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“烧光”70000亿美元,与英伟达、台积电为敌
奥特曼的“7万亿”传闻的确是石破天惊,构想很有意思,回答这个问题得具备丰富的半导体建厂,工艺,运营等一系列知识,我们可以尝试推算一下,如果手握7万亿美元,如何将这笔钱“合理地”花出去?每万片晶圆,建厂投资150亿美元首先,第一步必然是生产GPU逻辑芯片,这样一来需要先盖一座逻辑晶圆厂。我们以台积电最先进的2nm工厂为例,看看每万片晶圆的资本投入情况。按投资额划分,晶圆厂各项投入比例大致为:制程设备:77%,土地与建筑物:4%,洁净室:5%,水电气化学品等供应系统设施:14%。光刻机是晶圆厂最大的制程设备投资项之一,占比在20%左右,而且2nm需要用到EUV光刻机(负责其中25层的光刻),成本相对更高,占比预计会提升至24%左右。目前台积电的2nm还是采用低数值孔径的EUV,对应ASML最新款的NXE:3800E,其每小时产出晶圆(WPH,Wafer per hour)大致在190-200片的区间,单台设备每月产能预计2400片左右(具体计算见下表注释),这意味着每万片晶圆的产能,需要4台ASML的NXE:3800 EUV光刻机,而除了EUV负责的25层外,其余层还需要3台每小时产出晶圆295片的NXT:2100,以及一台KrF DUV光刻机。*单台设备月产能=每小时产出晶圆数*运行时长*% customer efficiency(效率)*% doseage headwind(vs.30mJ)*EUV层数*30天按照ASML提供的数据,NXE:3800E售价2亿美元左右,NXT:2100i约7500万美元,KrF DUV约1500万美元,这意味着2nm工艺的晶圆厂,每万片晶圆产能,光刻机(含维修以及备件)的投入预计在13亿美元左右。按照光刻机的投入占全部制程设备24%的比例倒推,制程设备的总投入为54亿美元,而制程设备占晶圆厂全部投资额的77%,以此倒推,2nm节点,每万片晶圆产能,晶圆厂总投资额大致为71亿美元。每万片晶圆产能,晶圆厂总投资额划分,单位:美元建完GPU逻辑芯片厂之后,还要考虑生产HBM的DRAM厂的建设。我们以最先进的1gamma制程为例,尽管DRAM的EUV光刻层有所减少,但每万片晶圆需要的设备数量却不降反增,尤其是刻蚀设备,整体估算下来,1gamma制程的DRAM厂投资额大概在逻辑芯片晶圆厂的总投资额的85%,即60亿美元左右。补充说一下,DUV时代,DRAM厂的投资额大概为同级别的逻辑晶圆厂110%-120%,直到7nm节点,逻辑厂开始大量使用EUV光刻机,每万片晶圆产能的投资额开始反超DRAM厂。解决前段的GPU逻辑芯片和DRAM存储芯片之后,还要解决后段的封装问题,包括CoWoS先进封装、HBM封装两部分。目前,最先进的AI芯片采用的事SoIC+CoWoS封装技术,HBM4将会采用混合键合(Hybrid Bonding),每万片晶圆的投资额将大幅提高至10亿美元(含设备厂房)。另外,先进封装涉及到的中介层,也还需利用DUV构建配套的65/45nm的前段晶圆厂,投资额为每万片晶圆8亿美元。也就是说,封装部分,每万片晶圆的整体投资额预计在18亿美元左右。每万片晶圆产能,不同晶圆厂单位投资额,单位:美元这个花钱的活涉及到的数据比较多,帮大家做一个小总结,每万片晶圆产能,或者说单位投资额,对应2nm制程的逻辑晶圆厂、1gamma制程的DRAM厂、封装厂(先进封装+中介层,10亿美元+8亿美元)方面的投资合计在150亿美元左右。年产600万颗GPU,成本500亿美元但是,GPU逻辑芯片、HBM内存以及中介层,对应的比例不是1:1:1的关系,所有总投资额还要在单位投资额的基础上,按照系数增加,这个系数大致可以从一颗GPU,所需要的CPU、HBM内存、中介层的数量来推算。以英伟达最新的Blackwell架构GPUB200的Die size(814mm²)为例,每片晶圆可以切80颗芯片,按照台积电最好的工艺,良率大致在65%左右,即每片晶圆可以切50颗Good Die。附带说一下,由于GPU逻辑芯片是大芯片,为了提高光刻的曝光清晰面积,物镜成像的景深就需要控制在相对较大水平,这会导致分辨率降低,是缺陷变多,良率下降的重要原因。英伟达的B200搭配了Grace CPU,2颗GPU搭配1颗Grace CPU,那么50颗GPU,需要搭配25颗CPU。按照3nm制程计算,以CPU的Die Size和良率预估,一片晶圆可以切300颗左右的CPU芯片,这意味着一片GPU晶圆,需要搭配0.08片CPU晶圆。目前3nm节点,每万片晶圆的投资是2nm节点的70%,大致50亿美元,也就是说投入71亿美元生产10000片GPU晶圆的同时,还要对应投资71亿美元×70%×0.08,即4亿美元,用于CPU晶圆的生产。AI芯片的另一个重头戏即HBM,英伟达的H100、H200标配6颗,到Blackwell架构的B200,则采用了8颗HBM3e内存。按照台积电最新的路线图,2026年,一颗GPU可以搭配12颗HBM内存,届时HBM的规格还将从12层堆叠的HBM3e,升级至16层堆叠的HBM4/4e。如前文所述,2nm晶圆可以切出50颗GPU逻辑芯片,按照B200的标准,每片晶圆需要搭配400颗HBM3e内存。目前,1gamma制程的DRAM芯片,每片晶圆大概可以出1200颗DRAM颗粒,而按照85%的良率计算,最终可以得到1000颗DRAM颗粒,之后要将这些DRAM颗粒封装成12层堆叠的HBM3e内存。目前,封装的良率大概在80%左右,即一片DRAM晶圆可以出1000÷12*80%,约等于70颗左右12层堆叠的HBM3e内存。也就是说,一片GPU晶圆,除了需要0.08片CPU晶圆,还需要5.7片DRAM晶圆。未来随着GPU逻辑芯片搭配HBM颗粒数进一步增加,尤其是堆叠数量从12层提升到16层,GPU:DRAM晶圆1:5.7的比例,还会进一步扩大。按现有先进封装的中介层尺寸,一片晶圆可以完成15颗GPU逻辑芯片的封装,对应一片GPU逻辑芯片的晶圆,需要3.3片晶圆的先进封装。每万片晶圆产能,不同晶圆厂的建厂投资总额,单位:美元一句话总结:每10000片GPU晶圆,需要800片CPU晶圆,5.7万片DRAM晶圆,3.3万片中介层晶圆,3.3万片SoIC+CoWoS先进封装,5.7万片HBM封装,对应的投资额,即1*71+0.08*50+5.7*60+3.3*10+3.3*8+5.7*10≈476亿美元。每10000片GPU晶圆所有配套芯片的生产工厂需要耗费476亿美元,加上其他杂七杂八费用直接算整数为500亿美元,换算成GPU芯片数量,为每月50万颗,一年600万颗。8年半可以烧完7万亿美元投资500亿美元,一年生产600万颗GPU,这是个什么概念?可以根据台积电CoWoS产能,来推算全世界的AI GPU的量,然后再进行对比。