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韩系车其实还是可以的，比国产肯定好到天上去了，不要不服，不要以为看了个战狼2的电影自己就无敌了。。。。其实差的远，比如领动上面那个涡轮发动机，那可是十佳发动机哦！再给你们说一点，很多“懂车的人”，都特别推崇美国，因为在他们眼里美国人是“最懂车”，而就是在美国，韩系车的销量已经刷屏了，都快把日系给怼下了。。。哦，某些级别已经怼下去了。。。既然这么懂车的美国人都喜欢韩系车，既然发动机评价都进十佳了，为什么这么多人还认为韩系不行么？难道在很多人眼里，韩系连大众都不如么？

有美国市场在，现代倒闭不了，销量排行韩系车都屠榜了。。。懂车的美国人喜欢韩国车。

理论上来说，维特拉跑不过大众的1.4T，马力方面维特拉是140，大众的是150，这就差了不少，不过懂车的人都知道这没卵用，起步和加速是看扭矩的，问题是维特拉的扭矩才220，当然了，比一大票日系所谓大马力发动机强多了，比如飞度的那个号称无敌的131马力1.5L发动机，虽然可怜的扭矩才155，并且还得踩到将近6000转才能达到。。。这样看来维特拉的发动机也算不错了，但是跟大众1.4的来比的话，马力差10个，这个无所谓，最重要的是人家大众的扭矩是250啊！并且1500转就最大扭矩了，维特拉才220不说，涡轮介入也要1700-4000转，再加上大众的双离合变速箱跟发动机匹配的那简直无敌了。。所以综合来说，维特拉是跑不过大众的。。。。就跟最近的大众途昂，那么大的一个车，2.0T的发动机参数也一般，但就是能跑到6秒多。。对比一下另外一个参数飞起的美系车和某日系中大型SUV，真是打脸了。。。

连途昂都跑不过，途昂6秒多。。。那么大一个SUV，还是2.0T的。。。。

还是美国人懂车，人家就是喜欢买韩国车。。。毕竟十佳发动机的，不是吗？自己去看看美国车系的销量，韩系车销量简直恐怖。。。

理论上来说，维特拉跑不过大众的1.4T，马力方面维特拉是140，大众的是150，这就差了不少，不过懂车的人都知道这没卵用，起步和加速是看扭矩的，问题是维特拉的扭矩才220，当然了，比一大票日系所谓大马力发动机强多了，比如飞度的那个号称无敌的131马力1.5L发动机，虽然可怜的扭矩才155，并且还得踩到将近6000转才能达到。。。这样看来维特拉的发动机也算不错了，但是跟大众1.4的来比的话，马力差10个，这个无所谓，最重要的是人家大众的扭矩是250啊！并且1500转就最大扭矩了，维特拉才220不说，涡轮介入也要1700-4000转，再加上大众的双离合变速箱跟发动机匹配的那简直无敌了。。所以综合来说，维特拉是跑不过大众的。。。。就跟最近的大众途昂，那么大的一个车，2.0T的发动机参数也一般，但就是能跑到6秒多。。对比一下另外一个参数飞起的美系车和某日系中大型SUV，真是打脸了。。。

没一个靠谱的。。真有那么多钱了，这些普通货谁还考虑？

那麻烦你帮我推荐一个，卧室要用的，大概20平，2600左右，要求变频的。尽量比推荐这个好一点的。

其实公道的来说，这个车除了大7，其他也有好的，比如U6和S5。说下优点吧，这个牌子的车给人的最大感受就是外观比较好看，科技配置比较全，内饰相对比较精美，可以给人一种非常高级的感觉。特别是对那些不懂车的人，一看外观有可能被唬住。实事求是的来讲，外观确实是一流水准，别说国产车了，甚至比国内很多合资车都要好，漆面也比较高级。缺陷也很明显，那就是油耗和故障率都太高。还是那句话，大7确实浑身除了外观基本没优点，但是最新的U6和这个U5，如果能解决油耗问题，就这个价格还是非常值得入手的。

有什么更好的选择，就我们这普通的金星新一代（俗称最烂的啤酒）都四块，去商店也是三块。还有就是雪花那个普通啤酒，喝着跟特么水一样，也是3-4块，这个才2块多，再差难道能比这些差了了？更何况还便宜一些，不否认会有一些更好的产品也有特价，但很多是可遇不可求的，抢到更好，抢不到也没办法。