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芝麻信用评估

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24.98万元起,新版智界 S7 发布
在今日下午的华为鸿蒙生态春季沟通会上,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发布了新版智界 S7 轿车。智界 S7 采用全新 OneBox 造型设计,拥有一体式车身结构与流体黄金曲面,实现驾乘空间最大化。前脸融汇星轨融合灯组、导流风刀与侧气帘于一体,简约动感。拥有2.6㎡全景天幕、无边框后视镜与无边框车门,兼顾功能与美学。搭载超广角照明系统,照射宽度由 25 米提升至 50 米。智界 S7 共提供霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑 5 款车漆颜色。尺寸方面,智界 S7 车长4971mm,轴距2950mm,车宽 1963mm。座舱布局采用了“创新游艇驾舱设计”,分为“前眺甲板”“领航区”“驾控区”三部分,座舱前后纵向长度达1910mm。车内采用全新橄榄型运动方向盘,号称“操控更灵敏”“视线无遮挡”,灵感来源于 F1 赛车。同时,该车还配备了 11.9 升镂空式中控台以及“尊享女王空间”,副驾座椅可以放平,拥有零重力享受,支持 18 向调节、10点式按摩、通风加热功能,腿部零压角为126°,腰部零压角则有115°。同时,车后排座椅支持27°、32° 两档可调,也配有通风及加热功能。智界 S7 搭载全新华为“巨鲸”800V 高压电池平台,使用业界最薄 800V 高压电池包,保障电池高安全、长寿命,更实现高倍率快充,充电 5 分钟即可续航 200+km,充电 15 分钟可续航 400+km。CLTC 工况续航里程超 800km,在 0.203 超低风阻下,综合电耗仅 12.4kWh,新款智界 S7 根据不同版本 CLTC 纯电续航里程分别为630 公里、705公里、751公里以及855公里。智界 S7 搭载全新一代 DriveONE 800V 高压碳化硅黄金动力平台,带来更强动力与更低能耗,四驱版总功率365kW,百公里加速仅需3.3s,百公里制动距离仅33.5m。具体来说,智界 S7 将提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本,两驱车型搭载了一台最大功率为215千瓦的驱动电机,而四驱版车型的前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦。值得一提的是,智界 S7 前向主动安全支持更早识别、更快刹停,AEB生效范围为4-150km/h;AEB最高刹停时速为120km/h;侧向、后向主动安全生效范围也将大幅提高。智能驾驶方面,华为余承东宣布智界 S7 首发搭载华为视觉智驾方案 ——HUAWEI ADS 基础版,可实现全国高速城快轻松开,智能泊车轻松停。这套不带激光雷达的 HUAWEI ADS 视觉智驾方案将会在入门的智界 S7 Pro 版本上搭载。据介绍,HUAWEI ADS 基础版的高速 NCA 的覆盖率为99.5%,匝道通过率为96%,作为对比,特斯拉的 EAP 是79% 以及68.75%,而且其针对水马、施工之类的识别也不如 HUAWEI ADS 基础版。
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04-11 16:52
简简单单,过个三月三
在海南,每年三月对于三黎族人或苗族来说是个大节日,以保亭黎族苗族自治县和五指山市水满乡最为隆重。我是个地道的儋州汉族人,该地区在三月三这天普遍都会过得平淡。一些老一辈大人们会在节日当天,做点馍或类似汤圆之类特色饮食吃一吃表示一下。我家这边一般都会三月三前几天,去去附近的山或果园之类的找一找一些用作打粉的叶子,少则几种,多则十几二十种,我是不会摘,一般都是我妈去摘。里面的叶子,有鸡血藤,牛大力,姜黄等之类的药材。节日当天把打好的份和一下,弄成跟汤圆一样的小丸子,有煮糖的跟盐的,再配上杀好的本地鸡煮汤,趁热吃美滋滋,美味又营养,因夹杂着不少草药材,所以有一定的滋补功效。图上就是要采集的叶子,姜黄等,还有糯米,最后就是打成粉的样子的了,就等三月三杀鸡煮汤意思下就算过节了。关于海南三月三:海南的“三月三”是黎族和苗族的传统节日,通常在农历三月初三庆祝。这个节日又被称为爱情节或谈爱日,在黎语中称为“孚念孚”。它是海南黎族人民为了悼念勤劳勇敢的祖先以及表达对爱情幸福向往之情的传统节日**,也是国家级非物质文化遗产之一。节日期间,人们会举行各种庆祝活动,包括民族歌舞、传统游戏和社交活动等,这些活动不仅是为了庆祝,也是为了让年轻男女有机会相互了解和交流。“三月三”节庆活动的主题通常会围绕弘扬民族文化、增进民族团结等内容展开。例如,2024年的“三月三”节庆活动主题为“铸牢中华民族共同体意识 共谱民族团结进步新篇章”,主会场设在保亭黎族苗族自治县和五指山市水满乡,同时还有其他市县举办分会场活动。总的来说,“三月三”不仅是黎族和苗族的传统节日,也是海南省向外界展示其独特民族文化和风情的重要窗口。通过这样的节日活动,可以促进文化与旅游的融合,推动当地经济的发展。同时,这个节日也体现了黎族和苗族人民对于传统文化的传承和对未来生活的美好祝愿。
04-09 07:37
重大突破,广汽发动机热效率超46%,达到世界领先水平
4月8日,广汽集团正式宣布,广汽发动机热效率再次取得重大突破,单缸机指示热效率超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,技术先进性达到世界领先水平。众所周知,只有采用稀薄燃烧技术,才能大幅提高缸内工质多变指数,突破发动机45%有效热效率的技术极限。未采用稀薄燃烧技术也是发动机有效热效率多年来始终处于45%以下的根本原因。稀薄燃烧是指采用过量空气进行稀释的燃烧模式,其难点在于过量稀释空气会降低缸内混合气反应物浓度,导致燃烧速率减慢,燃烧等容度下降;并且由于焠熄距离的增加,会进一步导致未燃损失增加。为了解决这一技术难题,广汽动力总成自主研发团队基于广汽GCCS燃烧控制专利技术,对缸内燃烧过程进行精细优化,结合湍流射流点火技术提高点火能量,保证稀薄混合气可靠点火及火焰的稳定扩展,实现燃烧过程的深度优化,最终实现单缸机指示热效率超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,并向50%有效热效率持续迈进;搭载该发动机的新能源汽车将大幅降低油耗,实现节能减排。热知识:发动机热效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间内所消耗燃料的含热量之比,发动机热效率的高低对汽车的综合油耗有着重要影响。由于内燃机的机械结构和工作原理的限制,其热效率一直难以取得突破性进展。一般来说,汽油机的热效率大致在 25%-35% 的范围内,而柴油机则能达到 35%-45%。
04-08 19:45
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