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喜提风口浪尖的Smart精灵1号
#令人心动的smart#11月下旬提的车,premium赛博银,触感金内饰。目前已安全行驶750多公里。【购车经历】作为6月7日0:40大定的车主,我为老婆买车也算是拼尽全力了。订车状态未变之前几乎每天刷刷刷,到了真的变状态了,反而度过狂热期变得很冷静了。验车和提车分别去了两趟,验车的流程比较简略,交付中心服务也中规中矩,感觉很佛系。【驾驶感受】外观上绝对的女性之车,尤其我交付那天13位车主至少10位女车主。在外观内饰博取女性审美外,我觉得车子的操控驾驶感受和外观内饰的风格截然不同,一种外柔内刚的感觉。提速很快(电车的优势),转向很灵敏,避震有运动型风格(偏硬)。非专业人士,也悟不出更多的对比感受。我老婆之前一直开4.7米以上的suv,对这小车的调头能力非常满意,基本都是一把过。【续航】续航还算扎实,市区路况冬季平均14.7的电耗,天暖时最低可以到12左右。【智能辅助】主机语音控制算是个亮点,可以16秒内免唤醒一直说指令,全车车窗,天幕,空调,app等都能通过语音完成操作。但有个小问题,比如说:播放儿童歌曲,无法识别,一定要快说:播放儿歌,才会有正确的操作,不懂为何如此刻板。此外,360全景开启后,打开透明座舱和不透明没啥区别,而且滑动转换方位会比较卡顿。车机的其他触摸操控倒是比较灵敏,算中上水平吧!希望后期OTA可以把蓝牙钥匙分享功能完善好,并且增加一点好看的车机OS主题,现在这个太像Nokia时代的塞班主题风格了。【空间】这个我要单独拎出来说一下,因为车身长度只有4.2米多,外观看上去并不大,但因为牺牲了部分后备箱空间,后排座椅的腿部空间其实是非常宽裕的。当然,后排座位还能前后手动移动,空间利用率较为灵活。后备箱看着不大,但有上下两层,掀开盖板后的下方因为没有备胎,会有很不错的空间,我特地开这车去露营,后备箱装了露营车,天幕,三把椅子,零食一大包,1个折叠桌,1个炉,1套锅等等,反正我是比较满意了。【总结】家里人已经有纯油,混动,插混的车了,这次增添的纯电,确实给我带来全新的体验,作为主打女性用户的车型,Smart精灵1号确实做的还可以。但是,厂家朝令夕改的营销手段实在不敢恭维,不公布排单顺序,中配插队,白内反光等等,令用户诟病不止,虽然有公布一些挽救措施但仍显诚意不足。希望能够好好改进一下营销方式,好的品牌是需要好的售前售后服务体验来维系的。
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2022-12-06
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