我就是赤帝红,没加。充电桩比亚迪挺好的,免费不好吗?安装也没要钱,就签了个字。电尾门原配就没有,你的毛豆3与汉比配置不要笑掉牙,毛豆3如果按汉的配置加,不得添个10万?其实双标的是特斯拉车主,拿着一辆A级车对标B+级车,天生吃亏。现在网上年轻人发声厉害,但不等于你等掌握事实,世界是需要多方面意见的
汉底盘不错啊,少被人忽悠了,我上辆车是宝马5,没感觉这辆车与上辆车区别多大,反而感觉汉的刹车特别好。其实大家都不上赛道,底盘的极限都开不出的,包括你开的毛豆3,但加速能力那肯定是一脚油门能感知的,你的毛豆3除非是高性能版,肯定远不如我的汉。我现在开惯电车,油车一脚油门都嫌慢。我开汉都一直在运动模式的
好吗?充电桩8000,换个色加钱,标配上换啥都得加钱,反而比亚迪我觉得挺傻的,前阵APP里还免费送我6次保养,这理工男公司赚钱都不会
汉的底盘麋鹿测试也上80公里了,与毛豆3不好比,毕竟大那么多,再说市区开需要超强底盘?我2010年买第一辆车307就是被忽悠了,结果越开越悔。市区开车提速能力很重要,关乎超车,舒适配置很重要,关乎生活。好象毛豆3就没有免费的座椅通风加热吧
有幸读了这作者两篇文章,我本来还不信一个人会同时买毛豆3与汉,现在信了,但我的质疑没问题,它的汉是公司购置。其实作者庇股还是坐在特斯拉一边的,汉的优点基本不提,连4S模式也否定,难道你不知道特斯拉也要全国建4S店?我本质上是比亚迪的投资者,当然现在用车是汉EV顶配。半年多用下来相当不错,反过来坚定了我的持股信心,要知道今年比亚迪股票从270一路降到140,持有是需要信心的。我在买汉前将朋友的毛豆3借来开了一周,那一周感觉太差了,应该说现在网上活跃的大多是年轻人,腰还相当好,我开毛豆3时看到路面减速棒就头痛,避震太硬了,腰痛啊!其它缺点比如空间小啊,头顶晒啊,可能小年轻都还认为是优点
不可能,我妻子就开的是卡罗拉双擎,现在插电混动如此诱人,会影响一大拔旧车残值。不过我也懒得卖旧车,老婆已经开惯,也不在乎这三瓜两枣
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