2024年,台积电CoWoS总共31万片的产能,其中95%都是给AI GPU,只有一万多片是给Xilinx的FPGA,剩下的近30万片被英伟达、AMD以及全球互联网大厂诸如Google,AWS,Meta,Mircosoft的自研ASIC芯片瓜分。也就是说,台积电CoWoS产能代表全世界AI芯片产能,2024年80%的GPU还是只使用2.5D CoWoS,英伟达的H100大约是每片29颗,其他自研ASIC则都高于这个标准,有的还超过40颗,目前只有AMD的MI300使用SoIC封装,每片约为15颗。综合下来,今年台积电30万片CoWoS产能,对应大约是1000万颗GPU,这也就是2024年全球AI GPU的大致总量。前面提到,投入500亿美元,每年可生产600万颗GPU,也就是说,在2024年,想要生产满足全世界需求的1000万颗AI GPU,总投入需要830亿美元。这个水平相当于台积电2-3年的资本支出,也大概是台积电Fab20A,一座月产12万片的2nm芯片工厂的总投资额。投入830亿美元,就能生产出2024年全世界所需要的AI芯片,想要把奥特曼的7万亿美元花完,还有很多工作要做,毕竟830亿美元也仅仅是建设芯片工厂的费用。芯片厂、DRAM厂、封装厂都盖完之后,就要考虑生产服务器的工厂建设,还得盖许多座类似工业富联的这样的工厂,不过这类服务器组装工厂与芯片工厂相比来说,只是小巫见大巫,把AI服务器所有产业链上的工厂全部建设起来,包含服务器,光模块,液冷,铜线材,各式各样的模具厂,年产1000万颗GPU,按单个服务器8颗GPU算,即120万台服务器,所有下游工厂的总投资额大致为170亿美元。加上上游芯片工厂的830亿美元,1000亿美元则是2024年全球所有AI 芯片+服务器出货量所需的工厂建设总成本。上下游工厂建设只是开端,工艺还需要持续的研发投入,包括设计、制造相关的研发费用,覆盖GPU、CPU、HBM、先进封装等等环节,这部分可以打包算一下英伟达、AMD、台积电、SK海力士的研发总额,大致300亿美元。再加上服务器硬件研发、比如光模块、也冷等等,研发部分的费用满打满算可以达到500亿美元。而对于OpenAI,在推进AGI的路上,也需要持续的进行模型研发投入,每年在这上面的费用至少200亿美元。芯片部分的研发+AI部分的研发,每年的总投入至少在700亿美元,如果要更快入的推进,加大研发投入是必然,所有推进AGI终极目标的研发投入,每年估算需加大投入到1000亿美元。以上的研发费用还不包括训练费用,且训练需要大量的水电资源消耗,这部分基础设施同样需要自建。欧美地区目前建设1KW核电机组的成本大约4000美元,每百万千瓦的核电机组一年发电量约为8.6亿度电,根据IEA(国际能源协会)计算,2027年全球人工智能将耗费1340亿度电,所以要建设155组百万千瓦的核能机组,这需要6000亿美元左右。根据加州大学河滨分校的研究,2027年人工智能将耗费66亿立方米的清洁淡水,大约是全英国一半的用水量,主要场景来自于服务器的冷却,发电以及芯片制造这三大耗水环节,建设相应的水处理厂费用大约为1000亿美元。相比前面的投资,制造环节的人力成本规模相对较小,重头戏主要在芯片的设计,包括模型研发部分。前段晶圆厂把人力配置拉满 , 每万片约需要1000人,后段约1500人,2000万颗GPU年产能的所有前段工厂(含DRAM,中介层等)大约需要2万人,人均年芯为15万美元,后段封装需要3万人,人均年薪约为7万美元,加上5000名各类芯片制造研发人员,人均20万美元,每年芯片制造的人员薪资费用总共60亿美元。芯片设计以及大语言模型的人力成本方面,按照英伟达+OpenAI+微软服务器部门的1.5倍计算,约为5万人,人均年薪30万美元,共150亿美元涉及服务器所有硬件制造的工厂人数为15万人,电力以及用水保障设施人员15万人,共30万人,人均年薪8万美元,总共为240亿美元。以上所有环节,人力薪资成本为每年60亿+150亿+240亿共450亿美元。物料成本方面,GPU及相关芯片,再加上所有服务器硬件的成本为2000美元/颗,年2000万颗,即400亿美元。服务器的运营费用方面,人工420亿美元+物料成本400亿美元+其他杂费180亿美元,取整数1000亿美元。
2024-05-20
汽车获客
01汽车营销从品宣到品选搜效营销永远的课题是如何用最少的费用,影响最多的消费者来购买自家的产品。营销,是建立和消费者关系的学问。作为高价值的耐消品,购车决策过程涉及多个阶段和多种因素,比如品牌、空间、价格等因素,节假日促销、车型更新换代、油价等购车时机。从看到汽车信息到留下线索资料、与品牌沟通、信息收集与对比、线下试驾、提车,购车过程中的每种因素、每个环节都可能影响消费者的最终选择。汽车消费的“决策因素多”“决策链条长”两个特征决定了,汽车营销更应该通过与用户建立强关系、信任关系来减少每一个环节的不确定性。那么,怎么增强用户对产品和品牌的信任感、建立与用户的强关系?德勤的一份研报认为,在“选准渠道”“有效交互”“精准转化”三个步骤,构建用户连接,可以创造营销的增量机遇。比如在“选准渠道”方面,德勤认为距离用户心理更近、影响完整用车周期,且利于传播口碑的渠道可以激活营销传播飞轮,最大化营销效果,社交通讯平台、短视频社交平台、生活方式社区都具有优势。在“有效交互”“精准转化”方面,停留在品牌和产品宣传阶段的单向喊话式营销方式,只注重流量而轻沟通,难以对后链路的决策产生强影响。传统营销方式对当下的汽车行业来说,效果远远不够,新的汽车营销方式还应该向外延、向深钻,升级为全域营销。今年4月23日,在腾讯汽车年度营销峰会上,针对新车上市的营销痛点和诉求,腾讯广告发布了面向汽车行业的「品选搜效」组合营销策略。「品选搜效」组合营销策略,除了品宣之外,还延伸到内容、运营和效果三个维度,贯穿用户消费决策全链路,从品牌曝光、内容种草、线索获取、私域运营四个方面,为新车提供全域营销。此外,腾讯广告营销科学体系「如翼」整合全域广告资源,让品牌从广告运营迈向品牌资产运营,依据科学营销工具,构建5R核心人群资产模型。这一来,不仅能为汽车品牌提供多方面的科学指导,还可以持续助力车企构建正向增长的良性循环。视频号为新车上市提供了营销新阵地。视频号,既是短视频平台,也是社交通讯平台,而且是熟人社交。视频号生态的“社交+算法”的分发方式,能够通过“转发”“推荐”等机制连接起每一个兴趣圈层。据调研数据,半数用户看到喜欢的汽车内容会主动分享给亲朋好友44%的用户表示,由于亲友的推荐而对相关产品内容产生兴趣和信任。这种信任属性,对于车企或者经销商经营口碑来说,是天然的优势。德勤的调研显示,口碑既是用户购车的决策因素,也是退订的首要因素。那么,汽车营销要怎么做才吃到视频号的红利?又要怎么用好官方给出的「品选搜效」组合营销策略?02好内容:获取真线索的第一步在汽车购买的过程中,收集、获取用户线索是重要的一环,线索的质量也关系后链路的转化率。真线索、优质新线索的获得,应该是激发了用户想要进一步了解的兴趣之后,而不是靠“填个信息而已,又没什么损失”“一时上头”的心理。所以,拿到真线索的第一步,是汽车品牌/经销商输出好的内容。