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葛莱品牌在美亚只能找到美规产品。G-Fix 最早是在日本销售的欧规产品（日本测评成绩中规中矩），后引入国内。产品做工一般，肩带高度还要手动穿孔调整，实在是无语。个人不建议购买。

国产品牌中 Baby First、Joie（明门系的，姑且算作国产品牌吧）惠尔顿、恒盾、佰佳斯特 等品牌适用9-36kg的型号可以考虑（注：前置护体款式除外）

具体情况具体分析，不知道儿童身高、体重，年龄，汽车的车型年份（是否有ISOFIX接口和上拉带锚点） 无法给什么建议。不能太过迷信品牌，大品牌或可信赖品牌也有可能有坑爹的型号。

恒盾 KS06、惠尔顿 茧之旅 （2个型号相对经典，被国内XX品牌、国外品牌、甚至部分假洋鬼子品牌“相中”）
Joie Duallo（巧儿宜出品，ADAC测评成绩不错）
Chicco Oasys 2-3 FixPlus （带EVO的是新款，不带EVO是老款，新老款都可以买）
Cybex Solution Q2-fix、Q3-fix (头枕专利，适合爱睡觉的宝宝，但座椅体积有点大)
如果在意行货价格，宝宝不胖的话，Cybex Solution M-fix 也可考虑
Maxi-Cosi RodiFix Air Protect （各方便表现均衡，ADAC测评成绩不错）

需要知道孩子的身高、体重、年龄， 您准备花多少钱（运费除外，我对海外运费知之甚少）买安全座椅。

Casualplay BICARE FIX 的ECE 认证时间呢，也请您考虑周全些。
我觉得您黑了Kiddy，才这么激动？ 抱歉，抬高自己完全可以通过讲XX品牌不错，但我们XX更牛X，而不是带节奏把欧洲很多品牌抡了一遍。
1963年是个关键时间点，德国人讲STM在1963年发明了儿童安全座椅。英美则说在1962年 英国人 Jean Ames、美国人Len Rivkin 在互相不知道对方的情况下，各自发明了儿童安全座椅。
RECARO 超级大黄蜂、SMT星际英雄雷同，没有ISOFIX接口，售价贵，吃项难看。RECARO 对5点式安全带和前置护体的路线，是骑墙派。5点式安全带的型号没有接口，人家前置护体的款式有ISOFIX嘛，不能强求人家都有带ISOFIX接口的嘛。其在欧洲、美国、日本的产品线也算丰富,Oasnn的产品线貌似还不如人家丰富。
Concord 我对其很长一段时间在X猫店，前置护体款式的座椅配个自身提篮ADAC测评高分的图，表示不屑。 以前也搞过5点式安全带，后来转向了前置护体，现在又转回去了，不能要人家一条路走得死嘛。Britax 以前不也搞过前置护体，后来又转回了5点式。
举例为啥不举ADAC测评优秀的Ultimax 2、Reverso.
Cybex 别让人觉得其座椅只是造型时尚，颜值高，其安全性能也是很不错的。GB有几款Cybex换标的产品在海外才叫卖得贵。
Maxi-Cosi 欧规\澳规产品还是很不错的。单独把人家美规产品Pria 系列（产品的确是不怎么地）换面套花色拿出来讲。改进面套结构便于用户拆洗，对胸扣也进行了改进，座椅限用期限提升怎么就不讲。
Kiddy 之前已说过，我不喜欢Kiddy 品牌，更对前置护体款式的座椅持否定的态度。有条评论，随着值友安全座椅晒单贴删除了，也不见了。还好有留底。“某K品牌在大天朝推出的特供型号，大肆宣传的6点式安全带，其实在澳洲各安全座椅品牌、型号早已应用6点式安全带多年，其宣传手法和X米搞的 “奥氏体304”是类似的. 但客观的说人家的高端提篮，Group 2-3组别的安全座椅还是可圈可点的嘛。低端提篮在国内搞的活动，怎么说也为国内推广安全座椅做出了贡献。
各大品牌发展有起伏，血统、传承、情怀当然可以提，我期待着Osann今天后在第三方测评优秀的产品。顺带问一句，符合“i-Size”的型号什么时候会推出。

说得好！并不是欧洲牌子我们就应该去追捧！ 您给自己孩子买的是Britax. 一流品牌。 Osann 德国工程师情怀？

与其购买国外二流品牌的座椅 ，不如给国产品牌一个机会。是不是二流，还得考量下。哦，忘记了，德国工程师情怀。

键盘侠 见过Britax 美规clicktight的座椅么，其主打的是用clicktight 使用汽车安全带快速正确的安装。老美的原话：Who needs Latch with ClickTight？

之前你不是说给不出答案么，果然是利益相关。 说人家Maxi-Cosi 换面套，到了Osann就各种理由，双标玩得很溜嘛。 至于ID，只是随意取的，就BeSafe 国行各种作死的定价，注定只能小众。卤煮不代言，只是看不惯某些恶心的做法。人在做，天在看。