说到点了。那些说噪音的。不知道是人云亦云还是跟什么车比。在试驾过同价位同级别的车平时坐滴滴感受下。真没哪几个车在噪音上能甩开距离。(没怎么试驾这个价位的国产车。估计现在的国产车在这方面会有惊喜)
作为了一个曾经一年用了将近3W公里的人来说。思域要是踩油门都能窜动的话那其他车更甚了。需要掌握一下踩油门的阴劲。不过这个发动机对温度很敏感。夏天的话确实有点拖沓沉重感。冬天的话就顺滑利索。优点就是方向盘手感好。紧绷有足够运动感。开惯思域再去试驾一些车型会发现方向盘松松垮垮的。底盘在同级别同价位足够有厚重感又不至于傻硬傻软傻重了。有一定的运动感硬支撑的利落。(跟雅阁比还是有距离,减速带过滤有余震)。刹车和油门踏板脚感都恰到好处和很线性。缺点嘛。整体而言配置还是稍微略低一些。不过这个合资车整体调性都这样。异响迟早会来的。尤其是热冷交替后。硬塑料会异响。只能自己去塞棉。(给你点心理安慰吧。上至奔驰E都异响很多)内饰的话放在同等级同价位合资车里其实还行。但是在现在一众同价位国产车里面确实不够看了。后面空间足够大。就是因为是溜背造型。导致头顶很低。整体而言会有些压抑感!
其实你一年才开个三千来公里。说明开的很少。上下班公里数很短。还不如弄个5.6W的电车。再加个东莞牌或者惠州牌的油车
总有人说,国家必须掌握什么什么技术,才不让人鱼肉!我也是醉了,欧美那么多发达国家,也没见人家掌握什么技术,不也过的好好的!倒是什么例如石油这种日常生活需要的掌控了,价格都不见比别人低!
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