芝麻信用评估
只能说，我们对“能玩ZWIFT”的概念不同。Elite Turbo Muin在加了Misuro B+传感器后确实可以把功率数传送到ZWIFT，但是它不支持Ant+ FE-C 协议，所有ZWIFT没有办法控制台子的阻力，换句话说，如果你不主动变档或者变阻力的话，你在zwift里面爬1%或者10%的坡时，感受到的阻力都是一样的。 对我来说，这样的台子是“不能玩ZWIFT”的。 至于说TACX的滚筒，我没用过，就不发表意见啦。
![[喜极而泣]](http://res.smzdm.com/images/emotions/36.png)
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嗯，等shimano 9100功率牙盘正式铺货后，你说的这几个估计都要再降些价，我再等等。我因为体重大，现在FTP已经在210左右了，不管成不成，先300当目标吧 ![[傻笑]](http://res.smzdm.com/images/emotions/32.png)
elite muin turbo因为不是智能台子，我很早就pass了，所以并不是非常了解，建议多找找外文的评测看看。我这段评论是针对ELite qubo的，这个台子我功课做的比较足，如果你没有功率计，就不推荐了。
Turbo Muin II 没有智能，不在我的要求内。功率的话，绝对功率数一定是不准的，只能是天天骑，看个趋势了。功率计这个坑反正也是早晚要跳进去的，我只不过现在的是在纠结上Stages+换牙盘，还是上powerTAP + 轮组。当然前提时，FTP先练上个台阶, 比如300瓦之类的，否则换啥都白扯。
这个价位的进口骑行台，一个都做不到直驱，所以确实各有各的问题，也只能是说自己权衡利弊了。对于我来说，TACX现在用下来，路感在模拟7%坡度且踏频较低的时候，路感确实很差，但平地正常骑，我骑到600多瓦冲刺时，也还是挺顺滑的，所以也就忍了。至于噪音，我倒不是太在意，骑行台就没有一台不吵的，车店的Wahoo Kickr我也骑过很多次，踏频上去了一样很吵，实在不能忍，开点音乐或者戴耳机就好了。说回Elite, 基本上它是一个很典型的意大利人的产品，理念和设计都很不错，长得也漂亮。但做工和性能真的是不忍直视，而且我买来就是为了玩zwift的，瓦特数不准这一样就veto了。
