这个是几个政策联合的结果,京B不能进四环,但是四环外“基本”随便跑,因此大量北京人需要京B,但是,又有个政策,城六区不允许买京B牌照,而城六区大部分土地其实是在四环外(除了东西城之外的其他四个城区)。这使得有通勤需求的,住在城六区,四环外的这批人,非常无奈,京A买不起,京B不让买,就只能在郊区弄个公司,然后把摩托车挂在公司名下。而事实是,大部分公司都不是本人的,甚至跟本人一毛钱关系没有,很多公司都是“空壳”,导致了公户摩托成为了一个特色,且没法管理的毒瘤……但是他又确实是人民所需要的,就特么离谱
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