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你得感谢国产的努力,不然真开不上六七万的轩逸,毕竟没有资本家跟钱过不去,要不是逼到墙角,谁愿意自己少赚钱?
我也来说明下吧,我大学毕业在五十铃汽车国内某合资车企上班,当时正是18、19年那会儿,国六b上马、打赢蓝天保卫战提的正火,技术开发部门经常买国内的竞品商用车回来拆解,日方技术人员对国产商用车赞不绝口,这是本人亲身经历,虽然不是乘用车,管中窥豹,乘用车的差距只会比商用车更小。我上大学时实训中心贴的就是丰田的5s,只是现在汽车行业整体差距确实没想象中那么大了。
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