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芝麻信用评估

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是和迈金骑行台对比那个吗?如果是,只能说完全没有参考价值,骑行台测试至少得有三个源吧,功率曲线对比得有吧,复杂路况测试得有吧,几秒钟的画面根本不能说准,况且迈金自己就不太准,你翻翻我发的测试佳明功率计和骑行台的文章

03-19 18:25
03-19 18:21

目前国人对于运动没有那么大的需求,尤其是自行车这种门槛稍高的,电动车是劳动工具,不是一个领域

03-18 23:41

Vook和AD350是一个商业模式,相比AD350对新手更友好,没有那么多噱头,甚至新350的单盘有可能是学的Vook

03-18 23:39

老子一个字一个字打的,别学了个新名词就到处卖弄

03-18 23:36

那牌子更小众,永久自己做工业垃圾的,只能把人拉下水,不会好

03-18 14:46

350其实对新手不是很友好的,350是个从噱头出发的车。老款尤其明显,非主流的变速方式不是很好用,新款更新为单盘后好一点了。低端车不可能用油碟甚至好线管,就注定全内走一体把的设计会让刹车和变速手感很差,且很难调好,骑行体验差。一体把本身是个高阶产品,因为更换困难,所以都是做过fitting的人确定了自己需要什么尺寸车选择,新手没有那么好的身体条件,用一体把很可能不是合适的尺寸,骑行不舒适甚至受伤。还有笨重的全内走破风设计,也是“好看”不好骑的。但是在喜德盛和拥趸看来,好看、便宜才是最重要的,所以虽然不是好产品,但是好商品。相对来说,迪卡侬更适合新手一点。

03-18 11:58

你要是认真读了的话,会发现其实还没涉及到套件,价格就不太下得去了 [观察]

03-17 23:44
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