什么是好的内容?能讲好品牌故事的内容、能呈现出产品卖点的内容。这是绝对正确但却比较空洞的理论。举个例子,传统的营销内容,会逮住产品所有的卖点,并以直白、夸张的方式直接输出,有很强的推销感,容易令用户戒备和忽视。而由于缺乏对用户偏好的洞察,这种营销内容在产品和品牌本身的宣传之外,很少能给用户创造更多、更吸引人的内容价值。先来看一个案例。lucas1Enzo2两个中法混血儿的妈是一个育儿创作者,平时拍摄的是两个孩子的成长、家庭成员之间的相处细节。创作者为丰田赛那拍摄的种草视频,延续了温馨的风格,通过平常的对话,将“空间大”“智驾系统”“提速快”“隔音好”“座椅高级舒适”等卖点自然地展现出来了。在评论中也可以看到,一些粉丝会自动联想到这车适合家庭使用,如果有购车需求或者是身边朋友有家庭购车需求,可能就会推荐。这个案例,至少有两点是可以复用的营销经验。第一,达人是营销内容与用户群体的连接。一方面能助力汽车品牌讲好品牌故事和产品卖点,另一方面可以更好地帮车企适配用户圈层。腾讯广告汽车行业与视频号互选平台联合发布的《2024创作者营销白皮书》披露:2023年具备商业化能力的视频号互选创作者数量同比增长超过500%,其中,汽车类目表现突出,规模同比提升8倍,爆款内容增幅超过6倍。《白皮书》还显示,2023年视频号互选商业化规模成倍数增长,汽车交易金额同比增长200%,汽车领域投放的CPM降幅达70%,高于平均水平。第二,营销素材要有原生感,寓有用的内容(卖点、故事)于有趣的呈现方式里,比如IP。腾讯广告能为汽车品牌提供生产好内容所需要的素材、工具以及专业的达人,也就是「品选搜效」策略中“品”和“选”。腾讯拥有超级IP矩阵,游戏、动漫、影视内容,此前已经有车企与《王者荣耀》《三体》做整合营销。腾讯为汽车品牌提供了优质的内容载体,还可以协同品牌共建自有IP,生产优质的品牌内容,引发全网用户的关注和兴趣互动。腾讯广告也提供了匹配达人的工具,如翼+互选达人策略解决方案可以根据不同阶段、不同场景的营销需求,智能匹配创作者。智己LS6上市时,将营销周期拆解为预热期、引爆期、延续期三个节点,智己在三个阶段选择了不同类型的创作者。第一个阶段,垂类创作者进行专业的产品解读,第二个阶段加大了跨界生活类创作者的比重以实现破圈,第三个阶段则以测评、门店直播、发布会报道等形式,传播真实的车主驾驶感受,制造话题。再加上后续的二次素材传播,这次投放获得了5亿曝光量,460万+的互动量,R1—R3人群增加了125%,线索成本降低了15%。品牌曝光、内容种草都是线索获取的前链路,也是做好汽车品牌全链路营销的基础。03多链路获取和承接线索好内容到真线索之间有一个环节,即,内容以什么样的方式触达到目标用户。从用户的角度来看,方式可以简单分为主动和被动:通过搜一搜主动搜索和被推荐。前者是带着意图的精准流量,后者是“社交+算法”带来的相对精准的流量。为了更好地承接来自主动的和被推荐的流量,汽车品牌需要布局更多的触点以及更顺畅的后链路,然后将流量转化为可以持续经营的线索。主动搜索,在决策链路中是一个重要的环节,用户对于某一款车了解得越多,越有意向,需要的信息越精准,搜索是用户获得决策信息的重要方式。主动搜索流量是绝不能流失的流量。上文提到的智己LS6,选择以超级品牌专区来承接主动搜索流量,搜索结果的首屏,既可以观看广告再次了解产品,也可以关注官方公众号,还可以点击广告界面和热门活动留下资料。除了这些微信域内的信息,当用户搜索车型时,用户可以点击“微信搜一搜”的结果,跳转至易车,了解该车更全面的信息,辅助决策。视频号在微信生态里,与车企本身的公众号、企微、小程序等都可以相互连接。不管是主动搜索来的流量,还是被推荐来的流量,都可以成为线索源头。上文提到的丰田赛那营销广告,用户在观看的过程中,随时可以点击底部的链接,跳转到留下资料的界面,然后可以预约试驾,整个链路简洁、顺畅。汽车品牌也可以在短视频、直播界面,放置企业微信名片或者微信客服对话窗口,不需要多级跳转就可以与用户进行初步的沟通以及资料的收集,相当于整合了公域种草、私域获客的链路。面对汽车营销的诉求,腾讯提供的转化组件是多样的,汽车品牌可以根据需求灵活使用。汽车品牌也可以多链路并进,来获得更多的线索及转化。
2024-05-19
乐道L60
初代新势力迎来了自己的子品牌,5月15日乐道品牌在国际家庭日正式发布,并亮相了首款车型,也意味着蔚来正式进入了多品牌战略。作为中国汽车行业初代新势力,蔚来会如何经营自己的子品牌?这个新品牌对于蔚来未来的发展会有怎样的影响,也是乐道品牌发布后,行业最为关注的问题。图源:乐道官方李斌毙掉了乐道的第一款车乐道品牌发布当天,乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订,预售价21.99万元起,比Model Y低三万,是这款新车最浓重的标签。想要打败Model Y的新车越来越多,价格门槛越拉越低,但是Model Y的地位一直没有撼动,这款车型已经跨越动力形式和级别,在中国SUV市场稳居第一。相比之下,乐道,一个定位为家庭用车市场的品牌,如何依靠聚焦细分赛道,来跑赢这场悬殊颇大的比赛,是乐道发布后的第一个问题。事实上,在除中国以外的全球市场,并没有一个品牌将自己定位为家庭用车市场,当然,家庭的确是新车的最大用户群体,即便是Model Y,80%的市场份额也是来自家庭。蔚来创始人、董事长、CEO李斌则强调,整个主流价位段市场,90%都是家庭用户。图源:乐道官方市场基盘越大,竞争随之也越大。而聚焦家庭用户市场,能够帮助乐道造出更符合用户需求的产品。在乐道L60之前,李斌毙掉了设计出来的第一款车型,原因是虽然造型和空间不错,但是风阻效率低,对续航有影响。蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成说,乐道从成立开始就想的很明白,聚焦家庭用户需求。在新车发布环节,艾铁成以几个轻松事例的方式展示了乐道L60的车内空间、操控性和底盘稳定性,对于家庭用车,乐道甚至还有一套自己的产品定义公式,李斌戏称,乐道是在严格按照公式造车,并时刻提醒自己聚焦家庭用户需求。图源:乐道官方蔚来要帮乐道打好地基这是蔚来旗下品牌第一次进入主流市场,那么乐道L60的市场表现无疑是最为重要的。艾铁成透露,已经开启预售的乐道L60,目前的订单量远超预期。蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成 图源:乐道官方除了要在主流市场占有一席之地,接下来,乐道还有进军全球市场的计划。不过,李斌也表示,乐道目前没有独立上市的想法。作为蔚来孵化的第一个子品牌,乐道项目正式启动在2021年,也就是蔚来刚刚度过资金链危机的时候。过去四年里,蔚来一直保持着较高的研发投入,其中也包括乐道的研发。在李斌看来,如果乐道独立,需要重新搭建地基,那么前期的投入将是巨大的。所以,蔚来采用了研发共享的策略,以更为精益的方式来帮助乐道起步,也避免了软件层面二次开发的高额投入。