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忘记说验车，找个懂行的看看，一顿饭钱就好，2-3万的车没有精修的价值，不要浪费钱找那些检测机构，关键是购车合同中注明泡水重大事故可以免费退车，其他什么都是假的。

你这几台车差别不大，也没什么好排序的，非要选就花冠优先，但是花冠有1.6和1.8两种，最保值是老款1.8，应该是05，06款，你这个07年的我不确定是哪款。骐达和骊威在13款之前都是4at+1.6发动机，就是骐达做人空间大点，骊威更偏向货车，所以理论上骐达比骊威要贵。这个1.6发动机上了年限有可能烧机油，所以都不推荐，而且骊威价格有点偏高。你这些车都是12，13年车龄，过两年就一年两审，而且也到了大修的时候，所以打算开五年的话还要预一笔修车钱。至于公里数毫无参考意义，工信部油耗也没什么用，几台车都是4at加1.6或1.8，油耗不会差多少，而且除非你开的特别多，否则车况远比油耗重要。我去年疫情最严重的时候买了一台10年次顶配骊威，就是带无钥匙进入排放还是国4那个，车况非常好的也就3.6万，但是后来各种保养维修也要花了3000多，我是推荐你买这种性价比高一点的车，不是动不动就12，13年的 ，想买好车需要运气加时间，目前行情那么透明，不存在捡漏的，你确定好车型慢慢淘吧。

世嘉是法系4at，估计油耗不达标，而且法系车很有可能烂在手里。L3就是抄花冠，但是波箱差远了，而且比亚迪新款小毛病比较多，不建议选择。你这个价格看中油耗和计划使用5年，重点是变速箱和车况，选择成熟的变速箱很重要，小车的话雅力士，骊威之类的也可以考虑下，相对没有那么保值。

兄弟，自动挡综合油耗低于5的估计只有混合动力和奥拓的，就算cvt在市区也做不到，所以除非你每天路程很远，否则别太在意油耗。2-3万的自动挡基本没太多选择，基本都是上了年限的飞度花冠之类的保值神器，要不看看奥拓吧，起码年限近一点，熬个5年还是可以的，售后也不贵。

车况不同价格不同，15款选手动是正确的，那个cvt时间长了比较容易出问题，自己喜欢就好

练手几年就卖了，不要买冷门车，买个飞度什么的不好吗，以后出手又不用太亏

看起来像摩托车吧，貌似稍微大台点都得挂

懂的自然懂，不懂的说也没用 ，话说兄弟那里三定了没。

这些都是4k30的，不可能支持4k60，还有你的电脑要10代酷睿之后才有dp1.4协议，才支持4k60..

主要作用是参加价格，当地车源少只能找当地的二手市场了，只是价格相对回高一点点。