆传感器（摄像头或雷达），会影响辅助驾驶的安全性，建议使用辅助驾驶功能前，做好传感器状态检查。 06 小米SU7全系都支持杜比全景声吗？有什么内容资源支持？ 小米SU7 Max标配25个扬声器（包含2个头枕音响），搭载7.1.4音响系统，更有杜比全景声； 小米SU7、小米SU7 Pro标配10个扬声器（包含2个头枕音响），可选装25扬声器，从而支持7.1.4系统、杜比全景声。2024年4月30日前大定小米SU7及小米SU7 Pro，均享受免费赠送25扬声器豪华音响的权益。 小米SU7车机搭载了丰富的在线音视频应用，其中爱奇艺有杜比全景声专区，酷狗音乐的高品质专区也有杜比全景声资源。 07 小米SU7 Max的HUD显示内容信息，可否根据个人喜好选择？ 您可以选择系统预设好的两种主题模式：标准主题可显示车速限速、智驾状态、地图导航、电量续航等信息；简洁主题可显示车速、限速及简要的导航信息。 后续我们也将根据用户的反馈，通过OTA持续优化HUD的使用体验，欢迎用户朋友提出宝贵意见。 08 车辆断电后，车内冰箱还能继续工作吗？ 可以断电持续工作。您可以在车载智能冰箱的设置页面，开启“离车持续工作”并选择工作时长，最长可设置为24小时。这样可以确保您在下次上车时无需等待即可享受到冰爽的饮品。您也可以在小米汽车APP中提前开闭冰箱、调节温度。夏天马上到了，助您清凉一夏。 09 小米SU7的方向盘脱手检测，需要行驶一定时间动一动方向盘吗？ 小米SU7全系标配电容方向盘，依据电容感应原理，通过检测驾驶员与方向盘上的感应层形成的电容回路变化，来判断驾驶员的手是否在方向盘上。所以，只要驾驶员手握方向盘即可满足脱手检测。相比“行驶一段时间就需要动一动”的扭矩方向盘，电容方向盘为用户带来的体验感更好，辅助驾驶过程更自然、更轻松。 此外仍需强调，辅助驾驶功能并不能完全代替驾驶员控制车辆，驾驶员在驾驶车辆过程中请务必全程保持注意力集中，保持手握方向盘，时刻关注车辆周围路况，并做好随时接管车辆的准备。 10 目前没有地库，充电桩想过一段时间再安装，这个最多能等多长时间？ 购买充电桩后，可随时预约安装日期，没有时效限制。 我们提供的充电桩产品，已包含家充设备和30米线缆内基础安装服务（中国大陆地区），但也建议大家先明确充电桩安装条件后再做选购。

01 小米SU7 Pro车型可选装电动尾翼，为什么不能选装物理按键？ 小米SU7 Pro 因默认并未标配电动尾翼和空气悬架，初期产品设计在中控台只保留了空调温度及风量调整两个物理按键。近期我们了解到广大小米SU7 Pro用户，在选装电动尾翼后，希望能够增加调节电动尾翼的物理按键。小米汽车产品团队经过多轮省慎讨论，并进行排产验证后，现作出如下调整：小米SU7 Pro车型，可选装电动尾翼，选装后即在中控台配备四个物理按键，支持调节电动尾翼。这一产品调整在小米SU7 Pro首批交付即可兑现。 同时，4月30日之前下定小米SU7 Pro版本的用户，免费送电动尾翼，交付时同步配备四个物理按键。 从小米公司成立之初，就一直坚定与用户交朋友，秉承「参与感」的信条。“闭门造车”无法造出用户满意的完美产品，期待大家持续给予我们建议，我们一定会认真倾听。 02 能否自主调节方向盘转向反馈力度，还是只能跟随驾驶模式？ 在“舒适”、“运动”、“运动+”，这些固定的驾驶模式下有出厂预设的转向手感，不支持单独调节； 在“M1”、“M2”自定义驾驶模式菜单中，驾驶者可以根据自己的喜好，灵活选择轻、中、重的转向手感。 