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亲，我们店的护膝有很多种，看您要哪种厚度和款式的？

亲，中汽研信不得，这边建议中保研成绩还是可以看一看呢。

对于重装搬家玩家，我只有一个建议，如果你的车位尾部靠墙，在那里做满一排40cm厚度铁皮落地置物柜，或者直接在京东买双开门的金属办公柜直接送到车库也行。所有装备不用搬回家，分好类放车库。遇到需要出行，打开柜子往后备箱扔就是，“说走就走”的快乐不比有一个房车来得少。我常用的两个车位一直都是这样配置的，不要问物管允许不，你自己的产权车位，不影响邻里出入的前提下，物管无权不允许。

普通人

下周退车了，买了理想L7max来替换（展车优惠巨大，顶配+曙光红+21寸轮毂，抵掉税只要29.5万落地，有兴趣另表）。算了笔账，EQC用车三年，扣除抵税，直接损失的金额大约是13万，一辆中型奔驰租车一个月也要5000吧，租三年18万要吧？比租车便宜。

去年9月提了L9之后，我A6给我爹开了，EQC给我媳妇开了，2系敞篷给我妈开了，自己成为了L9专属司机 。今年EQC三好政策到期，车还给奔驰尾款不付了，给老婆买了曙光红L7max替换，明天提车了。技术蓝L9max + 曙光红L7max，绝配

有意思

不过你这个逻辑倒也没有错，像我这种日常生活没有定数所以希望自己开的车都面面俱到的人，不管家里有多少辆车，我不愿意换着开，就等同于只有一辆车。其实啊，“一个车位，一辆车，一张牌”是大多数大城市汽车用户的常见画像（这个事实真没有必要杠），这也解释了为什么理想能卖那么好，非要“教育客户”，而不是“理解客户”，理想的同类友商们卖得差也就不难理解了。

嗯，那些张嘴大冤种的人，永远理解不了超越他这个阶层的人需求，也永远赚不了超越他这个阶层的钱，只会永远在自己的小圈子里面洋洋自得

那可能要真当你说了，我现在家里五个车开着。我给我父母和老丈人都是买的油车，BBA齐活儿，未来除了都准备换电车。我和老婆是电车，老婆纯电我增程。因为我需要不定期的到区县拜访客户，上午说下午就走搞不好晚上要喝个酒第二天再回那种，没时间回家换个车，开过电车的舒适也接受不了油车的体验。不拜访客户的时候在家喝茶一时兴起也可能去远郊爬个山然后赶在娃放学前回来接娃。如果你是两点一线早九晚五，当我没说。