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怎样才能成为一个优秀的企业掌舵人？是带领公司闯进世界 500 强？是有着同行所没有的高瞻远瞩的商业眼光？是十年如一日的坚持，只为把核心技术打磨到极致的信念？以上都对，但少了一个看似不起眼，但同样起着关键作用的特性，那就是保持足够的谦卑，俯下身去，跟消费者们打成一片，用人话来形容，那就是要足够“接地气”。企业的一把手，只有足够接地气，才能于细微之处洞察消费者的真实需求，了解行业的真实变化，而绝非天天坐在高档办公室里，喝着咖啡，看着经过层层“上报”和“筛选”送上来的各种调研报告，耳边尽是一片歌功颂德之声。比亚迪的老总王传福先生，就是中国优秀企业家的代表，谁能想到，作为去年全球新能源汽车销冠车企的老总，却能亲自冒雨考察一个县级市场！照片里，王总自己举着伞，在仅有的两三个陪同人员的带领下，在当地一个小型车展上，热情地跟自家品牌的展商以及前来咨询的消费者进行了友好交流，千亿市值公司的老总，却能如此接地气，如此平易近人，其实并非一件易事。实际上，王总可不是第一次干这么接地气的事儿，例如在交付现场亲自为用户交车，王总那可是相当专业的，包括但不限于，前有为方程豹车主交车，后有为全新腾势 N7 车主交车，试想一下，全球新能源汽车领军企业的老总，亲自为你交车，还跟你合影留念，而且合影的时候还让你站 C 位，你就说，这一波情绪价值是不是拉满了？貌似突然就能理解为啥比亚迪可以做出如此之多的爆款车型了，因为离消费者足够近，因为懂得他们最真实的需求，因为不摆架子，因为足够真诚，因为足够务实！“技术为王，创新为本”是比亚迪的发展理念，“真诚、务实、接地气”则是比亚迪骨子里的跟消费者打交道的信条！

我迪朋友们，比亚迪 2024 合肥工厂探营之旅体验分享！提前说明一下，车间工厂内部属于企业机密，只能由工作人员带领着固定路线进行参观，全程保密不允许拍照和录像，所以我就给大家口头阐述一下参观的经过和感受吧。 一进厂区，给我的第一感觉就是大，合肥工厂真的超级大，主要用于生产秦系和元系车型，工厂里，各种机器按设定好步骤有序运行，智能化程度极高， 我亲眼目睹了整个自动化组装过程，看着一块板材从冲压，到焊接，到涂装，到最后的总装，一台新车就这样顺利落地了，如果我告诉你纸面数据，可能你会更为震撼，目前，整个合肥工厂拥有1200台焊接机器人，整个产线平均50秒钟下线一台车，一天能下线1400多台车，产线自动化率高达97%，工厂的制造水平和智能化程度位居国内前列。细想了一下，比亚迪是全球唯一打通新能源汽车全产业链的车企，加之通过规模化效应和智能化工厂来降本，所以，为什么国内只有比亚迪能打响价格战！为什么“电比油低”的口号是比亚迪喊出来的，为什么7.98万的秦 Plus 荣耀版能落地，各位有点头绪了吧？另外，在参观过程中我注意到了一个细节，一是工厂里贴满了各种激励的标语或口号，足见整个工厂里都洋溢着积极向上、顽强拼搏的团队氛围，想想也是，无数强悍能打的一线生产工人，就是比亚迪年销 302 万辆最坚定的底气。到了试驾环节，我分到的车是腾势D9，之前有在比亚迪的门店静态体验过，当时给我的外观感觉就是霸气侧漏，气场十足，进到车内就是第一感觉就是空间大，座椅足够宽厚，坐起来特别舒服，其次，里面上的腾势D9在，应该是目前出场率最高的新能源 MPV 了吧？D9 开起来给我的感觉就是并没有刻板印象中那种大车的笨重感，而是相当的稳重，舒适模式下云辇-C 的调教柔中带韧，过大曲率弯道的支撑性也很足，两个字概括，丝滑。最后一站，在庐州隐体验正宗的徽笔文化，注重中国优秀传统文化的传承和发扬，一直是比亚迪的企业文化内核之一。在这难得的休闲时光里，我跟着指导老师手动制作了一只专属于自己的徽笔，对传承千年的徽派文化也有了更深入的了解。这次比亚迪的合肥探营之旅，让我实地感受到了比亚迪的一线生产环境，比亚迪速度比想象中的还要更快，比亚迪比很多人想象的还要更强大，我相信，302 万辆的年销，仅仅是一个开始，7.98 万的秦也不会是比亚迪的 A 级家轿终点，未来，已来！

