是两回事,SN是指机油的等级,MB是指适合发动机机油和变速箱机油分开的摩托车,如果是跨骑的一般需要用MA的机油,保证离合片不会打滑
同配置路过,其实EP020感觉换成SP之后就不再从前,而且现在的机油感觉比SN时期要稀一点,如果出行的话日系车可以考虑水壳的030SP,由于现在物价飞涨已经开始看龙润的机油了
老天剑路过,如果不是摩托车强制报废,我觉得我的天剑可以再战10年 ,其实已经开始打算买国产了,这几年国产发展有很大的进步,但是小太子款好像也就那几个品牌(豪爵本田)国产的钱江和力帆在考虑中,毕竟市区骑行还是有有尺寸的考虑,马力也不需要太大(150以上就行了250~300最好)
其实不建议额外买脚垫,原装就很好了,如果买了要注意驾驶位的有没有卡住油门和刹车的情况,如果你经常拉喝酒的朋友就建议买,毕竟如果在车内吐了直接丢就行
看到作者这个更换空调滤芯的文章就想起我太太那台劲客的空调滤芯更换,经历几乎一模一样,(除了卡扣之外,日产就是开盖就行)然后发现空调滤的入口比滤芯要小(不是滤芯的问题)最后只能找相熟的维修店卖个人情,最后发现其实就是强塞就好
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