03 小米SU7有车内摄像头吗，能否关闭不让拍摄保护隐私？ 在方向盘和仪表屏之间有一颗用于驾驶员状态检测的摄像头。当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等疲劳或分心行为时，系统会通过语音播报、中控屏弹窗等形式，提醒驾驶员注意安全驾驶。 该系统仅在车机本地进行行为判断和提醒，图像数据不会记录或对外传输，充分保护用户的隐私安全。 当然如果您不需要驾驶员疲劳/分心提醒功能的话，可以在中控屏的“设置”-“驾驶偏好”菜单内将其关闭。甚至您也可以在车机的权限管理中直接将摄像头关闭。 04 设置中的超级省电模式具体有什么作用，何时会触发？ 超级省电模式是指车辆通过关闭智驾辅助功能、关闭或限制空调、座椅加热等舒适性功能、限制最高车速和整车加速性能，以达到降低整车功耗，增加更多续航里程。 在车辆预估续航里程低于50km时，中控屏会弹出相关设置项弹窗及说明，此时您可选择是否开启超级省电模式；同时您也可以在驾驶过程中的任意时刻主动开启或关闭超级省电模式。请在中控屏下方控制栏打开设置，进入驾驶偏好>超级省电模式，点击开启或关闭该功能。 超级省电模式开启后以下车辆功能将受到限制： • 最大车速限制90km/h； • 系统设置单独的经济性动力响应，控制更平缓的扭矩输出； • 空调性能受限（风量降低、功率降低）； • 关闭方向盘加热功能； • 关闭座椅加热和座椅通风等舒适性功能； • 关闭氛围灯； • 关闭外后视镜加热和后风窗加热； • 智能辅助行车功能和智能辅助泊车功能关闭； • 关闭娱乐、生态服务功能、关闭哨兵模式； • 车载12V直流取电口断开； • 关闭电动尾翼控制； • 关闭车载智能冰箱。 当车辆通过中控屏弹窗开启超级省电模式后，在车辆充电预估里程大于300km后会自动退出超级省电模式。 开启超级省电模式后，应对短时超车时，您可深踩加速踏板进行短暂车速提升。 05 小米SU7标准胎压bar，比标准值低或者高有什么影响？ 小米SU7综合考量了行驶能耗、性能表现等多方面需求，制定了2.9bar的设计胎压，推荐用户定期（如一个月）按照冷态充气压力2.9bar调整胎压。 胎压不足或过高，也会对车辆行驶带来一定影响。例如胎压过高，会降低轮胎的滚动阻力、提升轮胎的承载能力以及抗冲击能力；此外，也会导致轮胎整体变硬，行驶起来路感更强。 反之胎压过低，会让轮胎的滚动阻力变大，轮胎的承载能力以及抗冲击能力变弱；同时，会让轮胎整体变软，让整车的乘坐舒适性更好。 06 小米SU7刹车踏板与卡钳活塞没有物理连接，这种设计是因为什么，有什么优势？ 小米SU7搭载博世全球首发的DPB+ESP10.0全解耦制动系统，具有以下4点优势： 相比传统机械真空制动系统，DPB全解耦制动系统可实现更快的建压速度，可有效缩短制动距离，助力小米SU7 Max版100km/h-0制动33.3m的优异性能。 DPB和ESP双建压模块的设计可互为冗余，结合动能回收可实现四重制动冗余功能，最大限度消除刹车失灵风险，可满足L4级别自动驾驶的安全冗余，给未来辅助驾驶系统的升级打下基础； DPB全解耦制动系统在极限工况（如紧急制动）下，制动踏板不会传来因ABS工作或制动主缸压力波动导致的踏板反馈力度波动，可以给驾驶者提供更强的制动信心，保证安全性； DPB全解耦制动系统可更有效地结合电机动能回收和机械液压制动，在日常驾驶中即便关闭动能回收，驾驶员踩下制动踏板时，车辆仍优先使用动能回收进行减速，可有效提高车辆的续航里程。 