威马在威海可是挺多的。
你这逻辑真心不对,负责不负责,是对事故判定的结果,事在人为。人是驾驶行为的主体,你试过目前的自动驾驶吗,能说下您目前开的车的型号吗?
那个充电速度让我真想换车的。看了看每年免费三千度电,忍住了。
换个颜色能好点
那哪条法律又支持了呢?L3级别以下的都是辅助人来驾驶,前提都是人来驾驶啊,既然是辅助,而非自动,那怎么来判定责任界限呢?您平时用辅助驾驶吗,打开辅助驾驶,以及识别红绿灯,需要什么样的基础条件呢,您研究过吗?
不开放怎么来确定责任,目前还没真正意义上的辅助驾驶,只有第四级别才是完全委托。
那得国家开放第四级别的自动驾驶才行
拜托,我提到的点,是我发现很实用,而您和我说的是您那早有远程控制,咱俩说的不是一个概念,我是觉得电车很多设计很人性化。
这个我听说过,但是在威海用着挺舒服的
那确实不智能,小鹏的多种启动方式还是挺舒服的。
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