在过去的一段时间里,因为乐道,蔚来整个研发体系也进行了组织变革,通过能力中心+交付团队的组合,来支持多品牌能力输出。相比于最近独立上市的极氪,乐道所采取的路线,似乎更符合目前新势力推进多品牌战略的经济性需求,同时,也展现出蔚来作为高端品牌,前期正向研发的投入,对于反哺下沉品牌的意义。从乐道项目推进到正式亮相历时四年,李斌称,虽然乐道L60目标是主流市场,但是并没有赔本卖车的想法,按照目前的预售定价,乐道仍然能够收获不错的毛利。乐道能后发制人吗?2014年蔚来成立,2024年,乐道正式发布。今年,以增程路线为主的理想进入纯电赛道,小鹏也将推出第二品牌,这意味着,中国新势力发展也进入了一个全新的发展周期。图源:乐道官方对于这个全新的阶段,乐道的真正护城河是什么?事实上不能忽视的是,除了享受到蔚来的研发资源,乐道从诞生之日起,也共享了蔚来庞大的充换电体系。这也是蔚来从不纠结是否要一直聚焦纯电的原因——换电体系所带来的商业模式具备发展的长期性,这是蔚来、乐道甚至是蔚来第三品牌得以发展的强大底座。这也是随着乐道l60正式上市之前,对于用户的最大盲盒。乐道在换电体系之下,会采用怎样的商业模式,通过权益为用户增加附加价值,与竞争对手拉开差距,这些谜底还要等乐道L60正式上市时才能揭晓。事实上,乐道也是在一定程度上验证蔚来换电模式的价值。在这一层面看,乐道其实是蔚来践行长期主义的重要一环。我们也期待乐道能够成为蔚来的中坚力量。
2024-05-18
车企获客的下一个红利,在视频号里
最近,车圈的讨论度居高不下。先是小米SU7发布会刷屏,后是周鸿祎变身车模、手把手教哪吒李勇做营销,还有雷军车展体验理想L6事件,都给车圈带来了不小的话题度。除了这些,李彦宏、长城魏建军等汽车大佬纷纷走进直播间也是一个车圈营销的趋势。对于眼球、流量、话题度的争夺,是汽车行业在产品之外的功夫,也是现在汽车行业必须拿下的。以往,汽车行业是卖方市场,且需求端的用户获取信息的渠道相对有限,谁砸的广告多、声量就大,销量也容易上去,现在,一方面,短视频和直播重塑了人们获取汽车专业知识的途径,另一方面,汽车市场更加成熟,步入买方市场阶段。营销方式也应该从自卖自夸式的“吆喝”进化为更深层次的互动,在于用户交流的过程中,输出车的“卖点”“不一样的价值”,给足用户下单的理由。01汽车营销从品宣到品选搜效营销永远的课题是如何用最少的费用,影响最多的消费者来购买自家的产品。营销,是建立和消费者关系的学问。作为高价值的耐消品,购车决策过程涉及多个阶段和多种因素,比如品牌、空间、价格等因素,节假日促销、车型更新换代、油价等购车时机。从看到汽车信息到留下线索资料、与品牌沟通、信息收集与对比、线下试驾、提车,购车过程中的每种因素、每个环节都可能影响消费者的最终选择。汽车消费的“决策因素多”“决策链条长”两个特征决定了,汽车营销更应该通过与用户建立强关系、信任关系来减少每一个环节的不确定性。那么,怎么增强用户对产品和品牌的信任感、建立与用户的强关系?德勤的一份研报认为,在“选准渠道”“有效交互”“精准转化”三个步骤,构建用户连接,可以创造营销的增量机遇。比如在“选准渠道”方面,德勤认为距离用户心理更近、影响完整用车周期,且利于传播口碑的渠道可以激活营销传播飞轮,最大化营销效果,社交通讯平台、短视频社交平台、生活方式社区都具有优势。在“有效交互”“精准转化”方面,停留在品牌和产品宣传阶段的单向喊话式营销方式,只注重流量而轻沟通,难以对后链路的决策产生强影响。传统营销方式对当下的汽车行业来说,效果远远不够,新的汽车营销方式还应该向外延、向深钻,升级为全域营销。今年4月23日,在腾讯汽车年度营销峰会上,针对新车上市的营销痛点和诉求,腾讯广告发布了面向汽车行业的「品选搜效」组合营销策略。「品选搜效」组合营销策略,除了品宣之外,还延伸到内容、运营和效果三个维度,贯穿用户消费决策全链路,从品牌曝光、内容种草、线索获取、私域运营四个方面,为新车提供全域营销。此外,腾讯广告营销科学体系「如翼」整合全域广告资源,让品牌从广告运营迈向品牌资产运营,依据科学营销工具,构建5R核心人群资产模型。这一来,不仅能为汽车品牌提供多方面的科学指导,还可以持续助力车企构建正向增长的良性循环。视频号为新车上市提供了营销新阵地。视频号,既是短视频平台,也是社交通讯平台,而且是熟人社交。视频号生态的“社交+算法”的分发方式,能够通过“转发”“推荐”等机制连接起每一个兴趣圈层。据调研数据,半数用户看到喜欢的汽车内容会主动分享给亲朋好友44%的用户表示,由于亲友的推荐而对相关产品内容产生兴趣和信任。这种信任属性,对于车企或者经销商经营口碑来说,是天然的优势。德勤的调研显示,口碑既是用户购车的决策因素,也是退订的首要因素。那么,汽车营销要怎么做才吃到视频号的红利?又要怎么用好官方给出的「品选搜效」组合营销策略?02好内容:获取真线索的第一步在汽车购买的过程中,收集、获取用户线索是重要的一环,线索的质量也关系后链路的转化率。真线索、优质新线索的获得,应该是激发了用户想要进一步了解的兴趣之后,而不是靠“填个信息而已,又没什么损失”“一时上头”的心理。所以,拿到真线索的第一步,是汽车品牌/经销商输出好的内容。什么是好的内容?能讲好品牌故事的内容、能呈现出产品卖点的内容。这是绝对正确但却比较空洞的理论。举个例子,传统的营销内容,会逮住产品所有的卖点,并以直白、夸张的方式直接输出,有很强的推销感,容易令用户戒备和忽视。而由于缺乏对用户偏好的洞察,这种营销内容在产品和品牌本身的宣传之外,很少能给用户创造更多、更吸引人的内容价值。先来看一个案例。lucas1Enzo2两个中法混血儿的妈是一个育儿创作者,平时拍摄的是两个孩子的成长、家庭成员之间的相处细节。创作者为丰田赛那拍摄的种草视频,延续了温馨的风格,通过平常的对话,将“空间大”“智驾系统”“提速快”“隔音好”“座椅高级舒适”等卖点自然地展现出来了。在评论中也可以看到,一些粉丝会自动联想到这车适合家庭使用,如果有购车需求或者是身边朋友有家庭购车需求,可能就会推荐。这个案例,至少有两点是可以复用的营销经验。第一,达人是营销内容与用户群体的连接。一方面能助力汽车品牌讲好品牌故事和产品卖点,另一方面可以更好地帮车企适配用户圈层。腾讯广告汽车行业与视频号互选平台联合发布的《2024创作者营销白皮书》披露:2023年具备商业化能力的视频号互选创作者数量同比增长超过500%,其中,汽车类目表现突出,规模同比提升8倍,爆款内容增幅超过6倍。《白皮书》还显示,2023年视频号互选商业化规模成倍数增长,汽车交易金额同比增长200%,汽车领域投放的CPM降幅达70%,高于平均水平。第二,营销素材要有原生感,寓有用的内容(卖点、故事)于有趣的呈现方式里,比如IP。腾讯广告能为汽车品牌提供生产好内容所需要的素材、工具以及专业的达人,也就是「品选搜效」策略中“品”和“选”。腾讯拥有超级IP矩阵,游戏、动漫、影视内容,此前已经有车企与《王者荣耀》《三体》做整合营销。腾讯为汽车品牌提供了优质的内容载体,还可以协同品牌共建自有IP,生产优质的品牌内容,引发全网用户的关注和兴趣互动。