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这个是年度满赠限量版赠品，一共四个

全网断货，但在我们家附近的药店买到了

磷酸铁锂后，动能模式都是强回收，不可调。但是，最近有一个固件降低了保持模式的最低动能回收车速，使得保持模式在较低车速的时候还能进行动能回收。

作为一个和你完全同款的车主，指正一下。21款的M3，动能回收模式有且只有一种，就是强动能回收，不可调。缓行，转动，保持这三种是停止模式，不管你选择这三种模式的哪一种，动能回收的强度都是标准。老款车，在系统里，动能回收是有标准和低两档。
三种停止模式，和你介绍的大差不差。缓行就是传统油车模式，收油门后不会减速到停止，停车状态挂D或者R会有最低速度；保持模式，松开油门会直接减去到0，并进入自动驻车；转动，松开油门也会减速到0，但车处于一种相当于N的状态，不会自动驻车。

我当时还没过保修期，直接送修，两边都检测出问题，直接两个都换了。

现在综合依然强，毕竟轻薄系列锐龙版不准备配独显