关于动力我说一点大家平时没有想到的。动力都以为是用来加速超车啊,最高时速啊相关的。其实不全对,动力是舒适性第一指标。限于篇幅我举个例,13秒的车和7秒的车,并在一起跑15秒加速。一个是轻轻松松闲庭信步,一个就是声嘶力竭了。
我在成都 刚买了两个啊 这边b1000也就夏天用不着了 这属于高海拔三季睡袋(秋冬春)
是的 现在全寿命成本算上政策补贴应该也在油车之上,我的意思是就我这里的情况条件(电价油价固定车位已有2车)和新能源车的发展速度综合考虑,下辆车应该是纯电了。另外正好我搭档就是老款x1混,非常划算,30w车价,1/6使用价值,购置税,配置,动力,基本没有对手。另外还有新能源车都是8年强制质保,插混也就10多20度电池,基本不考虑换电池成本的。纯电车电池多的,这两天新闻宁德时代磷酸铁锂500-600一度出货,8年后的电池价格也不至于太悲观
家里没充电桩就买你那种混动就行了,买这种插混,纯电必须得有家用充电桩。拿我来说,我现在住得是合表用户不分阶梯 .54一度电,普通阶梯电价3阶梯晚上 .37 或者 .45一度,所以不是你算得只便宜一半。 然后绿牌不限行其实基本等于增加1/6使用价值,20w车算3w吧,购置税2w,这里就5w了,然后动力也比较好些,纯电状态的噪声,平顺什么的作为舒适性也表现好些,所以就目前这个状态,虽然新能源还在发展初期,但是也显现出了更好的价值,下辆一定是纯电了。
你这4.25油价不是普遍情况,我们成都这里中石油中石化92号都是5块5左右。而且这个唐可以电动100km,我们打个折,80应该比较靠谱。如果是我的用车情况的话,除了大假出去自驾游,基本就可以不用加油了。每月节省大几百块。不过最吸引人的其实是可以在停车状态长时间开启空调这个功能。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试