腾讯广告也提供了匹配达人的工具,如翼+互选达人策略解决方案可以根据不同阶段、不同场景的营销需求,智能匹配创作者。智己LS6上市时,将营销周期拆解为预热期、引爆期、延续期三个节点,智己在三个阶段选择了不同类型的创作者。第一个阶段,垂类创作者进行专业的产品解读,第二个阶段加大了跨界生活类创作者的比重以实现破圈,第三个阶段则以测评、门店直播、发布会报道等形式,传播真实的车主驾驶感受,制造话题。再加上后续的二次素材传播,这次投放获得了5亿曝光量,460万+的互动量,R1—R3人群增加了125%,线索成本降低了15%。品牌曝光、内容种草都是线索获取的前链路,也是做好汽车品牌全链路营销的基础。03多链路获取和承接线索好内容到真线索之间有一个环节,即,内容以什么样的方式触达到目标用户。从用户的角度来看,方式可以简单分为主动和被动:通过搜一搜主动搜索和被推荐。前者是带着意图的精准流量,后者是“社交+算法”带来的相对精准的流量。为了更好地承接来自主动的和被推荐的流量,汽车品牌需要布局更多的触点以及更顺畅的后链路,然后将流量转化为可以持续经营的线索。主动搜索,在决策链路中是一个重要的环节,用户对于某一款车了解得越多,越有意向,需要的信息越精准,搜索是用户获得决策信息的重要方式。主动搜索流量是绝不能流失的流量。上文提到的智己LS6,选择以超级品牌专区来承接主动搜索流量,搜索结果的首屏,既可以观看广告再次了解产品,也可以关注官方公众号,还可以点击广告界面和热门活动留下资料。除了这些微信域内的信息,当用户搜索车型时,用户可以点击“微信搜一搜”的结果,跳转至易车,了解该车更全面的信息,辅助决策。视频号在微信生态里,与车企本身的公众号、企微、小程序等都可以相互连接。不管是主动搜索来的流量,还是被推荐来的流量,都可以成为线索源头。上文提到的丰田赛那营销广告,用户在观看的过程中,随时可以点击底部的链接,跳转到留下资料的界面,然后可以预约试驾,整个链路简洁、顺畅。汽车品牌也可以在短视频、直播界面,放置企业微信名片或者微信客服对话窗口,不需要多级跳转就可以与用户进行初步的沟通以及资料的收集,相当于整合了公域种草、私域获客的链路。面对汽车营销的诉求,腾讯提供的转化组件是多样的,汽车品牌可以根据需求灵活使用。汽车品牌也可以多链路并进,来获得更多的线索及转化。以往的汽车营销,由于品牌与经销商割裂,营销往往无法形成完整的链路,结果就是品牌斥巨资打造了营销活动,但沉淀下来的潜客,进入销售终端客户池的效果不如人意。于是汽车营销出现了“厂店联动”+“短直双开”的打法。例如一汽-大众,联手旗下经销商形成厂店直播矩阵,利用短视频种草潜客为直播引流,最终月度线索条数约7万条,为新媒体线索获取降本增效。在4月23日的腾讯汽车年度营销峰会上,腾讯广告推出了“银河行动”,为“厂店联动”+“短直双开”的策略,提供了更多的支持。汽车品牌拿到线索之后,就到了跟进线索的阶段。就像流量在精准程度上有区别,汽车品牌拿到的线索在意向上也有不同。分辨用户购车意向,针对性地推进转化,是拿到线索之后的重要工作。传统的线索跟进是电销,「品选搜效」策略的跟进思路是电销与网销相结合,意向明确的直接跟进,正在摇摆的可以通过企业微信进一步交流,提升线索的到店转化率。04结语对用户来说,汽车购买是一个长且复杂的过程,那么对汽车品牌来说,汽车营销就应该是贯穿消费决策链的系统性工作。在当前的媒介环境之下,成功的汽车营销可以总结为:有好内容、好传播方式才有更多的真线索,有更多的真线索才有更高的转化。视频号已经占据了社交及短视频、直播传播优势的基础之上,再加上「品选搜效」组合营销策略,腾讯广告围绕好内容、真线索、高转化,为汽车品牌提出了降本增效的营销解法。
2024-05-17
字节跳动Ai变厚了
过去一年,围绕着字节AI的几个谜团,终于都在今天被揭开了。5月15日火山引擎Force原动力大会上,字节大模型进行了全系列更名,从云雀大模型升级为豆包大模型家族,一口气发布了9个豆包模型,其中包括通用模型pro版、通用模型lite版以及各个领域的垂类模型,并宣布正式对外服务。这是一次很有意思的更名,我们甚至可以把它理解为是一场“豆包的胜仗”。而且一出手,直接“点名”了阿里百度,火山引擎总裁谭待在宣布豆包大模型价格时直言:“很遗憾阿里和百度还没有128k可精调的模型,但我期待他们的更新。”去年在百度和阿里率先发布大模型之后,字节迟迟未动。硅星人了解到:彼时字节内部不同的部门都在进行AI探索,抖音、剪映团队各自为战,“豆包”只是基于云雀大模型开发的AI产品,并成立了新部门Flow,发力AI应用层。在技术发展的早期,将不同的产品投向市场,交给用户检验的路子,我们并不陌生。经过了一年的时间,“豆包”从一众大模型产品中脱颖而出,也给字节大模型赚了一波“印象分”。从2023年底,“豆包”用户量一路狂奔,QuestMobil2024最新的报告中显示,2024年3月,“豆包”App月活用户为2328.2万,在AIGC类应用中排名第一。此次全面更名,揭开了整个字节大模型内部战略的第一个谜团:未来可能将豆包团队作为主力军,着重培养。而朱骏作为字节跳动战略和产品副总裁在原理大会上的亮相,似乎也回答了关键领导人的问题。现场,字节旗下AI bot开发平台“扣子”的一位工作人员告诉我们:“目前字节AI基本在火山引擎之下,产品战略由朱骏负责”。找到了方向也确定了领队,由此可见,字节AI是真的想“开”了。豆包家族,组团应战Grace改名为豆包的时候,字节没少被人笑话。但就是这个接地气的名字,如今站上了字节大模型家族的C位。“为什么叫豆包?”朱骏在现场分享道:“很多人来问我,为什么起这个名字?我认为一定要拟人化、首先确定下来产品起名的通用原则是,简单、好读、好记。”会上,谭待宣布从云雀升级为豆包大模型家族,我们根据他们不同的功能,将9个模型分为了三大族群:第一类是两个通用模型:豆包通用模型pro(专业版)及豆包通用模型lite(轻量版),专业版上下文窗口尺寸最大128K,适配场景更加通用和全面,而轻量版则更具性价比,中小企业友好,对比pro版本千tokens成本节省84%。谭待介绍,像汽车的座舱模型、终端模型就更加适合lite版本,更轻量。通过豆包lite,汽车厂商可以在低延迟下实现对话,支持闲聊、搜索、娱乐、导航、车控等多个座舱智能助手场景,效果要比传统语音处理高达50%以上,帮助用户获得新一代的智能化驾驶体验,让汽车变得更“聪明”。第二类是五个垂类模型:分别包括角色扮演模型(Agent)、语音合成模型、声音复刻模型(多语种的迁移复刻)、语音识别模型、文生图模型,除视频生成模型外,基本涵盖了目前模型的使用场景,且源于云雀语音大模型的技术,很明显在语音模型上更为细分。目前基于角色扮演模型,打造出了猫箱产品,可以打造单一的角色交互,也可以多角色之间交互发生故事,类似于星野。第三类则是工具类模型:针对于更专业的调试领域,Function Call模型和向量化模型。可根据不同的输入指令和情景,选择不同的函数和算法来执行相关任务,也是当前支持扣子的主力模型。