芝麻信用评估
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3、变速箱CVT的，对于强调扭矩的朋友来说，这个变速箱就是个垃圾，还是AT的好，其实我也这么认为，混动配6AT当然最好，但是厂家没有啊！你加价也买不到。
-这个e-CVT和传统的CVT不是一个概念，IMMD系统纯齿轮连接，只有一个多片离合器控制发动机和车轮的直连，简单的说，你可以这样理解，IMMD系统有两个档位的，电机的齿比是2档，由于电机转速扭矩关系，基本负责0～70km，发动机直连是5档，负责70km以上，但是大扭矩还是需要电机加速，2.0阿特金森发动机扭矩不足。
5、电池电量真的不大，感觉开一会会电量掉的花花的，没用纯电模式开过，毛估估应该开不到30公里。
-你想多了，电池不到2度电，纯电模式最多开3km。
6、出保以后的电池更换是个问题，目前价格比较高听4S店说挺贵的，不过10年以后随着技术的进步应该能下降不少。
-真正贵的或者说容易坏的不一定是电池，是PCU里面的逆变升压模块，这货坏了只能换整个PCU，估计没5万下不来。
2019-05-17
雅阁混动顶配车主路过，这个车最大的缺点是噪音：是急加速太吵了，4缸机声嘶力竭的声音太难听/低速发动机启动充电震动太大。还有就是后备箱太小，其他非常满意，上海上下班长年油耗5以下。
2017-11-19