07 能否在自动泊车过程中，完全放心交给车辆操作，驾驶员完全不关注？ 现阶段智能驾驶皆为辅助驾驶，在使用智能泊车辅助APA及代客泊车辅助AVP功能时，驾驶员仍需观察周边环境情况，如遇特殊情况需随时进行接管。 08 可以设定自动泊车、AVP代客泊车的速度上限吗？ 目前不支持设定智能泊车辅助APA与代客泊车辅助AVP的速度上限。 09 内部有无应急机械开启后备厢的方式？ 如遇紧急情况，您可以从内部使用机械方式开启后备厢，具体操作如下： • 折叠后排座椅靠背，进入后备厢； • 拆下后备厢应急开关装饰盖板； • 逆时针拨动后备厢应急开关并向外推动，打开后备厢。 10 如果充电枪解锁功能出现故障，怎么紧急拔线？ 如果用户充电枪出现解锁故障，可以使用应急解锁拉线进行解锁，操作如下： • 首先在车机内点击“停止充电”后，开启后备厢； • 使用合适的工具（用手也行）拆卸后备厢维修盖板，并找到解锁拉线开关； • 向车头方向拉动充电枪应急解锁拉线，即可解锁充电枪，并正常取出。

01 什么时候开始交付非创始版车型，现在的交付周期很长，会提拉吗？ 目前的定单量大大超出我们上市前的预期。因此，这段时间我们也在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜。 今天上午我们进行了小米SU7的供应链提产会议，几十个供应链伙伴企业参加了会议，我们与各位伙伴企业制定了新的产能提升计划，并将根据新的产能计划对预计交付周期进行测算。非创始版的小米SU7/小米SU7 Max，预计交付时间也会提前，将于4月下旬陆续启动交付，小米SU7 Pro则于5月下旬陆续启动交付。 对于创始版定单，我们正在全力攻关提升交付效率，会尽快将爱车交到您的手中。感谢大家对小米SU7的喜爱！ 02 小米SU7是否支持为他人临时远程开锁，以及启动车辆？ 当然支持。当需要为他人临时远程开锁时，您可以打开小米汽车APP，在车辆页面点击“车锁”进行解锁；您也可以直接和手机上的小爱同学说“解锁车辆”，车辆即可自动解锁。 如果他人需要临时驾驶车辆，您可以在小米汽车APP车辆页面，下拉进入更多车控按钮，点击“启动”。他人即可在2分钟内踩制动踏板，以启动并驾驶车辆。他人用完车后，需要您通过小米汽车APP或手机小爱同学远程上锁，他人用车权限随即解除。 这样的设定很适合他人临时用车或请他人帮忙挪车的场景，非常方便。 （注意：使用手机小爱同学解锁/上锁时，需搭载Xiaomi HyperOS的手机，且将手机系统、小爱语音更新为最新版本） 03 我如何用方向盘按键唤醒小爱同学？ 您可以按下方向盘左侧滚轮，即可唤醒小爱同学。 04 车牌、人脸等信息都是经过模糊化处理的。如果车辆出现人为的损伤，是不是通过车机里面的录像还是能找到行为责任人的？ 出于对公共信息及隐私安全的考虑，只有通过小米汽车APP远程实时查看哨兵模式时，视频画面才会做模糊化处理。而在车机端查看时，哨兵模式录制的画面是完整未经模糊化处理的，以便于您查看必要的信息。 05 全系全域SiC碳化硅高压平台是什么意思，有什么优势？ 我们常说的IGBT/SiC是指代电驱控制器中的功率模块。是由一到多组功率芯片并联组成的开关器件。有以Si为材料的IGBT类型芯片，有以SiC为材料的MOSFET类型芯片（对，IGBT是半导体类型，SiC是指芯片材料）。