芝麻信用评估
出去用过的表示不要指望防风性，GTX的部分没问题，但躯干部分的Fortius 1.0基本就是透风的，还不如gamma，跟不要说和windstopper比了，但透气性没得说。软壳不一定都防风的，透气性和防风性都得取舍，透气好的防风肯定差，CFM值摆死在那里的。
鸟确实不是什么都好，但鸟的雪服甩salomon不知道几条街了。。。北美几个大雪场的ski patrol和instructor都是鸟的定制版，登山滑降也是鸟的rush/sidewinder/caden居多，就是不做竞速用的紧身服。salomon也就鞋和板可以买，固定器啥的都越做越差了。
用performance的反映里面湿透的多的去了，低端GTX以及paclite的防水性原理上比pro都不差，所谓“洇水”就是因为长时间淋雨DWR失效再加上本来透气性就差导致排汗不畅水汽在内层凝结而已，GTX膜透气的前提条件就是表布不被浸透以及内外有湿度差，但即使表布浸透了外层的水在没有极其夸张的水压下也是进不来的。你可以自己上淘宝买杂牌的ePTFE膜用试管试试，24h内几百毫米的水根本过不去。
这样的2L其实是2.5L，ePTFE那么脆弱怎么可能和身体直接接触。3L的确是都是硬板纸，我手上鸟的Alpha FL，SV，Beta LT，Sidewinder SV， 巴塔的Super Alpine， 老鼠的Speed Light都是这样，螺母的Quasar用的是DryQElite稍微软一点，不可能全是假的吧。
1 GTX带PU层是常识性问题不用专门黑稍微专业点的文章都会提到这点，GTX的ePTFE微孔是很容易被油堵住的哪来的疏油性好，这也是eVent和GTX的根本性区别，你还嘴硬我也没办法了。。
2 只要有了PU层就不是直接透气（air permeable）而是需要液化了之后渗透过PU层，PU层越薄渗透速度越快；GTX的PU很薄，所以比普通PU雨衣透气好。这也是为什么几乎所有对比评测都提到GTX的透气性和衣物内外湿度差高度相关，当内外没有湿度差时，水蒸气也无法渗透过PU层。
3 PU层的防水性也和厚度相关，薄的PU层能抗油但抗不了水压，所以GTX靠ePTFE防水，靠PU防油，逻辑很清楚，新的pro的ePTFE改善疏油性，所以去掉了PU层。
大哥你用过2L的雨衣雨裤么？所谓的2L都是尼龙和ePTFE贴合在一起，然后在衣服里面加个独立的涤纶衬里而已，比2.5/3L的都要厚重，有的在衬里里面还会加棉/羽绒。涤纶衬里都是软的，当然肌感好，不像2.5/3L那样想纸一样。说别人之前真的不能自己研究下么？
阅读能力有问题吗？怎么那么能脑补。。。我从没说过2L Paclite，2L Windstopper， 2L GTX Pro Shell用的是一种ePTFE膜，这是为什么防水透气性有区别的原因。但2L Paclite和3L GTX performance是一种ePTFE膜，所以所谓“Gore-tex with Paclite”就是“Gore-tex 2/2.5L"或者”Gore-tex performance 2/2.5L"
无独立内衬的Paclite就是把普通3L GTX最里面的那层保护层做得很薄而已（2.5L），有独立内衬的就直接去掉了（2L），但不管哪种结构ePTFE膜还是和普通GTX/GTX Performance Shell一个水准的，透气性弱于Pro/Pro Shell/Active里用得膜。这在别的厂家大都是以2L，2.5L的后缀来命名（譬如HyVent 2L， H2NO 2.5L），gore为了marketing起了一个花哨点的名字而已，所以有了paclite。
汗。。我当然知道3L/2L/2.5L是指laminate在一起的层数，ePTFE膜/PU膜只算一层，独立的衬里布不算层数。这里说的“衬里”指得就是3L/2.5L GTX靠内层的靠内侧的那层保护层而已，我不知道怎么用别的中文表达。而且只有老的pro shell有2L（表布+ePTFE膜laminated）+独立衬里的结构用来改善肤感，新的pro为了强调durability据我所知全是3L版本，最硬的那种。