作为一名机械键盘爱好者，我体验过不少机械键盘，但现在趋同性越来越严重，所以只有比较有特色的键盘、比较有特色的品牌才能勾起我的兴趣，比如杜伽，我一直是杜伽的忠实爱好者，杜伽出过不少独树一帜的键盘，在键圈的品牌辨识度很高，这次体验的是杜伽的「粉色冰淇淋」键盘——杜伽K615W白光版，茶轴，属于是在拿捏特色的基础上的万金油机械键盘。K615w共有两种配色可供选择，轻粉色和雾蓝色，可杜伽对于这两种颜色的命名很有艺术性，分别称为余音和回声。我这款是轻粉色，主体上采用杜伽传统的三种配色加上拼接叠层设计，精致优雅，有足够的视觉冲击力。K615w采用了全新的97键设计，对我来说相对104键大尺寸更加省空间的同时提升实用效率。至于轴体，我选择的是茶轴，搭载的是凯华TURBO系列轴体，分别有茶轴、银轴、红轴、静音红轴4种可供选择，另外它还新增了凯华BOX冰淇淋PRO轴体供用户选择。我用的这个茶轴，对我来说，平时敲一些代码，写个稿子，偶尔玩个游戏，完全OK，键帽的回弹手感、舒适度以及灵敏度都可圈可点，而且这把键盘是全键无冲的。这把键盘为什么我称为万金油键盘，不仅仅是耐看的颜值，还有丰富的使用场景，由于采用白色背光设计，所以也能很好适应暗光场景，支持9种不同的灯效。当然在使用灯光的情况下续航时间会略微打个折，但如果你关闭背光的话，最长使用时间是将近整整一年，我拿到手一直用的是2.4GHz无线模式，并关闭背光使用，单次续航可达近俩月；至于充电的话，仅仅需要三个小时就可以充满，所以不喜欢充电的小伙伴可以关闭背光使用，一年才充电一次也是很方便的。K615W开关则是用的拨杆设计，其采用三种连接模式，分别是有线USB连接、2.G无线连接、蓝牙5.0连接，切换模式时只需同时按住Fn键+QWER这四个任意一个进行切换即可。兼容性方面，win 本和 Mac 都是即插即识别的，像手机、平板这种设备的兼容性同样也非常高，主流的安卓、iOS这些全部都兼容。总结一下，这把茶轴K615w余音配色，可以说目前来说是杜伽非常水桶的一款键盘，颜值出挑、三模连接的配置拉满、白色背光、提升实用效率且省空间的的97键设计、万金油属性等等，这都是一把值得入手的机械键盘该有的属性，而且我这把的配色是冰淇淋粉，娇滴滴的女生爱，猛男更爱。轴体方面，它是一款可以搭载不同轴体的键盘，特别是新增的凯华BOX冰淇淋PRO轴体，采用了全新POM PRO材质，其手感如同冰淇淋般顺滑，敲击起来悦耳动听，如果你最近在考虑换键盘，不妨试一下这款，诚意推荐！

龙年大吉，感谢热点科技的新春盲盒！盲盒装在一个很精致的针织手提袋里一共有三样东西一张来自热点科技的龙年贺卡一个充电宝一个游戏手柄这是一款来自GameSir盖世小鸡，型号为风行者Pro的三模游戏手柄，三模意为支持蓝牙+2.4G+有线三种连接模式；兼容性很高，电脑、Switch、手机都可以；这款手柄的电池容量远超市面 600mAh的平均值，高达 860mAh，一次充满，单次续航时间更长；霍尔摇杆+霍尔线性扳机+原生扳机震动，0 死区，不漂移，水桶级体验，性价比很高。充电宝则是安克 Anker 家的三合一充电宝，这个充电宝跟市面上主流的充电宝挺不一样的。首先，它自带C口线缆和插头，且都做成了可收纳式的设计，省心！其次，机身上还有一个USB-C口，这就意味着，你最多可以一次同时给2台设备充电，高效！最后，它容量为 5000mAh，重量为 200 克，小巧轻便，揣裤兜里也是轻轻松松，便携！唯一需要注意的是，这个 30W 的功率，只针对苹果设备的，华系手机则最高支持到22.5W，至于其他家的机型，则在充电功率上略有打折，有点可惜。最后，祝热点科技 2024 大展宏图， 做大做强！

​2024，龙年大吉！藉此新春佳节，比亚迪携手全球各地音乐人，为全球龙的传人，上演了一场精妙绝伦的国风音乐盛宴，同时也让比亚迪的品牌主题曲《China-汉》响彻全球！正如周杰伦曾说过“华流才是顶流”，今天，我们同样可以说，比亚迪带领的华车，同样是顶流！2024，中国汽车必将龙腾四海，一路向前！