功率模块负责电机驱动时将直流电转为交流电，能量回收时将交流电转换为直流电，所以它的效率对电动车至关重要。 SiC MOSFET相比Si IGBT开关损耗小，效率更高。因为SiC的制造工艺难度高、生产周期长，得片率、良品率低，致使SiC的价格是Si的2～5倍。 全系全域SiC碳化硅高压平台，指的是小米SU7高低配不仅在驱动电机上都使用了SiC碳化硅功率模块，车载充电机（OBC）及热管理系统的空调压缩机这两个对能效要求极高的关键部件，同样都包含了碳化硅材料，以便实现更好的能效表现。全域碳化硅是小米SU7实现极致的整车低能耗的技术手段之一。 06 下坡辅助和舒适刹停有开关可以关掉吗？ 小米SU7配备智能全域坡道辅助功能，通过计算车辆行驶路面的坡度，进行智能化的坡道扭矩辅助，在正常坡道上实现车速稳定控制及缓降。目前小米SU7全系标配该功能，但我们接收到有部分用户不太习惯，希望可以手动关闭，我们也将在后续OTA版本中增加该功能的独立功能开关。 此外， CST舒适刹停功能为出厂默认开启，无法关闭。舒适刹停功能可以在城市日常减速制动中（减速度< 0.5g)，带来平稳舒适的制动停车效果。但当出现紧急制动需求时，例如急减速、全力制动以及AEB制动时（减速度>0.5g)，舒适刹停功能将不会激活，从而确保拥有最佳的制动距离。 07 Pro版能否加装尾翼调节实体按键？ 小米SU7 Pro版不能加装电动尾翼调节的实体按键。用户可以呼唤小爱同学（主驾位置）进行电动尾翼调节，比如“打开尾翼”、“尾翼调高点”、“尾翼调低点”等；用户也可在中控屏的“设置 - 驾驶偏好”页面，对电动尾翼开闭、角度进行调节。 08 小米SU7的车漆看起来非常亮，有什么特别之处吗？有人测试发现漆膜厚度不一致是什么原因？ 小米SU7采用行业领先的3C2B的涂装工艺，共计8层涂层，其中增加的中涂工艺，不仅让漆面漆膜更厚、视觉效果更好，还可以将UV的隔绝率从99%提升到99.9%左右，从而更好地保护电泳漆，抗氧化及防老化效果也有非常优秀的表现。 在8层漆面喷涂工艺的前提下，小米使用先进的杜尔7轴喷涂机器人，雾化器旋杯转速可达7万rpm，雾化效果让漆膜平整度更高。还拥有自研的中涂层打磨机器人，800目砂纸可打磨掉3-5μm漆层，再次有效提高漆面平整度，也让车辆的漆膜厚度控制在100到140μm之间； 通过用户自测漆面厚度的视频来看，我们猜测数据存在一定偏差，不排除有其他影响因素，我们也欢迎各家媒体到我们工厂进行实地参观，进一步了解小米的涂装工艺并实地检验。 09 网上有视频显示，可通过魔改升级车机硬件，这样是可行的吗？ 不可行，原车机硬件是经过了含安全性、环境适应性、坚固性、NVH及密封性、可靠耐久性等专业测试验证的，私自魔改将带来不确定的安全质量隐患并失去相应的质量保证（具体质保内容详见用户手册质量担保服务章节）。 10 小米SU7 Max可以下赛道么？ 我们强烈提示您，小米SU7 Max是城市用途的高性能豪华科技轿车，请勿轻易尝试专业赛道等极限驾驶。 小米SU7 Max 制动系统采用NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶，是平衡了制动噪音和制动性能，且满足公共道路驾驶需求的主流产品。 NAO摩擦片除满足国标要求外，还满足针对制动性能的专项性能标准和性能验证： •AMS性能，满载工况下10次连续100km/h-0全力制动后，百公里制动距离衰减

唯有牡丹真国色，花开时节动京城