每次看到这个都得回复一下,前骐达车主,冷保护,钢带打滑,顿挫都习惯了,刚出保电磁阀就报故障了,那几年的车很多都有这个问题,明显就是本身的缺陷,日产装的跟没事人似的,从此日产和cvt一生黑,换了自吸+6AT。
刚买了一套祖国版,挺好玩的,不过得一边看答案一边玩,谁他么知道为什么led和灯泡串联为什么灯泡不亮。。。
作为前车主,负责人的说,不是故障率的问题,是设计的缺陷,而且日产知道这个缺陷,归根结底cvt和dsg不是技术的进步,是对成本和市场需求的妥协,现在大家多少都懂了一些,不那么好糊弄了。
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