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如果车机系统存在bug,确实踩不下刹车踏板，这在车机系统里就不会有刹车动作的记录吧

今天正式使用14PM，因平时都是手写输入，发觉这屏幕的反应太快，在输入一些字是需要连笔才能够输入。比如“左”字，只要写完横撇两笔，一旦手指离屏了，下面的“工”就变成了独立一个字输进去了。这时只能通过连笔才能输入。

应该是6p。谢谢！

确实如此。之前的车是第一版的科鲁兹，到现在我还是认为是一个不错的车！当时是每月2万+的销量，也说明消费者认可这车。这车的车身扎实，我是开了别人的这款车跑过几十公里后也买一个的。油耗其实不高，反正长测电脑显示是8.2-8.5左右，实际油耗加1吧。这油耗其实不差所有日系同重量的车！心冷在哪里？就是在召回这一点，从不主动，能省则省，要用户自己看到网上的报道才知道有召回，就算是到4S店修了一些召回项目会关联的故障，店员也是不会告知用户。而对比某其他车，一个小的召回有电话，有挂号信。所以心冷了，让了。

这操作也算是神，，，操作了，至于是神什么看你怎么理解。我个人看这么做就是一个手机加一个6寸的超小平叛了。

虽然相机也有WiFi，但还是手机发图方便一点。所以就算是带了相机，很多时候还是会相机和手机同时拍一张。

之前用过NOTE，用了一年多后开始卡和重启，不在意，以为是硬件性能问题，后换了S5，那在当时是硬件性能最好的手机之一，但一年多后又是卡和重启，经常要来一次出厂化。之后就是对三星手机无视了。

刚入了两，还可以。车是老车，刚换完的动力明显比旧油好点。旧油也是不差的，加德士的极护，用了一年，跑了约5000公里左右。

306公斤相当两个成年人？算三个也是胖子了吧

14pm 的重量达240G，加套是稳稳的半斤，这真是练麒麟臂的工具啊。