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芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构,授权后得到分数越高,代表信用越好

持币待购等新能源车终极进化的不在少数,但二十万纯电市场想花钱一步到位太难了,一年后就被卷的降价亏两万是2023年一整年的二十万车市整体写照。

02-08 12:05

不是目前的二十万纯电不够好,而是明年的二十万纯电更好,明显是一个观望状态。为啥十万上下的纯电销量好,就是因为这个价格区间的车再怎么进步也就那样了,舒适性配置不会给多的、纯电里程也就那么多,市场定价给出了默认的配置范围进入稳定状态。

02-08 10:32

买这车的基本上都是割你韭菜还差不多的,别自我陶醉了

01-21 15:29
01-17 10:47
01-10 14:53

日本车挺好的路上日本车多了开车都觉得安全

01-10 14:51

打错,三元700km版本总标定实际使用习惯充放电应该是560km到140km。

01-06 09:09

三元还有个缺陷,同样充电,厂家都会推荐20-80%充放电,以增加电池寿命,这样的使用习惯出场总续航直接就是打8折,比如三元标700km,刚慢充满开始用就是660km,放电到140km又得想办法充电,而磷酸铁锂电池可以长期满充电到100%,放电到10%再充,说白话,实际使用习惯下三元更虚标。

01-06 09:07

纯电、轿车、没有ctc/ctb的拉胯垂直空间、吹加速吹操控、续航虚标,这些雷明着也要踩,销量能超毛豆3算宣传赢。

01-03 08:03
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