我不认为他很值,但是也没有那么不堪。人们所诟病的塑料感强、收音机、隔音差、布座椅、价格高等等一系列问题,还是集中在舒适性和娱乐配置的性价比太低,而自主品牌的优势往往就在这些方面,确实没法比。可从他作为一个汽车最基础的素质来说还是说得过去的,可能也是他现在依然名声在外的原因,稳定的运行品质和曾经不错的推动比以及相对优秀的载物空间。综合下来,主观的判断,如果仅仅作为一个通勤车买菜车代步车,完全胜任,如果加入社交属性,估计除了两个开飞度的能惺惺相惜以外,相亲真的都能耽误事儿,毕竟这玩意儿论斤算价钱,也真不算便宜。
嗯,确实不懂这个行业,但您的描述我能看懂,也特别认同。我的表达的意思是,第一消息来源多,不知道哪个靠谱;第二0%在量产阶段我感觉有点不合理,至少在我的认知里不合理,比较三星也是顶流大厂;第三我是觉得没必要因为他不是中国企业,我们就态度上过于那什么,竞争是竞争,可不管谁发展,最终都会推动人类科技的发展。
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