之所以经历了这样的分类,谭待讲道:“表面上看这是技术的分型,但是实际上我们是根据企业用户的需求进行选择,参考过去企业对于模型的调用量,这是很真实的数据。”不仅豆包增加了多个“影分身”,字节的产品包也开始从“豆包”开始,出现了猫箱、星绘、河马爱学、即梦等等。朱骏在经历了抖音前身Musical.ly、TikTok等多个明星产品打造,带着丰富经验的他开始操刀字节大模型的产品。技术如何落地在产品当中?从目前的产品矩阵中,字节的大模型产品思路也逐渐浮出水面。“和AI时代之前做产品设计比较,我的个人感受是既有共性又有很大的差异。共性是用户的核心需求还是那些,差异点是,以前是在成熟的技术上想应用,只要用同理心去理解用户的需求和使用体验,就能做出一个还不错的产品。”朱骏讲道了,在AI时代,他们设计产品时的变与不变。比如让自己变好看点的需求,社交娱乐和教育学习的需求等等,都没有变,这些其实是用户场景的通用性,但满足用户需求的手段变了,满足产品的技术在快速演进,每隔三个月、半年都会发生很大的变化。而且它的能力改进往往不是线性的,隔一段时间可能就会出现一个跃迁。在现场,我们对字节新的产品箱进行了测试,负责“猫箱”的产品人员告诉硅星人:“目前猫箱是一个Agent+文生图+文本能力一个综合技术能力集成的产品,但是本质上是一个UGC的平台,需要用户自己创造Agent和剧本。”上述负责人讲道:“通过前期的用户调查,发现这是一块新的需求,因此打造了猫箱。”朱骏也讲道:“为了让豆包在这种移动场景里交互更方便,像一个随身携带的百事通,我们很早投入了很大力度优化语音交互体验,包括基于大模型的ASR和超自然的TTS音色,尽量做到类似和一个真人对话的感受。”字节AI,变“厚了”由单点向外扩散,字节的大模型生态开始变厚。而除了模型本身和产品外,更重要的一点是谭待所强调的,这是豆包大模型第一次对外提供服务。也就是说,豆包大模型家族全面To B了。坦白讲,以前的字节并没有To B基因。火山引擎、飞书通过对字节本身长板能力的外化,在前几年积累了一定的客户,但是对于整个企业市场而言,它依旧很年轻。在几天前的阿里云AI智领者峰会上,阿里云也强调大模型和千行百业的结合,这意味着火山引擎要在阿里云的优势战场上与其交锋。但唯一的变量,就是大模型带来的全新的AI时代。火山引擎准备如何用大模型服务客户?在谭待发言的最后半段,其实放了三个大招。第一个是低价。做企业市场,痛点永远是第一驱动力,而对于当下的企业而言,算力成本、推理成本高昂,就是最核心的痛点。在阿里云掀起了云市场的“价格战”之后,火山引擎对比了目前主流模型token价格,以低价为钩子,进入企业市场。会上,谭待公布了豆包通用模型pro-32k和128k的价格,如图所示,在32k型号价格比行业低99.3%、128k型号比行业价格低95.8%。“第一我们能做到,第二点是我们需要这么做。”谭待讲道。“技术上我们需要非常多的手段,比如模型结构优化的技巧、工程上从单机推理到分布式推理,再比如混合调度,本身我们自己的调度量非常大;第二就是推进生态繁荣,促进应用的爆发,市场有很大需求,但创新的风险很高,面临不确定性,我们必须把试错的成本降到非常低,市场的呼声就是更低的成本更好的模型。”数字对于普通用户而言,或许没有那么形象。谭待举了个例子:“今天如果你通过火山引擎、通过豆包大模型1块钱就能获得125万个token,这是什么概念?《三国演义》很多人都读过,一共只有75万字,所以只需要1块钱就能处理3本《三国演义》的文字量。”To B的价格战并不稀奇,只不过没想到,是由火山引擎率先发起的。不过谭待讲道:“To B的业务要求长期的定力,用亏损换收入是不可持续的,未来我们也会持续通过技术降低成本以降低价格。”价格是驱动市场的因素,但更难的是,未来大模型将以什么样的形式落地行业?火山引擎将这个连接器的角色,赋能给了火山方舟2.0。会上,谭待宣布火山方舟进行全面升级,这是去年火山方舟面世以来第一次迭代。在2.0生态里,火山引擎根据过去一年的客户服务经验,着重升级了插件生态。“不要让用户来找我们,要让我们去找用户。”朱骏讲道。插件是相互连接的第一道门。比如联网插件可以连接抖音头条搜索技术,实时联网信源、多模态交互等等,使用联网插件,模型一秒变“Kimi”,也在某种程度上替代了搜索的能力。更有抖音特色的是内容插件,提供海量丰富的内容、视频理解和交互,并支持内容策略定制。内容、流量是抖音的看家本领,对于内容产品的打造是字节的一个巨大的优势,而插件就能把这样的能力对外提供服务。RAG知识库插件,内置了大规模高性能向量检索能力,百亿级别数据可以实现毫秒级检索,也内置了豆包向量化模型,提供更好的搜索相关能力。同时RAG也能保证企业数据安全的同时,为大模型提供一个外脑,让大模型在行业场景里更加专业。插件是连接的一种形式,重点在于火山引擎正在积极通过打造底层生态和基础能力,为行业大模型落体提供基础的土壤。当然,除了传统行业和大型企业,火山引擎也针对开发者群体,打造了“扣子”企业专业版,开发者可免费在“扣子”平台上打造自己的Bot,无论是以纯软件的形式、外嵌飞书、微信等平台或者以API的形式连接终端硬件。硅星人简单尝试了用扣子平台操纵机器狗,几乎只需要自然语言给到一些指令,就可以让机器狗在听到指令时“舞狮”,解决了调试时间和技术门槛。基本上我们可以确定,在经历了一年的混乱、整理、明确的过程后,字节AI的生态版图已经出现,从基座大模型到模型产品,从垂类大模型到开发平台,字节AI或许从今日起,才算正式启程。
2024-05-16
飞屋环游记原版房屋来了
2010年,本职是一名IT工程师的美国冒险家Jonathan Trappe把54个氦气球绑在自己的藤椅上,带着氧气筒、无线通讯和导航设备从阿什福德出发,升上2200米高空,并历时5小时飞跃了英吉利海峡。当着陆在法国郊外的一处蔬菜棚旁边时,他怀抱着气球躺在农田里,意犹未尽地说:“就在多佛白崖上空,一片寂静。太平静,太美丽。”Trappe的启发来自那部皮克斯经典动画《飞屋环游记》。影片中78岁的老卡尔为了留住房子和对妻子的记忆,放飞屋顶成千上万颗彩色氢气球,与小胖罗素一起完成了一场奇幻的南美洲天堂瀑布之旅。从此以后,驾驶“飞屋”漫步云霄,也成为无数人心中憧憬的梦。图源: Pixar Animation Studios时间来到2024年夏天,加州洛杉矶。当大幕伴着轻盈的音乐徐徐拉开,升腾的白色雾气中,一栋完全按照动画片复刻的现实版「卡尔飞屋」赫然矗立眼前。现场发出阵阵欢呼和掌声,人们仿佛一秒穿越,纷纷涌上前仔细围观和触摸每一处细节。图源:AP Images for Airbnb这并非想象里的场景,而是爱彼迎联合创始人兼首席执行官 Brian Chesky在不久前举办的「Airbnb 爱彼迎2024夏季产品发布会」上,为所有观众带来的惊喜彩蛋。而在距离发布会现场850英里外的新墨西哥州阿比丘小镇,更激动人心的情节已经上演:8000多个气球带着飞屋离地升空,准备迎接第一位到访它的客人。