那为啥小牛要给gova g3这种铅酸车预留智能模块接口呢,能源的载体和车本身的调性没啥关系
真正要担心的是72V21A,你换电池的时候就知道异形电池有多坑爹了(可以换23A的,也是异型>
鼓刹唯一的问题就是热衰减比较严重,用在后刹刚好(因为一般刹车先后刹然后前刹,后刹衰减前刹的制动力刚好能补上)前刹感觉还是碟刹靠谱点
X2快充可以用啊,在牛店里特意试了下,就是只能直连电池不能充车而已,所以买了5.2A的。5.2A直连和车充都没问题,稳定三个半小时充满,你要不放心可以去当地牛店问一下
智能服务到期了之后会怎么样啊,这么说吧
这车的智能服务是基于车子里的物联卡,你不缴费的话就和手机卡不缴费一样,不能用这辆车的功能,最重要的是,和手机卡一样,如果长时间不缴费里面的卡就废了 就需要去牛店换一张新的进去啦
怎么就没快冲解决方案了,原装的2.8A是难受了点,M+pro的5.2A充电器了解一下,三个半小时充满16Ah,一个半小时就能充50%,还想更快10A的X2快充了解一下,再快第三方充电器了解一下(不过充电超过1C我感觉已经够了)
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