​比亚迪的龙年宣传片《手》已上线，这是一个关于创造，关于坚持，关于梦想的动人故事。本片以一个 6000 多年前陶罐上的掌印为引，以手的魅力、力量和创造性为主线，生动演绎了先祖们从石器时代到如今互联网时代的全演变历程，同时回答了一个核心问题，我们的这双手，到底能干什么？可在锅碗瓢盆间闪转腾挪，也可在键盘上敲出优美的代码；可在田间地头侍弄庄稼，也可以在精密仪器上探索未来，这双手，既是平凡之手，也是伟大之手！更是创造之手！有人用这双手白手起家，实干兴邦；有人用这双手不畏风寒，驻守边疆；有人用这双手浇灌幼苗，呵护未来；比亚迪则用“这双手”为中国新能源走向世界开疆拓土！从 DM-i 混动技术和刀片电池，到e 平台 3.0 和 CTB 电池车身一体化，再到易四方和云辇，再到为行业首个智电融合的璇玑架构，以“技术为王，创新为本”为企业理念的比亚迪，一直在用自己的双手，不断探索新能源车技术的上限，用技术创新，持续推动新能源汽车的行业变革，也持续加速着低碳绿色出行方式的全球普及。如今，站在时代的风口浪尖，手握梦想一路向前的比亚迪，从未忘记所肩负的历史使命，新的一年，将继续以全球新能源汽车领导者的身份，用科技创新引领未来！2024，比亚迪大有可为，中国汽车，大有可为！

在12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军亲自揭秘了小米第一款轿车SU7的性能。他自信满满地展示了这款新车与特斯拉Model S同等级别的性能表现，无论是瞬间加速、刹车力度还是极速表现，小米SU7都不遑多让。雷军对于价格的直白表态更是引起了现场的一片哗然，“所以说不要喊9万9了，不可能的！有这样的性能，至少得40万起。”他的话语中充满了对小米车型价值的坚定和对科技尊重的倡导。小米汽车首款超跑定位的轿车xiaomi SU7，是小米集团对车辆设计的一次大胆尝试。雷军解释道，选择轿车而不是SUV，正因为轿车的生产更为复杂，小米选择了最具挑战的那条路。轿车不仅是汽车工业的经典代表，而且还能够经受住时间的考验。小米SU7的设计不失传统精髓，同时又无不透露出时代的气息。在车色方面，小米SU7提供优雅的海湾蓝、雅灰以及橄榄绿，带来更多选择。小米的自信源自产品的百项“第一、唯一、最”设计目标，虽然尚需要几个月的时间来验证和完善，但已让外界对其上市充满期待。雷军同时也释放了有关小米SU7定价的信号，尽管暂未决定，但已暗示这将是一款价格略高的车型，他在微博中表明：“小米SU7确实有点贵，但它在体验上的表现，将会超出大家的预期。”综合过去的发布会直播截图以及雷军在微博上的互动答复，小米SU7的人文关怀和科技立场皆可见一斑。不论是传说中的“苏七”，还是能与保时捷Taycan Turbo媲美的驾驶体验，小米SU7都显得与众不同。而把智能化发挥到极致，力求与特斯拉Model S匹敌的智能化水平，更体现了小米对未来汽车行业的战略视角与深远布局。小米的新征程由此起航，雷军的“有理由的贵”究竟指向何处，SU7将如何定义高性能电动轿车的价格与价值，市场与消费者正拭目以待。#小米SU7发布# #雷军回应小米汽车定价：9万9不可能# #雷军称小米SU7“确实有点贵”#  

