何必这么麻烦,交流直流口在一起,里面线又不是一根线,把两根线分成两个口放在同一个翼子板处,明显比两边各开一个口且重新部署快慢充电缆方便的多。
不亏是广东日系大本营,一个横置前驱平台的玩意卖到这个价,别人嘲讽几句还要给丰田喊冤。
D9起步价才33万啊。。还有个一两万优惠。
eqs上市指导价还110万呢,现在多少钱?s90 t8也有指导价104万的,是不是他俩也是百万的车。
插混也叫电车?理想L9落地45,极氪009顶配都不到50,新x和s一个月几十台,路虎和卡宴绿牌全国一年都卖不上一千台,你嘉兴经常见?
你举几个例子?我看看哪来的一大把,目前国产能买到超过50万的电车不就高合?
这政策早取消了。
五十万的电车一共就taycan,高合x z,劳斯莱斯闪灵,奥迪etron gt,奔驰eqs,宝马ix高配,i7这几个,你从哪个嘉兴到处都见到?
你牧马人有505kw还是有液压悬挂?
最密堆积啊,这是数学问题。
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