图源: AirbnbUp House领衔爱彼迎「王牌」上线,一秒穿越电影带你飞这一切都来自爱彼迎全新推出的特色分类「王牌」系列,共精选11个来自全球音乐、影视、艺术、体育等圈层的独家房源和体验。作为系列首发之一,爱彼迎特别在现实世界中重建了卡尔和艾丽的小房子,来致敬《飞屋环游记》上映15周年,也希望重燃每个人心中的梦想和勇气。图源:AP Images for Airbnb除了整体外观,房间的内部构造、布局摆设、甚至每一处细节都比照动画片进行了高度还原。图源: Airbnb卡尔和艾丽朝夕相处的沙发椅,还有老爷子走路要拄的网球腿拐杖。图源:Getty Images for Airbnb两人年轻时的温馨婚纱照、床头的标志性方框眼镜和药瓶。图源: 硅星人摄以及这本无比动人,记载了他们一生相濡以沫浪漫故事的《冒险手册》。图源: Airbnb、硅星人而最令人惊喜的,还是这栋名副其实的“飞屋”,因为它真的会飞!“这不是特效渲染,我们从草图开始手工打造了这一切。但最好之处在于,它不仅是一所房子,更是体验。因为正像动画里一样,这个4万磅重的家伙,将和超过8000颗气球一起,升到离地50英尺(约15米)的空中!” Brian Chesky说。“我对团队有点不好意思,因为光是给气球打气就花了两周时间。住进这栋小屋会让你觉得步入电影世界。从今天起,你就可以在Airbnb预订它。”图源: 硅星人摄想象一下,清晨坐在卡尔和艾丽的餐桌喝杯咖啡,窗外便是阿比丘如画般绵延不绝的绯红色岩石;和家人朋友在小院的草坪野餐,身后有全世界独一无二的气球飞屋做背景;白天跟着艾丽的《冒险手册》去野外探索,晚上回家聚在飞屋前仰望星空…简直是无可比拟的梦幻经历,感觉分分钟都能打卡人生照片!现在这个房源已经在爱彼迎首页「王牌」特色分类上线,房东就是固执的卡尔老爷爷。它能一次招待四位房客,宠物友好,即刻开放预订,并且纯粹“用爱发电”——你没看错,真的完全免费,一分钱都不用花。只需在App点击申请,选定时间和人数,再填写自己想要入住的理由并提交。爱彼迎工作人员会在后台申请名单中挑选幸运儿,而你只管尽情表达心声就可以了。如果担心竞争太激烈抢不到,也没关系。除了“现实版飞屋环游”,还有许多其它动人心弦的人生名场面在等着你。法拉利博物馆、漫威X学院、推窗即见奥运:更多梦想照进现实先来看看让所有赛车迷尖叫,也在发布会现场带来一波震撼,被Chesky称为“最疯狂卧室体验”的法拉利博物馆奇妙夜:房客将住进意大利马拉内罗著名的法拉利博物馆,睡在被8辆法拉利一级方程式赛车环绕,由真皮座椅同款皮革制成的床上。和车队形象大使兼赛车手马克·赫内一起试驾法拉利 296 GTB 跑车,感受2.5 秒内加速至百公里的速度与激情。再与设计团队交流每辆法拉利的锻造工艺和材料,还将以VIP身份观看艾米利亚-罗马涅大奖赛。图源: Airbnb值得注意的是,搭建该房源所使用的金属型材长度合计 3000 米,这也正是马拉内罗赛道的长度。全场色调采用法拉利 F1 赛车的最新法拉利红。躺在床上,迎面还陈列着满墙共110座车队赢得的奖杯。真正的排场给足,掀翻朋友圈。图源: Airbnb接下来是《X战警 97》漫威学院。这座位于美国纽约州韦斯特切斯特县的「王牌」房源能招待8位房客,藏有 100 多件《X 战警》珍稀道具,包括角色制服。同时,知名艺术家 Josh Vides 还为整座学院进行了手绘设计,让所有墙壁、家具都呈现出惟妙惟肖的 2D 动画视觉效果。满满90年代风味,绝对是漫威迷们的快乐老家。图源: Airbnb还有夸张的。有史以来第一次,法国巴黎奥赛博物馆的标志性钟楼,被2024年奥运会主火炬设计师Mathieu Lehanneur亲自操刀,改造为一间豪华卧室。整体风格浪漫、私密而现代,真实的奥运火炬就摆在房间里。图源: Airbnb入住后除了能在夜深人静时独家参观博物馆的印象派藏品,看梵高、看莫奈、看塞尚,到访未向公众开放的内部区域。图源: Airbnb还能在自己的露台欣赏这样的塞纳河美景,并以绝佳视野亲眼见证2024年巴黎奥运会开幕式——是不是值哭了?图源: 硅星人摄不仅如此,爱彼迎「王牌」还推出了到访《头脑特工队 2》总部、与喜剧明星Kevin Hart前往会员专属俱乐部共赴名流之夜、独享当红说唱女星“豆荚猫”在自家客厅为你献唱、加入哥伦比亚知名歌手Feid的怪兽巴士参与世界巡演、住进乐坛传奇Prince的“紫雨”之家、体验宝莱坞巨星生活、与大网红“无语哥” Khaby Lame去他家乡意大利米兰的现代Loft里游戏对决。
2024-05-15
美国人有多依赖tiktok
连续剧的最新一集是,本周二,TikTok向美国联邦法院提交了诉讼文件,正式起诉美国政府。它要求法院裁定旨在封禁TikTok的《保护美国人免受外国对手控制应用程序法》违宪,并要求美国法院阻止该法案的实施。在此之前,美国国会众议院已经在4月20日,以360票对58票的绝对优势通过了针对TikTok的剥离法案;随后4月23日,参议院也以79票对18票通过了该法案;4月24日,美国总统拜登签署通过了 TikTok 剥离法案,要求字节跳动必须选择剥离或强制退出美国市场。这似乎早已是一场结局已定的闹剧,但人们却依旧期待着一些什么转机。这种情绪除了来自TikTok的一系列仍在进行的“反抗”外,也来自一个事实——美国想禁TikTok的最大阻碍,可能是美国人民和美国公司们,它们已经离不开TikTok了。折腾了四年的 TikTok 禁令在TikTok发起诉讼前,禁令生效的三道关卡已全部“落锁”。参众两院的决定并不让人意外,他们早在此前的投票调查中就显示他们对剥离TikTok的态度坚决,总统签署法令则意味着 TikTok 对命运逐渐失去控制权,字节跳动在美国的前景也变得越发黯淡。面对即将生效的禁令,TikTok 已经明确表示不会同意出售,甚至可能会选择退出美国市场。不过,这一表态加剧了那些依赖 TikTok 流量的达人和商家的危机感。一些大型出海品牌已经开始调整市场策略,而中小商家则在观望中寻找出路。值得关注的是,国会此次将 TikTok 剥离法案打包加塞进其他政治议程中,明显意图加速禁令的实施,给TikTok留下的时间属实不多。2018年,字节跳动成功将收购的 musical.ly 平台整合进 TikTok 应用当中。在TikTok推向海外市场的前两年里,它一路顺风顺水,如今已是在美国拥有1.7亿用户的现象级社交媒体,常年霸榜应用市场,也彻底改变了全民的娱乐方式。然而从2019年开始,TikTok 在美国市场开始树大招风,时任美国总统特朗普及美国联邦贸易委员会(FTC)首次对 TikTok 出手“挑刺找茬”。TikTok 禁令这么一喊就是四年。这个议程在政府的立场上,核心问题就是“TikTok 已经从一个比电视更让人‘娱乐至死’的短视频软件,变成国家安全的心腹大患。”美国是现代传播学起源地,每一种媒介也都不可避免地变成政治宣传的途径。TikTok 并没有办法避免“广告 Campaign”变成真的“政治 Campaign”。而且这事不仅 TikTok 自己说了不算,有心想解决这个问题的美国政府也没法做到 ——明确表态会签署 TikTok 禁令的拜登,在2024年大选的民调压力之下,在 TikTok 开设竞选团队账号 @bidenhq。