​大人，时代变了！前有比亚迪在慕尼黑车展技惊四座，引来欧盟恶意的“反补贴调查”；今有比亚迪被奥地利政府选作公务用车，却被德国之声进行了居心叵测的报道，为何比亚迪在海外的一举一动，都能引起各方势力的关注？究其根本，是比亚迪为代表的中国新能源汽车海外一路高歌的必然结果，国产智能电车的崛起，已经动摇了老牌汽车强国们的百年产业根基，有一说一，我国新能源汽车产业的这一轮崛起，是互联网产业，是先进制造业（汽车工业），是电子消费产业，是人工智能产业等等多个产业协同发展的集中表现，所谓牵一发而动全身，表面看似只是新能源汽车强势，其实背后是整个全产业链的强势。回到文章开头，德国之声们的这篇报道名为《奥地利政府想买中国车，是福是祸？》“福”很好理解现在谁不知道中国的新能源汽车享誉全球呢？中国车，就是科技和智能的代表，别的不说，至少对比欧洲本土的新能源车，优势可不是一丁半点。至于“祸”，又如何理解呢？几十年前，我国的汽车工业还处在蹒跚学步的状态，苦于现状，没办法，被迫“以市场换技术”，后来，虽然我国的汽车工业确实也有一定的发展，但也只是皮毛，直到我们选择了押注新能源汽车，经过长时间的铺垫，终于实现了弯道超车，如今的国产电车，无论是机械素质，智能座舱，辅助驾驶抑或是性价比，都堪称同价位的最强王者，甚至把更高价位的合资车摁在地上锤，这是客观优势，他们必须承认。但打蛇打七寸，真正让德国车企们在意的是，比亚迪被奥地利政府有意选购为公务用车的这件事，诸位可曾知道，被采购为公务用车，这是一个何其珍贵的认可，是多少车企梦寐以求，却始终难以企及的存在，奥地利政府此举，无异于变相给了德国车企们一个耳光。如果说比亚迪此前入选上半年全球汽车销量榜前十，是对欧美日等老牌车企销量上的胜利，那么这一波操作，则堪称对他们在精神上的胜利了。当下，新能源汽车的浪潮已经席卷全球，中欧美三个巨头三分天下，而我们中国汽车，毫无疑问，就是里面的弄潮儿，仅我们一国生产的电动车，就占据了全球销量的60%，可谓是一骑绝尘。而作为中国新能源汽车代表的比亚迪，更是志存高远，欧洲是比亚迪将持续深耕的重点市场，为此，比亚迪不仅要在欧洲卖车，也会在欧洲建立新能源车的生产基地，向欧洲输出自己全套的成熟的全产业链技术，帮助当地构建绿色生态圈。以创新，促进共赢，以技术，改变世界，这是比亚迪的美好愿景，也是中国汽车的美好愿景。

​最近，比亚迪上线了河蚌青年的第四集，这也是这个系列短片的完结篇，这一集讨论的主题是坚持。你遇到困难的时候，第一反应是什么？会轻易投降吗？但，扪心自问，你真的甘愿放弃了吗？你真的卸下所有负担了吗？漫漫人生路，我们会面临大大小小数不尽的困难，假若每一次我们都选择放弃，一同被放弃掉的，也包括我们的命运了。“千磨万击还坚劲”，“梅花香自苦寒来”，古人早已告知我们人生就是不断的历练自己，唾手可得的人生没有意义，奋斗拼搏方显我辈本色！加油，披荆斩棘，一路向前，你我皆是当代河蚌青年！

​近日，最新的一期《山河中国》已上线，在这期节目里，比亚迪携手星球研究所，一起探秘了号称国内四大盆地之一的柴达木盆地，星球研究所的拍摄团队驾驶着方程豹的首款重磅超级混动硬派越野车——方程豹 豹 5，驰骋于万里戈壁滩，以独特的岁月流转，地理演变的视角，向我们讲述了曾是超级大湖，如今却是万里荒漠的柴达木的前世今生，并展示了如何通过现代科技力量的加持，让无尽的荒原蜕变为新时代“能源之海”的壮举。柴达木，由地质运动而成，曾是我国最大的湖泊之一，浩浩荡荡，碧波万顷，岸芷汀兰，所有美好的形容词用在它身上都不为过，全盛时期的面积曾是青海湖的 10 倍，真正的超级大湖，但同样因为地质运动，水汽被逐渐隆起的三大山脉所阻挡，超级大湖不复往日，日渐衰落，亿万年的风沙，更将其塑造出大大小小的万千盐湖，奇伟壮观的雅丹地貌以及大片的无尽荒原。柴达木，虽然是生命的禁区，但荒凉之下，也同样孕育着神奇，亿万年的盐湖沉积，让这里成为了地球的“盐罐”，仅一个标志性的察尔干盐湖的氯化钠储量，就足够地球 80 亿的人口吃上 3000 年，此外，还有在地质运动中沉积演变而成的天然气和煤炭等传统化石能源，以及号称未来能源的光伏，光热和风电等绿色能源，可以这么理解，在科技的加持下，柴达木，已经摇身一变，成了生机盎然的能源基地。而作为新能源产业最早的参与者和推动者，比亚迪始终坚持以不断的科技创新来推动人类社会的可持续发展，可能很多人不知道，早在2008年，比亚迪已正式提出“太阳能、储能电站和电动汽车”三大绿色梦想，经过十余年的不懈奋斗，如今的比亚迪，除了是全球新能源汽车产业的领导者外，还成功打通能源从吸收、存储到应用的全产业链绿色布局，仅以目前售出的 600 多万辆新能源汽车为例，就累计为全球成功减少碳排放超过 4400 万吨，相当于植树超过 7 亿颗，以切身行动，深度参与到为地球降温 1℃ 的行动中去。未来，已来，新能源的未来，也已经到来，比亚迪，一直在行动。