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笑死人的，广东人一看日系荣光不在，不能加价，真是本世纪以来即将过得最难受的新年，我建议年前赶紧卖房，帮日系度过难关，一家买个5辆，安心过年

好的，我马上通知广汽丰田加价，雷雷加价，已经从10月开启的5个月减产的一汽丰田马上通知他们取消，加大马力增产，照顾下不久前日系还是销量占广东一半的广东人心情。毕竟加价买了十几年，不继续加价广东人很难受，必须加到2999年，

简单的事实…………事实太他妈简单了，2019年燃油版乘用车年销量1967万，2023年前10个月销量只有1130万（乘联会数据），嘴上都在喊充电焦虑，越喊新能源销量越来越高，天天的都在嗨

日系粉这状态我很欣慰，同志们加油！

BBA新能源优惠已经接近10万，还卖标…………明年蹦的就是你BBA走着瞧，

还有一堆扯消费降级，乘联会数据，2019年豪华品牌销量占比10%，今年本年累计涨到14%，雷克萨斯ES200去年还在加价，现在已经优惠超过5万，还销量腰斩，评论区一堆看见合资就那姿态，真是吃不下饭，整个合资已经崩盘，今年崩二线，明年BBA，走着瞧

消费降级个毛线。乘联会数据，2019年豪华品牌市场份额10%，今年前9个月14%，一天到晚自嗨

外面高歌猛进，中国减产前行，大家都有美好明天，水军收入猛涨，你好丰田，你才是丰田，明明我是诺基亚，前几天一汽丰田公告“具体来看，在10月、11月已大幅下调生产的前提下，一汽丰田将在12月到明年2月份继续大幅向下调整生产：12月份配分向下调整到6.6万辆，明年1月份配分向下调整到6万辆，2月份配分向下调整到3.8万辆。作为参考，一汽丰田9月国内销量为7.8万辆。”

我就是喜欢加价，我就是喜欢当韭菜，我就是喜欢皮薄，动力垃圾，减配，就是喜欢90马力的雷克萨斯，

说得好