芝麻信用评估
一分钱一分货，打算过度就买保值率高的，过几年也不会亏很多，不要只是看车辆价格，修车保养油费都是成本。13年的福克斯避开双离合版本，貌似只有老款1.8是爱信4at。308不建议买，法系车不要看年份，后期很难卖出去。
14年骐达是cvt变速箱，很容易出问题，而且因为骐达空间大，所以俱保值，不建议买。混合动力已经比较成熟了，在充电不能普及的情况下还是有市场的，以后估计只有纯电混动和少量纯油。
长城的车性价比不高，小区不能装充电桩以后可以考虑混合动力，想稳定就丰田卡罗拉15万，省油就比亚迪dmi，秦50公里11万，基本就是用油发电，当电车开。
追尾过就不要考虑了，本身308就是冷门车，你这种有事故以后更难出手了。现在疫情，二手车行情不好，能卖一台是一台，一台车就算不怎么用，每年也折扣五千到一万，加上保险油费什么的，所以你要综合考虑是否需要额外增加一台车。
首先你说的几个车，3万的话基本要么年份长，要么车况很一般，这些都是需要成本整备的，考虑到这车你是用来过度的，就真没必要花太多钱，非要选一台就买个花冠、飞度这些保值神器，反正你也不考虑空间，自己一个人开。如果你每天上班35公里，不怎么走高速的话，一个月来回就1500公里了，一年就1.8万公里，其实完全考虑可以入门级别的电车，前提是家里能装充电桩。现在的电车已经很成熟了，就买同级别电池最大的就好，一手贵的也可以考虑二手，甚至是营运车，价格在5万左右用来过度，既节省了保养和油费，也可以过几年再考虑换更好的电车。
如果是08年的车，2.4-2.7是市场价吧，这车是中国特有，空间够用，技术成熟（老旧），车况好的话可以看看，但是毕竟14年快到了，还要考虑一年两检以及德系上了年限小问题会比较多，所以最终还是看车况，别买车两万修车一万多就不划算了。
