个人主页

作为老宝马车主，你这新3系只能说很省钱了。我们这种抖方向盘的，功率下降的。3w只能听个响。你3k只保养正常的。一年保险不算油不算，轮胎一类不算5k保底消费。现在吃灰两年了 卖了也就值原车价的三成。电车再不保值也有两成。

顶配啊，车道保持跟碰碰车一样，跟车功能 加减速一点也不线性。车机自己的跟智障一样还不让投屏，无限流量是专用流量800m，现在日用最大的问题是漏风。的风噪。售后就是让你去检查 然后4s店说没办法要么再换块玻璃。售后一次来回两百公里

大学刚毕业的时候搞过音响大型万人的广场及KTV，感觉HIFI在声学上来讲就是玄学，大部份人耳对5%以内失真是不敏感的HIFI追求是模拟电路的折腾，老外以前音响好主要是纸盘上的胶配合比一类好，跟车子底盘调教一样。现在大家都差不多，量产级的就是惠威，漫步者跟那个卖博。单元买来自己根据频响曲线调好，现在数字功放都可以直接写到程序里。你说的那些都是割韭菜的。真搞音响先声场软件然后调音的。HIFI真的是情怀每个人的耳朵还不一样

第一批白鼠T03 要是第一批C11至少占到便宜。

其实都差不多的大哥，我的车也是除了电机没换也换了一遍，不过服务还能接受，主要是没有4S店，屁股被撞一下保险的都叫你自己粘一下用算了，配件要等。快30W特斯拉那个内饰跟普桑一样有啥好买的。虽说车是用来开的，但是牌面还是要有的。我计划今年要么明年小鹏G9要么极克001补一辆把家里另一辆油车给换了。你这么想P7现在不开的好好的，那就是没有问题啊

开了四万公里换过因故障电池，漏风三角窗，喇叭，大灯，充电桩蓝牙。改了中央扶手加快充及无线充电，车内照明，尾门，后备箱收纳。准备改座椅了，太难受了。车子不是很成熟但服务很好。

我的零跑两年了，发布时的功能还没实现，跟你说ota一下就会有，耐心等

那你是直接刷支付宝跑分去了，正常是对方刷的。刷一单高的时候两块 一万块一般提成120。

负资产啊，在财务看来一泡屎如果有人出价也是资产，所以作者什么说的500亿现金流怎么编都没事的。不要管其他就看营收，净资产收益率就行了，蔚来这个定价正常要凉的。现在居民的三座大山还在那里根本上不会有豪车的大消费

老师有责任心当然忙了，躺本流的爽的飞起