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首航就容易乱，去年国产的爱达地中海也是乱成一锅粥，今年爱达魔都号不乱，为啥？因为人家直接限制满载率50%，从根上解决问题，直到3月才陆续解除限制，如果一上来就9成满载率，照样乱成一锅粥。

破鞋能刷信用卡，流程更规范，不过我不是在这定的，我朋友说比最邮轮规范很多。张大妈好多人都在破鞋订票，2019年之前破鞋的特价经常发在这，我是错过了2019年之前坐邮轮，疫情一耽搁就拖了四年。

三峡邮轮主要看岸上风光，但船小，硬件不太行，都是国内运营商，关键价格还比海轮贵。

17万吨如履平地，中间有一晚大风，就是台湾地震那晚，但船的晃动幅度等同于高铁，我丈母娘容易晕车都没事。

2019年之前邮轮太多选择，都在打价格战，疫情三年国际邮轮都跑光了，MSC荣耀号3月首航是第一艘大型国际邮轮重返中国，接下来是4月末首航的皇家加勒比海洋光谱号，但由于船少了，价格确实提高了。

写负面容易爆文，流量密码。但我自己是当事人，一点小问题不能影响自己心情，出去玩本来就要放宽心。况且我这趟MSC甲板休闲椅永远有空座，我都来来回回睡了三趟，自助餐是有部分菜品会清空，但不会让你饿肚子，补菜也很快，大爷大妈八成都是上海退休的，人家退休金比很多年轻人工资还高，很多老人素质也很高，脑补繁华里面的爷叔，不能抓个低素质典型就当普遍现象。

我是直接转账，好像不能用信用卡，确实不专业，这点就不如踏破铁鞋了。

那篇在张大妈发不出来，有比基尼图算了

10万吨以上大邮轮都在上海，比如13万的爱达魔都号、17万的MSC荣耀号以及4月末的皇家加勒比海洋光谱好，10万吨以下有两艘在天津港，分别是7万多的东方梦想号和8万多的爱达地中海号。邮轮淡季按理说清明假期就是了，结果我这趟爆满，然后我往前观察，12月末和1月初是邮轮淡季，当时想做元旦爱达地中海号，跨年航程才1099元/人（四人阳台房），可惜那趟大雾也取消了。后来一趟说只有800人，满载是2000多人，一半都没。

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