图源:TiKTok据《华盛顿邮报》引述的知情人士透露,特朗普的竞选团队近期也打起了同样的算盘。结果就是两届总统折腾四年,都看 TikTok 不顺眼,却一边推动着禁令,一边又双双选择了“打不打得过先加入再说”,然后拉上个270天的偏架,待总统大选尘埃落定再把锅甩到下一个人头上。而对于TikTok CEO 周受资视频中屡次提及的“700万美国商家”,他们在乎的是自己的小本买卖会不会跟着 TikTok 一起跌落神坛。这些忧虑证实 TikTok 已经深入社媒时代商业运作的核心,毕竟对许多小本经营的商家而言,TikTok 是获取生意和销量、积累品牌影响力的重要平台。一旦TikTok的地位受到动摇,摇摇欲坠的生意说不定要超出700万这个预估。普通的 TikTok 用户关心的又是另一个问题了。就像国内网友们觉得“不发朋友圈这事就白干了”一样,海外网友也会把 TikTok 当成分享自己的生活的领地、一个能满足对别人生活窥探欲的地方,然后时刻活在“FOMO”(fear of missing out,害怕错失精彩内容)的恐惧中,担心失去一个可以畅所欲言的宣泄情绪的主场。他们对这道即将生效的 TikTok 禁令存在某种共通的焦虑,但各方意见始终无法达成一致,只是组了一个“草台班子”的局。越禁却越壮大的TikTok美国生态在最近不少关于 TikTok 禁令的报道中,表述的重点都放在 TikTok 美国地区的用户盘子其实不大,以支撑在必要时 TikTok 可能果断地退出以“断臂求生”的观点。不过没人会认为 TikTok 在还有选择的情况下,会选择以最撕破脸的方式失去美国市场,这不,TikTok做好了将案件上诉至最高法院的准备,在周二(5月7日)正式提交了诉讼文件。在诉讼文件中, TikTok 表示联邦政府通过立法强行介入平台业务、试图对某个特定言论平台实施永久性和全国性禁令的行为,本身违反宪法第一修正案,根本不应该生效;另外,无论从操作时间还是技术难度上说,将 TikTok 从字节跳动的业务中剥离都“根本不可能”。TikTok在美国市场的用户群,如今已经是资金支配自由且消费力也最强的“千禧一代”,以及表达方式与社交媒体最适配、对内容趋势更敏感的“Gen Z”一代。根据彭博社的分析师,这些用户平均每月在 TikTok 浏览高达30小时的内容,远超 Instagram 和 Facebook,这些用户的消费倾向也在分享内容、浏览动作中表露无遗。如今的 TikTok 有强大的信息流推荐机制,能够对用户分享的经历、爱好、地域、语言、内容完成精准标识并将相似内容推送到用户的眼前,意味着TikTok 美区聚集着最庞大的忠诚用户和消费需求,是整合了兴趣+社媒优势的营销利器。TikTok Shop 去年黑五在美国市场的成交 GMV,也足以证明 TikTok 具备捕捉需求-转化为实际消费的全线能力。另一边,大量“白手起家”的商家、MCN和营销机构,存在和 TikTok 共进退的利益绑定。即便在 TikTok Shop 没有正式开始运营之前,也已经有很多 small business 摸到了平台自然流量的特性,开始为自己的生意引流,提高小本经营的成功率。根据TikTok今年3月公布的数据,超过 700 万家美国小企业使用 TikTok,其中有39%的中小企业肯定了 TikTok 对他们业务的重要性,69%的中小企业表示该平台去年为他们带来了直接的销售额增长。同样和 TikTok 存在利益深度绑定关系的,还有大量靠创作者激励、流量扶持、商家广告分成获得收入的美区创作者。这些创作者当中,有相当一部分人没有其他社交媒体账号积累的粉丝基础,与在流媒体视频流行早期在 YouTube 等社区走红的达人相比,算是起家于 TikTok 的平台“原住民”,比如美国网红 Charli D'Amelio —— 在 TikTok 发布第一支视频18个月就成为平台首位粉丝破亿的用户,如今她每年的收入可以达到400万美元。图源:Charli D'Amelio 社交账号当TikTok可能被迫退出美国市场的消息传出时,这些曾在TikTok平台上从零到一积累影响力的网红们无疑是最焦虑的一群人。与像 Charli D'Amelio 这样幸运的人不同,他们中的许多人仍然高度依赖 TikTok 平台来实现变现,TikTok 的退出将直接影响到他们账号的流量。据海外媒体报道,在听证会召开前,大约有30名创作者自发地在国会大厦门口打出“留下TikTok”的口号,这些创作者的粉丝总数超过6000万;此外,一些TikTok博主也联合起来发声,以@Zach King为首的 TikTok 达人还与其他网红合作拍摄了《如果世界没有TikTok》系列短视频,利用平台的观看量来号召用户关注此次禁令的进展。图源:B站网友搬运自 @Zach King/TikTok只不过TikTok 倒不会真的因为这道禁令就此消失于世界,但这段视频的火爆也许代表了美国用户的心声:“我们难以想象没有 TikTok 的未来。”美国公司“出海”也依赖TikTok创作者是 TikTok 商业变现的关键一环,选对平台对创作者而言是相当重要的商业决策。假如 TikTok 因为禁令不得不退出美国市场,创作者将不可避免地迁移至其他平台,比如同样正在发力竖屏短视频赛道的 YouTube Short、Instagram Reel,还有 SnapChat 的 Spotlight。固然创作者可以抱着一种购买“对冲基金”的心态,通过经营不同平台账号以分散风险,但最终他们会发现目前还没有哪个平台既具备与 TikTok 规模相当、年龄层次相对均衡的用户体量,又具备更轻量化的创作工具以及完善的内容分成和创作者激励机制,能够完全接替 TikTok 在市场上的地位。这很难不让人想到今天中国出海企业与谷歌以及Meta的商业关系。 Google 的“搜索引擎 SEO”成了所有中国出海企业必须具备的能力,Meta在最近的财报里因为中国出海企业的加大投放而利润大增。而同样的,TikTok也是一个增长迅速、代表着新的投放渠道和营销阵地的全球化的平台,那些需要触达欧洲东南亚和拉美市场的美国公司,像中国出海公司一样,开始依赖着TikTok。甚至,相比谷歌的SEO等模式,用户习惯根深蒂固、网红达人和商家的盈利模式也与社交媒体深度绑定,单纯靠搜索引擎 SEO 已经不足以在市场生存。无论是海外还是国内的商家,都有不少人对 TikTok 等社媒的自然流量持肯定态度,认为其获客成本、爆单潜力、私域流量积累都优于仅使用搜索引擎。社交媒体时代,抢占头号地位的自然是 TikTok。根据 eMarketer 的数据,TikTok 占据美国 KOL 营销支出约44.6%的市场份额,小本经营的商家需要 TikTok 帮助他们接触到更多潜在消费者,美国的网红达人和商家也需要 TikTok 去“出海”,让自己的内容在世界其他地区产生影响。
2024-05-14
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