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你自己说的原因“上汽不想失去灵魂，广汽不想利润太低，比亚迪想出海”，这几项哪项能跟民企国企的有关系?

所以你说来说去你举的这些哪些是因为所谓的国企原因?扣帽子又来了，说点正题，不要拉东扯西的。你就正面回答下，怎么就差不多的股份构成，在你眼里，蓝谷和智己算国企，东风小康就是民企了?怎么就“国企拉胯，国企特色”了?我就真的很好奇 。我是死忠燃油车党，我没打算过买新能源，新能源大战我就是个吃瓜看戏的，你这帽子扣不到我头上，我也觉得国企一堆毛病。但我就是好奇你为啥能这么信誓旦旦的笃定搞不好就是“国企特色国企拉胯”?你要能说的明白我给你点点赞

顾左右而言他，扣大帽子好样的 人家上汽明明是跟阿里合作，到你这成了美国人。你是给华为招黑的吧，国内就华为做智驾是吗?敢问你这么会查你告诉我智己被哪家美国公司入股了啊?阿里不算民企还是不算国内企业?

顾左右言他一直是好样的，真可以。人上汽选的阿里合作有啥问题?怎么就跟美国人合作了?智己有哪家美国公司的股份?你究竟是在给华为宣传还是给华为招黑呢?在你眼里国内做智驾的就只有华为是吧?

所以你诡辩来诡辩去，绕来绕去顾左右而言他，重点呢?东风是不是国企?同样的股份构成形式，怎么就在你这做成了就是民企的功劳，做不成就是国企的锅，(目前做成做不成还两说呢)，这也能甩锅给国企?

咱说的难道不是上汽和北汽的新能源吗???那照你这么算，东风不是国企???智己跟极狐是上汽和北汽自己一家搞的?人家这俩牌子甚至还没挂上汽智己，北汽极狐这么叫呢。赛力斯改名之前可是直接叫东风小康的 咱能别这么找补了吗?越补越漏。先不说后续以后发展会咋样，啥都能扯上国企跟民企的区别也是6，基本差不多的股份构成，发展的好就是有民企参与所以高效，发展的差就是国企参与低效，啥话都让你说了呗?

哦，那照你这么算为什么北汽跟上汽的新能源要算国企?北汽跟上汽不也只是个股东?智己股份构成里还有阿里巴巴呢，蓝谷(极狐母公司)的股份构成里还有戴姆勒投资呢

不是，东风表示我成私企了???赛力斯改名之前敢问叫“什么”小康来着?

我不知道为啥不能选。。。

他省的是70块。。还有轮胎成本50呢