个人主页

 没安检，等车期间车站突然放了首歌(国歌？)，泰国人就全体起立站立。厕所有个闸口投三个一铢硬币可以上厕所或洗澡(不同隔间)，或厕所+洗澡，适合我这种在35度最高温下从万象骑到廊开的穷鬼(自行车还被廊开海关收了100铢的税，吃相有点恶心，早知道我就折起来装包里了，不过我办的evisa比落地签省了160元)具体过程不写了，貌似也没啥人看

目前只是入境老挝，计划的老挝-泰国-马来-印尼-菲律宾，是否能完成还是未知数，但不妨碍我先在标题吹下牛。一开始看昆明到磨憨最早一班是12点40多，而磨丁k11是下午2点开，想着一小时火车站-口岸签证-磨丁站应该来不及，就考虑要不然在版纳住一天隔天坐最早一班到磨丁。但在火车上看文章又发现老挝时间比北京慢一小时，也就是2点的车其实北京时间3点发，就想2小时应该够(后来发现还是想简单了)。12点40多磨憨站出站，广场上有小巴，每人5元到口岸(我带小折，骑行10公里没坐车，但上坡居多花了40多分钟)。开始到中国海关做出境登记，先“海关旅客指尖服务”小程序填好“健康申明卡”，然后把截图保存(提前或者排队时都可填)，扫码过第一关，然后行李扫描，接着中国海关盖出境章，这些步骤因为人多花了有一小时。出了中国海关骑七八百米土路到磨丁海关(也有付费摆渡车，适合行李多的)，然后开始排落地签。已经提前办好签证的不用排队，通关速度就快多了。而落地签差不多一个半小时才走完，付20美元会给空白表让填(一个窗口交护照，另一窗口取护照同时交费)，付200人民币就不用填，之后盖完入境单给20人民币或2w老挝币(其实也就8元人民币)可以不用填，自填就不交钱。所以想省钱就准备好20美金零钱(更大面值很有可能找不了美元，那找人民币或老币就麻烦)，把落地签和入境单填表模板先下载好填表就快(考虑尊重版权就不上传了)，一张一寸白底照片以及一只水笔。其实填的单都不看。我走出磨丁已经赶不上当天火车了，就在磨丁找个旅店住吧，我住的120一天，条件和七天快捷差不多，还有更便宜的据说能到100。旅店安顿好我骑车去磨丁站，门口工作时间9点30到15点，所以已经下班买不了第二天的票了。磨丁口岸出来直走大概200米到一个路口左转继续走四五百米有两个路口都可以右转到磨丁城区(如果不右转继续沿大路走，从口岸总共4.5公里到磨丁站)，可以换些老币，买上网卡(价格都会比口岸好些，上网卡在当地买一般也都比淘宝先买好便宜)，住宿等等，城区开店的基本都是同胞。磨丁打车按人头算，基本去哪都是20元人民币一个人(都按人头算，人多应该能便宜)，城区范围小，所以啥车都愿意接这种单，我遇到一位驴友就打的一辆单排轻卡到火车站的。第二天我骑车差不多9点半到火车站，已经有近百人在排队吧(代买票每人只能买三人票，拿着护照，当地也有代买票的，20元不知道是按人还是按批)，我排了一小时买到下午2点普速车到万象，29万老币(硬座，还有更贵的软座，是国内绿皮车)。当天12点多的快速车所有票已经售罄(分商务，一等和二等座，车型没看到，估计是国内160公里时速的绿巨人)，前面旅客买的最后两张到万象的快车票，只有商务座，好像是121w一张(二等座大概是普速硬座的1.5倍价格)。其他坐席价格网上也都可以查，有个手机app lcr ticket可以查时刻表价格(苹果市场可下载，安卓国内下不了)，但目前买不了票(之前据说能买，后来又关了)，现场可以买当天和明后共三天的票。坐上火车后，听车上人说，还有条旅游线路是从纳堆还是纳磨坐大巴到会晒入境泰国，然后清莱/清迈-曼谷一路火车下去。我从厦门出发的，一路火车到万象，算上老挝签证费花了约930元，而机票到万象或者曼谷都要2k出头，钱还是省了不少，就是时间还有住宿吃饭成本增加。另外出行意外险建议要买，如果假期有效可以等直通老挝境内火车通车后再出行，中老铁路国内隧道基本都有信号，老挝境内都没有信号，然后一路基本都是隧道。待续。有银子欢迎打赏，没银子欢迎收藏点赞。非经本人允许禁止商业转载。

skins a400老款是英亚买的(英亚发到美国转运点再发回国，好像还有退点税)，迪卡侬是京东买的必迈v1也是京东买的本人173/71kg，a400尺码表在s/m交界(400系列比200尺码分的更细，有ss/ml之类细分码，不展开了)，选的s(必然穿久会松，所以小的可以穿更久，高情商说法是：对自己有信心能锻炼瘦下来)。迪卡侬就按页面70kg选的m。必迈商品页尺码表也是s/m交界，但客服让我选L(可能当时只有L有货吧)。还有条阿迪的紧身裤做对比参考。上身压缩(迫)感，迪卡侬能做到像skins一样有明显控制肌肉抖动，但感觉比较生硬，另外我不太喜欢小腿部分拉链设计，可能是因为硬的原因怕不好穿脱或者使用次数多脚踝收口容易松所以设计了拉链，但穿上后要拉上拉链时也需要用力，那我就担心拉链迟早要崩开。必迈上身就没啥压缩感，而是比较类似阿迪紧身衣那种弹性极好的感觉，不知道选小码会不会好些(我猜可能不会)skins就是设计合理压缩感舒适。所以这几款压缩裤要性价比就是迪卡侬，我认为可以提供skins200的八九十的使用感受(400系列的七八十，我之前也用过200长裤，目前还有200长袖衣)。那要专业还是skins(2xu，cx-w应该类似)，完善了普通款的那点不足变成高端，然后价格就成倍上涨。另外看压缩强度据说可以看面料氨纶比例，越高压缩感越明显。面料图从左到右依次是迪卡侬，必迈和a400。我看多多上也有仿照a400黑金版和2xu款式号称压缩裤在卖，已经留用迪卡侬就没去尝试了。常规款压缩衣裤建议10度以上环境使用，低温就要考虑加绒保暖款