芝麻信用评估
名单之列的车型我大概试驾过40%左右，我投出10票左右，想在每个类别中选择两款阐述我的理由和大家交流。轿车我选择了价差极大的两款，CT6和宝骏310，前者是通用先进技术的集大成者，档次感极佳，售价接地气，在宝马5系未换代的情况下，50-60万元的C、D级轿车选择我会只考虑CT6，很可惜我一直没能开到这款车，我非常期待对它的试驾。宝骏310走得是真正的国民车路线，对于年轻人代步入门车型，我个人是坚定的小两厢轿车支持者，我很欣喜自主品牌中今年能出现一款如polo、飞度的小车，期待这个区隔的升起，我坚定认为小型suv的火爆代表的是不成熟的消费观。SUV车型，博越的热度已经有所减退，市场对博越的审视也开始回归理性，但无论如何，博越的热销刺激了市场对主动安全和高科技配置的关注，有着一定的行业意义，当前的年轻人竞争局面下产品DNA比以往更加重要了，DNA强的RX5的热销，DNA不明显的瑞虎7的没有特别热销，也印证了这个趋势。另外，博越的年度意义还在于其产品力和上市定价也带动了一些产品的指导价官降，自主品牌紧凑级SUV的价格体系在今年得以洗牌。SUV的第二票给了冠道，我高兴看到这一全新的产品区隔，30万买SUV的选项不再只有外形和空间不够阔气的豪华品牌入门产品，尽管楼兰也是同类产品，但冠道对于档次感的营造更深入人心，未来销量走势我预测会比楼兰要好得多。MPV投出的第一票给了GL8，这么一款垄断地位的车型，它只需要满足等待它换代的人对它的期待就好，动力升级和性价比真的很重要。MPV的第二票给了特斯拉MODEL X，创新是永远要鼓励的，何况它创新得那么富有激情，即便我看过翅膀断掉的鸥翼门，我也依然为它的整体设计尖叫，它对我的吸引点绝非只是单单一个鸥翼门。毫无疑问，小众的特斯拉MODEL X未必是最具分量的年度车型，但绝对是我今年接触过的最让我尖叫的车型。
