写得好,关注了
ECO模式,夏天外温35度,设置28度,最低运行功耗能做到100w。正常工作学习这个真的很舒服。
开机四万八千转,足够度化对方的业障
借着政策的东风,掩盖黑料(自燃),攻击友商(宁德),吹牛不上税(刀片/电控),这种企业,不好好发展内功,德不配位,也就是得意这两年。
这种电池一体式车身,就是一个硬壳螃蟹,刚性外壳保护脆弱的肉体,一旦突破极限刚性外壳脆裂,那么就是灾难性的。
大型客机的机翼,能承载数百吨的升力,但为了力学性能,一定幅度的弯曲是必须的。这种一体式电池车架,就跟一个螃蟹一样,硬壳保护着脆弱的肉,但刚性壳子一旦突破极限破裂,毫无弹性缓冲的,那么肉就全完蛋了。
拿100块钱买你一头牛的故事
055不是全电,是燃气轮机直驱;003的电磁弹射不是超导,大型导轨的超导难度很大;电磁轨道炮目前也是没影的事情。不要盲目乐观,正视差距,才能奋起直追!
这种靠着忽悠煽动民族感情,消费国人爱国主义,有一点小技术就大肆宣传打击友商的品牌,真是让人恶心
海豚这么小的电池,靠着减少空调功率来增加续航,到了需要开空调的时候,要么空调不给力续航依然差,要么乘车人受罪续航也是差。
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